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斯威士兰：当局加大对异见人士的打压
AI 索引号：AFR 55/6065/2022 2022 年 9 月 28 日 ES WATINI：当局加大对异议人士的打压 斯威士兰当局加大了对人权的打压，继续侵犯人权、法治和正义。政府经常使用武力镇压反对派和异议人士，以压制异议人士和人民的合法关切。2022 年 9 月 23 日星期五，《斯威士兰时报》报道了监狱安全部队成员对两名因违反《煽动叛乱和颠覆活动法》和《制止恐怖主义法》而被拘留的议员进行暴力袭击。议员们被袭击者的拳头和警棍击醒。当狱友醒来发现混乱局面并试图干预时，他们也遭到了袭击。2022 年 9 月 22 日星期四凌晨，议会议员遭到袭击。几天前，人民民主运动 (PUDEMO) 主席 Mlungisi Makhanya 的住所遭到军用级炸药袭击，这可能是一次暗杀企图。同一周，该国最大的工会斯威士兰工会大会 (TUCOSWA) 被拒绝颁发许可证，无法举行受宪法保护的抗议游行，要求包括审查免费初等教育和孤儿和弱势儿童补助计划。这种有组织的攻击侵犯了该国宪法、英联邦宪章、非洲人权和人民权利宪章、世界人权宣言以及斯威士兰加入的众多条约和公约所规定的基本权利和自由，象征着政府压制人权的最新努力。多年来，斯威士兰政府一直致力于通过武力压制异议。斯威士兰的局势最近进一步恶化，越来越像是国家批准的对人权、正义和法治的攻击。南部非洲发展共同体、南部非洲发展共同体、英联邦秘书处、非洲联盟和联合国必须谴责对斯威士兰基本权利和自由的攻击。SALC 和大赦国际呼吁采取以下措施解决斯威士兰人权下降的问题；
全球供应链中与可持续性相关的违法行为
商业行为公开（Busse，2016; Busse等，2017）。由此产生的负面新闻对购买公司可能非常有害。例如，大赦国际发布了一份报告，指责几家欧美制造商的消费品，包括宝洁和赌博，雀巢，Reckitt Benckiser，Colgate-Palmolive和Kellogg侵犯人权。notably，这些公司都没有直接从事批评的任何不人道的违规行为。相反，威尔马及其在印度尼西亚的种植园供应商（即他们的第二层和第一层供应商）经营的棕榈油炼油厂一直依靠儿童和强迫劳动，歧视女性工人，并支付低等工资（Amnesty International，2016年）。仍然将购买公司描绘成同谋（Scherer＆Palazzo，2011年）。在发布该报告的3天内，宝洁公司的股价下跌了1.25％，雀巢的股价下跌了1.66％，Reckitt的2.27％，高露洁 - 帕尔莫利维's，2.32％，而凯洛格（Kellogg）则下降了3.61％。，即使假设说，购买公司也忽略了供应商可持续性 - 与可持续性相关的违法行为，也肯定不会说上述股票价格影响。因此，重要的是要了解与与可持续性相关的违法行为相关的直接财务后果。有关这些主题的首次出版物提供了不同的结果。相反，Kim等人。我们想知道，哪些新闻强调供应链可持续性相关的违法行为或多或少地对购买公司有害？Jacobs and Singhal（2017）在一项专门针对Rana Plaza灾难的研究的研究中发现，来自孟加拉国的39家零售商并未受到严重的股票市场惩罚。（2019年）以及金和瓦格纳（Kim and Wagner，2021）发现，关于司法破产的公告以及与产品和过程相关的可持续性违法行为，对购买公司的股票市场绩效产生了负面影响。在这种背景下，我们的第一个目标是通过全面的样本和严格的方法来评估新闻对供应商与可持续性相关的违法行为的影响。为此，我们的研究考虑了（i）广泛的ESG相关跨性别，（ii）从各个区域起源中购买公司，（iii）可能通过混淆事件进行干扰，以及（iv）需要考虑各种控制变量。假设实际上存在有意义的股票价格效应，那么了解影响其幅度的因素在理论上很有趣，而且很重要。与其他人相比，某些与可持续性相关的违法行为肯定比其他人的眼睛更不合适，某些媒体可以将各自的信息发布给全球受众，而其他人则不能将这些信息发布到全球，而某些跨性别者（例如，来自
2025常规会议20-24，30-31 1月3日和... -ECOSOC
从以前的会议上延迟的应用程序第3（a）个具有延期申请的议程组织。这将不是讨论申请的顺序。e/c.2/2025/crp.1 1。“ Andishe Pouya农村企业家发展”非商业机构2。“亚美尼亚特派团”慈善非政府组织3。“ odlar yurdu”gənclərİctimaibirliyi 4。“觉醒”社会和文化发展社会5.A.D.A.M. （协会D'Aide Aux移民）6。 ALQST人权7。 arcs arci培养solidali aps 8。 artm -AssociaçãodeReabilitaçãoDetocixodententes de Macau 9. aatmnirbhar ngo 10。 叙利亚有限公司的巴勒斯坦人行动联盟11。 Action etéducationPour pur tous（Aept）12。 行动pour la Protection et la Definest des droits de l'Homme 13。 Adonai International部门14。 非洲社区发展基金会（AFCOD-uganda）15。 Al Mesbar研究与研究中心16。 al-AQSA伊斯兰WAQF/捐赠的发展协会17。 al-Quds University 18。 al-rafah-福利协会在kafr bara（r/a）19。 全印度人权自由与社会正义委员会20。 所有幸存者项目基金会21。 非洲绿色革命联盟22。 联盟pour la Justice Internationale（AJI）23。 Alumot或Ltd（CC）24。 阿曼福利学会25。 亚美尼亚律师协会26。 