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¥ 3.0
在过去的一年中，乘车率一直保持平坦，皇后区，中城，下曼哈顿和西班牙布鲁克林的表现优于上曼哈顿，布鲁克林东部和布朗克斯大部分地区。之间的差异保持在各种线之间，在7，L，2和3线上的站点的平均值优于全市平均值，而在G，J和Z线上的恢复速度较慢（尽管这些线路上的各种资本项目可能在最近几个月造成较低的乘客量）。皇后区的大型枢纽（Flushing and Jackson Heights）的恢复率特别高，例如Grand Central，Fulton Street，Fulton Street和59街/哥伦布圈子，在Chambers Street/World Trade Center，34th Street/Herald Square和53rd Street街和59th街的Lexington Avenue，在59th街和59th街的Lexington Avenue，潜在的办公室中，恢复的记录要比Hubs更好。
大都会运输管理局的财务前景
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