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杜克能源准备应对俄亥俄州和肯塔基州的冬季风暴系统
辛辛那提——杜克能源公司正在监测和准备应对冬季风暴系统，该系统可能导致俄亥俄州西南部和肯塔基州北部停电。预计从周三清晨开始到周五早上，大雪、雨夹雪、冻雨和强风将席卷该地区。“随着严寒天气的临近，我们鼓励我们服务区域内的客户为可能发生的停电做好准备，”杜克能源公司应急准备总经理凯文·摩根说。“我们的团队正在做好准备，确保尽快为受影响的客户恢复供电。”雪本身通常对电力系统影响很小甚至没有影响。然而，厚厚的湿雪堆积、冻雨和强风可能会吹倒树木、树枝和电线。这类冬季风暴还会造成危险的驾驶条件，这可能会延迟和阻碍杜克能源公司工作人员评估风暴损害和恢复电力的能力。杜克能源公司已从州外公用事业公司调集了 300 名额外的响应人员——包括线路工人、损害评估员和植被工作人员——来补充当地工作人员并加快电力恢复。工作人员将昼夜不停地工作，尽快恢复受影响社区的电力供应。树木、树枝、电线上结厚厚的冰雪，导致树木和树枝掉落在电线上，这通常是冬季风暴期间停电的主要原因。具体来说，四分之一英寸或以上的冰雪堆积通常是导致树木和树枝倒塌的临界值。
事件管理情况报告 星期五，1 月 3 日，...
预测服务讨论：一条大气河流将从今天到周末穿过美国西部的北部，带来山谷降雨和山区降雪，积雪高度从加拿大边境附近的 4,000 英尺到内华达山脉和大盆地北部到落基山脉中部的 7,000 至 8,000 英尺。预计下周西海岸将形成高空脊线，下周初至中旬，一个快速移动的系统将向南穿过落基山脉西部和落基山脉，并伴有小雨。该系统还将在周二和周三为南加州带来强劲的圣安娜风，并可能持续到下周晚些时候。对于美国东部来说，今天一场风暴将穿过中大西洋，从阿巴拉契亚山脉中部到中大西洋和新英格兰南部将出现小雪。预计从今天到周末，大湖区下风处也将出现局部大湖效应降雪。在该系统后面，更冷的空气将进入美国东部平原，本周末到下周大部分时间的气温可能低于正常水平。西部的风暴将于本周末晚些时候移至平原地区，然后于下周初移至中大西洋海岸。中部平原地区到俄亥俄河谷和中大西洋地区可能会出现大雪，密西西比河下游和东南部地区将出现降雨。迄今为止冬季最冷的气温可能来自这场风暴后的平原地区、密西西比河谷和东南部。国家预测服务展望 6 分钟安全：当天的 6 分钟安全主题是编写您自己的 6MFS。
Tinkerafbi10-229 - 空军
本指令规定了在预测的龙卷风、大雪/结冰或需要改变正常运行的紧急情况等危险天气条件发生时确定最可取行动方案的责任和程序。本指令适用于位于俄克拉荷马州廷克空军基地的所有空军支援中心 (AFSC) 组织。本指令实施 DAFPD 10-2、准备就绪、DODI1400.25V630_AFI 36-815、休假、TAFB 对 AFI 36-815 的补充、AFMCI 36-2636、中心 DP 角色和职责、DoD 1400.25-M、国防部文职人员手册 (CPM)、（第 610 章、值班时间，和 630 章、休假）、AFMC 远程办公指南和 TINKERAFBI 15-101、天气支持文件。本指令不适用于空军预备役司令部 (AFRC) 和空军国民警卫队 (ANG) 部队。第 72 空军基地联队指挥官 (72 ABW/CC) 将采取的行动告知相关组织。但相关组织指挥官将自行决定是否释放其人员。不遵守本出版物将根据《统一军事法典》第 92 条予以处罚。本指令中的术语“必须”、“应当”和“将”表示强制性行动。