Ashrafolanbia慈善研究所27。A.D.A.M.（协会D'Aide Aux移民）6。ALQST人权7。arcs arci培养solidali aps 8。artm -AssociaçãodeReabilitaçãoDetocixodententes de Macau 9.aatmnirbhar ngo 10。叙利亚有限公司的巴勒斯坦人行动联盟11。Action etéducationPour pur tous（Aept）12。行动pour la Protection et la Definest des droits de l'Homme 13。Adonai International部门14。非洲社区发展基金会（AFCOD-uganda）15。Al Mesbar研究与研究中心16。al-AQSA伊斯兰WAQF/捐赠的发展协会17。al-Quds University 18。al-rafah-福利协会在kafr bara（r/a）19。全印度人权自由与社会正义委员会20。所有幸存者项目基金会21。非洲绿色革命联盟22。联盟pour la Justice Internationale（AJI）23。Alumot或Ltd（CC）24。阿曼福利学会25。亚美尼亚律师协会26。Ashrafolanbia慈善研究所27。人权公民协会28。民用协会南部集团工具The Miss的中心）协会大赦与自由31。团结协会波尔多32。外国权利专业法学协会33。团结妇女协会（AFS）34。瑞士国际摩洛哥之友协会世界正义协会和受害者的权利36.捍卫公民权利的协会-A.D.D.C.37。拉丁美洲大学协会，ASBL 38。撒哈拉妇女的综合发展妇女协会40。Naciryiene Chourfa国家联盟及其表亲的协会，被控
附录C：美国空军学院的空军自我评估
学术计划年（APY）2019-2020应使用以下执行摘要模板来获取有关您的SAPR和MEO计划面临的APY 19-20所面临的进度和主要挑战的提交的战略摘要。本摘要应从高级的角度写下，并强调您的MSA关键消息传递点，以将整个报告期间采取的重要动作链接起来。1。学生文化通过评估其单位面临的挑战数据并使用工具来解决气候问题，并增加责任解决气候问题，以解决其领导领导下的气候问题，MSA将提供计划和行动，里程碑，里程碑以及学院的特定概念，包括为PEER领导者和员工提供措施，以使执行者和员工为执行者提供措施：1。1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1.更新了与学生文化和气候有关的学院政策。每年更新美国空军学院（USAFA）学员标准指令（AFCWI 36-3501）。在2019年，报告的政策提供了报道，该政策报告了次要的副业不当行为的性侵犯大赦，这些政策可能在今年的更新中包括在学员报告中遇到的性侵犯调查中浮出水面。此外，APY 19-20看到了Everfi的启动，Everfi是一项虚拟培训计划，涉及性侵犯和骚扰，预防，多样性和包容性以及寻求心理健康帮助。这两个计划均应由USAFA任命者完成，然后才能获得基本学员培训（BCT）。1.2。也是今年发起的，是基于父母的酒精手册干预措施，这是父母与大学老年子女讨论酒精使用的指南。虽然这两个计划尚未在书面政策中正式编码，但它们代表了在抵达USAFA之前的预防和文明文化的第一个努力。在上述更改和增加之外，在本学年维护并维持现有的政策。对其他现有政策的更新被认为是不必要的。Equal Opportunity Office (EO) and other involved agencies will continue to monitor standard procedures, policies and practices to determine whether or not future updates might be needed.Efforts taken to pilot climate assessments with the intent to provide cadet and midshipmen leaders the opportunity for greater responsibility for improving academy climate.In regards to Military Equal Opportunity (MEO), the EO office provided cadets the opportunity to participate in the annual Military Service Academy (MSA) Defense Equal Opportunity Climate Survey (DEOCS) during the Fall Dedicated Survey Assessment Time (DSAT).在APY 19-20期间，没有其他气候评估进行试验。The United States Air Force Academy (USAFA) is working on the approvals necessary to deploy EVERFI's pre/post survey to assess the CW climate.This will assist with providing preliminary assessments ahead of the Military Service Academy Sexual Harassment and Violence (MSA SH&V) annual report to inform senior leadership of perspectives and any cadet-led initiatives.
