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2007年9月，MTA成立了蓝丝带可持续性委员会和MTA（蓝丝带委员会），以为MTA及其运营机构提出与可持续性相关的建议。2009年4月，MTA发布了蓝丝带委员会的最终报告，该报告预测，如果没有足够的适应措施投资，气候变化将对MTA的重要基础设施，运营和未来的收入来产生更大的不利影响。大都市地区和MTA服务区的主要风险包括更多极端的降水事件，沿海风暴和风暴潮，洪水，以及从长远来看的海平面上升。该报告建议MTA到2015年有一个气候变化适应总体计划，其中包括现实的时间表和融资选项。
大都会运输管理局 - 地铁北铁路
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