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军指令 (AFI) 33-332《记录管理和信息治理计划》进行维护，并按照空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。请使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)、72 ABW 战时/应急计划办公室 (72 ABW/XP)。本出版物不得补充或进一步实施/扩展，也不会被放弃。
阿拉斯加的极端事件指数的预测更改
由于气候在近几十年来变暖，阿拉斯加经历了各种高影响力的极端事件，包括热浪，野火，沿海风暴和寒冷的雨水。由于预计变暖将继续，因此在计划适应动作和建立弹性时，必须考虑将来的变化。在这项研究中，我们综合了有关阿拉斯加事件的未来变化的信息，该信息是从区域气候模型模拟的集合中进行的，作为北极 - 局部的一部分（协调的区域气候降尺度实验）。根据世界气候研究计划的气候变化检测和指数（ETCCDI）开发的13个极端事件指数（ETCCDI），从阿拉斯加的北极 - 局部输出中进行了评估。的13个指数，六个与温度有关，五个与总降水量，一个与风，一个降雪。在阿拉斯加七个不同气候区域中的位置的结果包括一年中五个最热和最冷的日子，在温度阈值中，温度阈值的大幅度增加（5˚C -10°C），温暖的咒语持续时间和冷咒语持续时间大大增加。寒冷的日温度阈值的变化总体上大于炎热的日温度阈值的变化，这与冬季在冬季的变暖的预测一致，而阿拉斯加的年度最大最大1天和5天的降水量以及每年的连续潮湿天数预计在所有位置都会增加。大雪日和高风速的指数显示出不同的变化，尽管结果表明在更北部地区的大雪日增加，沿海地区大风天增加。在高发射（RCP 8.5）发射方案下，极端事件指数的变化持续到2100，而这些变化通常在下部排放（RCP 4.5）方案下稳定。
InstantEye Mk-3 GEN4-D1 - 民航巡逻
InstantEye Mk-3 GEN4-D1 sUAS 是高性能、低成本、自主飞行系统系列的一部分，可由单个操作员手动发射/回收。GEN4-D1 利用经过实战检验的 GEN3 和 GEN4 系统的易用性和生存能力，结合加密的软件定义无线电，提供几乎无声、小型、按需、本地（约 3000 米）态势感知。作为士兵的最终用户设备，InstantEye Mk-3 GEN4-D1 可增强部队保护并降低其范围内每个人的操作风险。该飞机集成了万向架电光 (EO) 和长波红外 (LWIR) 摄像头。飞行时，该飞机的旋翼跨度较小，非常适合用作进入机器人，为没有 GPS 的空间提供第一双眼睛。该系统通常具有大约 30 分钟的续航时间，受天气条件（尤其是风、热和湿度）和使用的任何有效载荷的影响。该系统能够在恶劣天气下飞行，包括风速高达 35 英里/小时、大雨/大雪、海拔高达 12,000 英尺，温度在 -10°F 至 120°F 之间。该系统的自动驾驶仪、飞行控制和人机界面源自经过实战验证的 InstantEye Mk-2 GEN3 和 Mk-2 GEN4 系统。这些早期系统有数千小时的飞行记录，拥有陆军特种作战航空司令部的适航许可，并被陆军总部授权部署和使用。