英国航空 2022 年年度报告及账目
战略报告 董事会提交了截至 2022 年 12 月 31 日的年度战略报告。英国航空公司 (British Airways Plc)（“英国航空公司”、“BA”、“航空公司”或“集团”）是英国的旗舰航空公司，也是世界领先的全球航空公司之一。该集团的主要营业地点是伦敦，在希思罗机场、盖特威克机场和伦敦城市机场都有大量业务。作为 IAG 的一部分，英国航空公司与联合业务、代码共享和特许经营合作伙伴一起运营着最广泛的国际定期航空网络之一。英国航空公司是寰宇一家联盟的创始成员，其成员航空公司为全球 170 多个国家/地区的 900 多个目的地提供服务。战略报告分为以下四个部分：x 管理审查和展望；x 财务审查；x 主要风险和不确定性；x 董事第 172 条声明。管理回顾与展望 概览 x 总收入：110.3 亿英镑，增长 199%（2021 年：36.93 亿英镑） x 扣除特殊项目前的营业利润：3.03 亿英镑（2021 年：亏损 19 亿英镑） x 扣除特殊项目后的营业利润：3.22 亿英镑（2021 年：亏损 17.69 亿英镑） x 乘客人数：3,300 万人，增长 220%（2021 年：1,030 万人） x 准时率：56%（2021 年：77%） 截至 2022 年 12 月 31 日的年度，集团的税前利润为 4,600 万英镑（2021 年：亏损 21.04 亿英镑）。 我们的运营 在经历了两年因 COVID-19 疫情严重冲击航空业而产生的动荡之后，2022 年，我们继续专注于业务的复苏和转型。这一阶段极具挑战性，因为我们试图让停飞的飞机重新投入使用，招募和重新培训同事，并加快我们的时间表。在这种前所未有的后疫情环境下，英国航空管理委员会为业务制定了三个关键优先事项：提高运营弹性、支持航空公司历史上最大规模的招聘活动以及为客户提供服务。2022 年 1 月和 2 月，COVID-19 的 Omicron 变种持续影响，使得今年的开局充满挑战，英国的旅行限制将持续到 2022 年 3 月。此外，全年各种中断事件，包括恶劣天气和系统问题，以及资源和容量限制，严重影响了我们当时的运营。2022 年，我们继续开展历史上最大规模的招聘活动，约有 7,400 名同事加入了公司。英国税务海关总署今年对推荐流程做出了积极改变，加快了新员工入职的进程，但申请人获得机场或空侧工作许可的时间仍然比疫情前更长。我们了解这些问题，并且我们的招聘活动仍在继续，以确保我们准备好在 2023 年执行夏季航班计划。5 月，我们意识到随着飞机重新投入使用，我们和世界各地的机场都面临着劳动力和其他问题，因此我们采取了先发制人的行动，减少了 2022 年夏季航班计划，并尽可能多地通知客户有关其旅行计划的变化。6 月，英国政府启动了航班时刻大赦咨询，为航空公司提供了进一步审查其航班时刻表的更多灵活性，使我们能够提前整合一些较为安静的每日航班飞往多频率目的地，并在繁忙的夏季保护更多的假日航班。7 月，希思罗机场实施了乘客容量上限，直至 9 月 11 日，这导致我们对夏季航班计划采取了少量额外取消措施，并暂时限制了某些航班的座位数量和票价。8 月，希思罗机场确认上限将延长至 10 月 29 日，因此我们对短途航班计划进行了有限的进一步调整，直到夏季结束。盖特威克机场还对能够通过机场的乘客人数实施了限制，但这一限制并未延续到 8 月之后。