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大都会仓库改造 麻省理工学院的新设计中心
位于马萨诸塞大道和瓦萨街拐角处的大都会仓库 (Met Warehouse) 长期以来一直是麻省理工学院和剑桥社区熟悉的建筑物。现在，一项创新的改造项目正在将这座标志性建筑改造成一个现代化的跨学科设计研究和教育中心；麻省理工学院建筑与规划学院 (SA+P) 的新址，将学院的众多元素整合到一个地方；并成为校园内最大的社区级创客空间所在地，由 Project Manus 管理。
在挪威大都会的SVALBARD的数值天气预测数据集：arome-arome-Arctic预测实验hectometric Runs Carra Reanalysis
○Harmonie – Arome基于Aladin联盟内开发的模型（地图上的蓝色国家）○○与AROME-FRANCE相同的非静态动力学核心○更新到该模型的物理参数化，配置选择和脚本系统●Accord common and contoct and contoct and contoct of ifs-arpege frr frrige and ifs-arpege M Moutrf，
锡拉丘兹大都会经济指标
资料来源：美国人口普查局；美国劳工统计局；美国经济分析局；明尼苏达大学 IPUMS USA。数据通过 data.census.gov、Moody's Economy.com 或直接从来源检索。*注：这些是邻近的大都市区。
新的泰恩河畔大都会队进入桑德兰线的客户服务
Kim McGuinness，东北市长说：“像我一样，地铁乘客将欢迎第一辆新火车现在在桑德兰和机场之间运行，因此每个人都可以开始自己看到我们如何改变地铁。Kim McGuinness，东北市长说：“像我一样，地铁乘客将欢迎第一辆新火车现在在桑德兰和机场之间运行，因此每个人都可以开始自己看到我们如何改变地铁。我们的新火车是世界上一个现代东北地区的偶像，所以我很高兴看到他们穿过桑德兰迅速发展的河滨地区旁边的蒙克维尔茅斯桥，并在机场接待国际游客。
西部都会大都会墨尔本强化PSCR
A.像Keilor Transformer更换一样，类似的估计资本成本为1.4亿美元。对于此RIT-T的基本案例中已经包含了此费用，因此不包括更换Keilor Transformers的类似费用。 B.Keilor Transformer替换1000 MVA变压器的估计资本成本为1.5亿美元。5390万美元代表升级到1000 MVA变压器的增量成本，当时现有的变压器应在2029年更换，以及促进变压器升级所需的故障缓解工程的成本。
对具有存储及相关地区能源社区的大都市电台的能源系统的规模和管理
摘要：未来的可再生能源社区将重塑我们在地区层面设计和控制有效的电力系统的范式。以这种方式，重点将从根本上转向可持续的相关概念，例如自我消费，自我融资和与电网交换的净能量。在这种情况下，本文提出了一种新颖的方法，用于最佳设计和控制地铁站的光伏植物和能源存储系统，以提高集体自我消费和在地区层面上的自我效率。该方法论考虑了与地铁站相连的几个家庭的社区，并着重于能源与消费者之间的相互作用。此外，使用混合整数线性编程方法确定最佳解决方案，并通过使用多种模拟场景研究了不同配置对整体区域的利益的影响。与仅涉及光伏植物的情况相比，这项工作提出了一个详细的案例研究，以强调储能系统提供的利益和灵活性。
采用智慧城市技术的驱动因素。来自突尼斯大都会区的见解
将智慧城市服务融入日常生活将使我能够做更多的事情。PU4 智慧城市服务将帮助我提高日常生活的效率。PU5 智慧城市服务将改善我的生活质量。4. 感知易用性 (PEU) PE1 我认为我可以快速掌握使用智慧城市设施所需的技能。PE2 我可以轻松使用智慧城市服务实现我的目标。PE3 我可以轻松理解智慧城市服务。PE4 我预期使用的智慧城市服务适应性强且易于使用。PE5 我可以立即学会使用智慧城市服务。PE6 智慧城市服务的便利性吸引着我。5. 对技术的信任 (TT)
DPH确认亚特兰大大都会的其他麻疹病例
以前的亚特兰大 - 佐治亚州公共卫生部（DPH）的未接种疫苗的家庭成员已确认在未接种的亚特兰大居民中还有另外两个麻疹病例。这两个案件是今年1月初确认的案件的家庭成员。dph与可能通过与麻疹的人接触而暴露的人接触。他们已经获得了疫苗或抗体，以帮助减少发育麻疹的风险，并正在监测症状。到目前为止，在家庭之外尚未报告次要案件。MMR（麻疹，腮腺炎，风疹）疫苗可以防止麻疹和风疹。疫苗是安全有效的。疾病控制与预防中心（CDC）建议儿童接受首次剂量的MMR疫苗，在12-15个月大，第二次剂量在4-6岁之间。接受单剂量MMR的人中有95％以上将对所有三种病毒产生免疫力。第二剂剂量增强免疫力，通常将保护提高到98％。有关麻疹的更多信息，请登录到https://dph.georgia.gov/epidemiology/acute-disease-epidemiology/vaccine-preventable-iseases/beseles/subleles或https://www.cdc.gov/measles/measles/index.htmll.##
大都会运输管理局 - 地铁北铁路
2007年9月，MTA成立了蓝丝带可持续性委员会和MTA（蓝丝带委员会），以为MTA及其运营机构提出与可持续性相关的建议。2009年4月，MTA发布了蓝丝带委员会的最终报告，该报告预测，如果没有足够的适应措施投资，气候变化将对MTA的重要基础设施，运营和未来的收入来产生更大的不利影响。大都市地区和MTA服务区的主要风险包括更多极端的降水事件，沿海风暴和风暴潮，洪水，以及从长远来看的海平面上升。该报告建议MTA到2015年有一个气候变化适应总体计划，其中包括现实的时间表和融资选项。