InstantEye Mk-3 GEN4-D1 (MIL) 系统由以下元素组成（图 1）： • 飞机，InstantEye Mk-3 GEN4-D1 (MIL) – 数量 2 • 双手控制器 (GCS-D) D1 (MIL) – 数量 1 • 加固地面控制系统 (GCS) 显示器 (8J) – 数量 1 • 带 USB 主机适配器的 GCS 电缆 (8J) – 数量 1 • 运输（硬）箱，InstantEye Mk-3 GEN4-D1 系统 – 数量 1 • 软包，InstantEye Mk-3 GEN4-D1* – 数量 1 • 电池，1.3 Ah- 数量 2 /5.7V – 数量 2 • 电池充电器，InstantEye Mk-3 GEN4-D1 – 数量 1 • BA-5590 和 BB-2590 的充电器接口电缆， 4 针 – 数量 1 • 备件套件，InstantEye Mk-3 GEN4-D1 – 数量 1 • InstantEye Mk-3 GEN4-D1 sUAS 技术手册 (MIL) – 数量 1
日本经济受到新冠疫情长期影响，但目前呈现复苏趋势，预计2022财年实际GDP增长率
日本经济受到新冠疫情长期影响，但目前呈现复苏趋势，预计2022财年实际GDP增长率为3.2%。但环境问题日益成为日本经济和能源领域的一大担忧。2020年10月，前首相设定了到2050年实现日本碳中和的目标，去年他又宣布了到2030年将排放量在2013年的基础上减少46%的新目标，高于之前的26%。气候变化管理已成为不仅非常重要而且不确定的议题。原因很复杂，据说是日本独有的。基于碳中和的目标，内阁于2021年10月22日制定了第六个战略能源计划。该计划提倡开发和利用可再生能源、氢、氨、CCUS。然而，弥合理想与现实之间的差距将是一个巨大的挑战。首先，由于日本的陆地和海域几乎不适合安装太阳能电池板和风力涡轮机，开发可再生能源对日本来说是一个困难的处境。其次，由于福岛核事故的影响很大，更不用说新建和扩建核电站，甚至重启其他反应堆的运行都很困难。因此，日本必须克服这些挑战，继续前进。创新很重要，但首先要做的是让整个国家都详细了解碳中和的挑战是什么。日本减少二氧化碳的边际成本比世界各国大得多。原因是低成本的可再生能源容量很小，CCS的潜力也很小。大宗商品价格可能会继续上涨。另一方面，许多民众天真地认为，如果我们继续这样下去，零碳未来将在2050年到来。鉴于日本的历史和地处火山和地震多发区，再加上酷热和大雪，日本长期以来一直在适应环境变化，而不是控制环境。《巴黎协定》的“缓解”和“适应”条款很明确，日本应该充分利用该协定。人们认为，应该充分利用直接空气捕获（DAC），即从大气中回收二氧化碳，以及海外封存能力，而不是国内封存能力。出生率下降和人口老龄化问题一直很严重，并将影响日本未来的人口结构。除了提高技术能力以在充满挑战的时代生存之外，日本别无选择，就像日本通过技术创新克服了过去两次石油危机一样。在 COP26 上，《巴黎协定》规则手册得以实现。这被认为是日本的顺风。预计通过领先其他国家实现数字化，能源系统的成本将大大降低。当然，这些技术对全球都有用。
缅因州公用事业委员会
缓解计划过程涉及与一百多个地方，州，部落，联邦和非政府参与者的协调，以与现在与MEMA的缓解目标相结合的该和许多其他国家规划机制的集体利益。该计划不仅旨在支持我们的社区，还旨在支持实行减轻自然危害，公平资源提供和气候变化弹性的机构。我们的社区有机会通过制定局部缓解危险计划（LHMP）来确定自己的缓解策略。SHMP指导本地和区域规划师，以最佳的资源制定成功的缓解计划。相反，在SHMP中集成了当地的缓解工作，以制定代表各级政府的全州缓解策略。LHMP更新过程通常由县紧急管理机构管理，SHMP流程由缅因州紧急事务管理局（MEMA）管理，这两个计划均由联邦紧急事务管理局（FEMA）监管。自然危害事件在缅因州内广泛存在，范围从洪水，干旱，极度冷，极热，有害的风，野火，冰暴，冰雪暴风雨，大雪，滑坡和质量浪费，严重的侵蚀和地震。