8 月底，我们对最初于 2021 年发布的 2022 年冬季航班时刻表进行了调整，将飞往多个目的地的航班整合在一起。这让我们能够进一步增强韧性，并为冬季与我们一起旅行的客户提供更大的确定性。我们继续与整个航空生态系统的合作伙伴和供应商密切合作，了解他们的能力，并确保采取应急措施来限制任何中断，以便我们能够提供客户期望的服务。这包括考虑全球供应链问题，例如零件短缺，并考虑机场资源。缓解措施包括重新安排一些航班以与机场资源保持一致，并在可能的情况下整合航班并投入更大的飞机。我们还与一些联合业务合作伙伴（包括芬兰航空和其他专业湿租提供商）合作，在夏季代表我们运营一些欧洲航班。并在繁忙的夏季保护更多假期航班。7 月，希思罗机场实施了乘客容量上限，有效期至 9 月 11 日，这导致我们对夏季航班时刻表进行了少量额外取消，并暂时限制了部分航班的座位数量和票价。8 月，希思罗机场确认上限将延长至 10 月 29 日，因此我们对短途航班时刻表进行了有限的进一步调整，直到夏季结束。盖特威克机场还对能够通过机场的乘客人数实施了上限，但这一限制并未延长至 8 月之后。8 月底，我们对最初于 2021 年发布的 2022 年冬季时刻表进行了调整，将飞往多个目的地的航班合并在一起。这使我们能够进一步增强弹性，并为冬季与我们一起旅行的客户提供更大的确定性。我们继续与整个航空生态系统的合作伙伴和供应商密切合作，了解他们的能力，并确保采取应急措施来限制任何中断，以便我们能够提供客户期望的服务。这包括考虑全球供应链问题，例如零部件短缺，以及考虑机场资源。缓解措施包括重新安排一些航班以与机场资源保持一致，以及合并航班并在可能的情况下使用更大的飞机。我们还与芬兰航空和其他专业湿租供应商等一些联合业务合作伙伴合作，在夏季代表我们运营一些欧洲航班。并在繁忙的夏季保护更多假期航班。7 月，希思罗机场实施了乘客容量上限，有效期至 9 月 11 日，这导致我们对夏季航班时刻表进行了少量额外取消，并暂时限制了部分航班的座位数量和票价。8 月，希思罗机场确认上限将延长至 10 月 29 日，因此我们对短途航班时刻表进行了有限的进一步调整，直到夏季结束。盖特威克机场还对能够通过机场的乘客人数实施了上限，但这一限制并未延长至 8 月之后。8 月底，我们对最初于 2021 年发布的 2022 年冬季时刻表进行了调整，将飞往多个目的地的航班合并在一起。这使我们能够进一步增强弹性，并为冬季与我们一起旅行的客户提供更大的确定性。我们继续与整个航空生态系统的合作伙伴和供应商密切合作，了解他们的能力，并确保采取应急措施来限制任何中断，以便我们能够提供客户期望的服务。这包括考虑全球供应链问题，例如零部件短缺，以及考虑机场资源。缓解措施包括重新安排一些航班以与机场资源保持一致，以及合并航班并在可能的情况下使用更大的飞机。我们还与芬兰航空和其他专业湿租供应商等一些联合业务合作伙伴合作，在夏季代表我们运营一些欧洲航班。这包括考虑全球供应链问题，例如零部件短缺，以及考虑机场资源。缓解措施包括重新安排一些航班以与机场资源保持一致，以及合并航班并在可能的情况下使用更大的飞机。我们还与芬兰航空和其他专业湿租供应商等一些联合业务合作伙伴合作，在夏季代表我们运营一些欧洲航班。这包括考虑全球供应链问题，例如零部件短缺，以及考虑机场资源。缓解措施包括重新安排一些航班以与机场资源保持一致，以及合并航班并在可能的情况下使用更大的飞机。我们还与芬兰航空和其他专业湿租供应商等一些联合业务合作伙伴合作，在夏季代表我们运营一些欧洲航班。