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本执行摘要及其配套报告是描述新高速铁路技术的系列报告中的一份，概述了倾斜列车技术的最新进展。旨在让读者更好地了解这种列车设计方法的独特之处以及存在的变化。简要描述了倾斜机构的功能（无论是被动的还是主动的），以及它在乘客乘坐质量、安全性和行程时间方面的性能，这些都会影响乘客的接受度和模式选择。本报告中描述的两列火车，西班牙的 Talgo Pendular 和加拿大的 LRC，之前已由 Amtrak 在东北走廊 (NEC) 上进行了测试，但并未用于运营服务。目前正在考虑在 NEC 进行测试和运营的是瑞典 X2000，本报告以及早期关于 X2000 倾转列车安全相关观察的报告中也对此进行了介绍。
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