许多最有影响力的自然灾害都涉及一系列事件，其中一个事件可以让其他许多事件给其他许多事件。例如，干旱可能导致野火，而破坏土壤稳定植被的野火将导致广泛的侵蚀，滑坡和水质较差，而水质最终会导致降雨。飓风是许多危害的结合：沿海风暴潮，内陆洪水，灾难性的风，雷暴，龙卷风和撕裂电流都与这些巨大的风暴一致。由于气候变化造成的最新影响会增加其他自然危害的风险，包括野火和极端热量驱动的空气质量差，森林害虫对干旱和热量响应的森林害虫造成的损害以及淡水和海洋有害的藻类的风险在变暖，营养富含营养，营养丰富的富含熟料熟水的淡水淡水淡水和海洋生态系统中的公共卫生风险。尽管传统上，主人的韧性和自给自足的性质足以处理我们的自然危害的影响，但条件正在发生巨大变化。目前有6个总统宣布为灾难，另外有两次灾难声明在2023年进行。现在，SHMP比以往任何时候都要多，在我们不断变化的风险景观中，将为缅因州提供战略指导和缓解危险援助。通过牢固的合作伙伴关系，我们可以朝着更具韧性的缅因州迈进。
图S1。用于细胞内染色的流式细胞术的门控策略。 的百分比 肿瘤相关的巨噬细胞：癌症的潜在治疗策略和未来前景 在奥地利，瑞士和德国中心的黑色素瘤患者中，在黑色素瘤患者中使用Talimogene laherparepvec（T-VEC） ... 患者的现有TGF-β特异性T细胞免疫 免疫检查点抑制剂治疗和动脉粥样硬化心血管疾病：新兴的临床问题 非中的免疫细胞浸润模式 携带EGFR突变的小细胞肺癌患者 口服SMEDD促进绿素酸的淋巴运输和肠系膜淋巴结靶标，可有效T细胞抗肿瘤免疫 e002954.full.pdf 术前Sitravatinib和Nivolumab在口腔癌中的抗肿瘤免疫作用：大雪窗口研究 双特异性抗体的免疫原性评估 免疫肿瘤趋势：临床前模型，生物标志物和临床开发 多发性骨髓瘤中与肿瘤相关的巨噬细胞 tipe2缺失提高了采用转移的NK细胞的治疗潜力
抽象巨噬细胞是体内最重要的吞噬细胞。然而，肿瘤微环境可以影响巨噬细胞的功能和极化，并形成肿瘤相关的巨噬细胞（TAM）。通常，肿瘤中TAM的丰度与预后不良密切相关。临床前研究已经确定了调节肿瘤进展过程中TAM的浸润和极化的重要途径。此外，已经研究了针对肿瘤中TAM的潜在治疗策略，包括抑制肥大募集到肿瘤对肿瘤的抑制，对抗肿瘤表型的功能重新极化以及其他会导致巨噬细胞介导的细胞外细胞吞噬细胞和静脉内的细胞癌细胞的治疗策略。因此，随着肿瘤免疫疗法的影响不断增加，现在正在讨论针对TAM的新抗肿瘤策略。
CAR介导的NK细胞的靶向克服了由ICAM-1下调引起的肿瘤免疫逃逸 种系遗传变异与免疫检查点抑制剂治疗的癌症患者的胰岛素依赖性糖尿病的发展有关 使用嵌合内吞式受体对CAR T细胞活性的敏感操纵 图S1。用于细胞内染色的流式细胞术的门控策略。 的百分比 肿瘤相关的巨噬细胞：癌症的潜在治疗策略和未来前景 在奥地利，瑞士和德国中心的黑色素瘤患者中，在黑色素瘤患者中使用Talimogene laherparepvec（T-VEC） ... 患者的现有TGF-β特异性T细胞免疫 免疫检查点抑制剂治疗和动脉粥样硬化心血管疾病：新兴的临床问题 非中的免疫细胞浸润模式 携带EGFR突变的小细胞肺癌患者 口服SMEDD促进绿素酸的淋巴运输和肠系膜淋巴结靶标，可有效T细胞抗肿瘤免疫 e002954.full.pdf 术前Sitravatinib和Nivolumab在口腔癌中的抗肿瘤免疫作用：大雪窗口研究 双特异性抗体的免疫原性评估 免疫肿瘤趋势：临床前模型，生物标志物和临床开发 多发性骨髓瘤中与肿瘤相关的巨噬细胞 tipe2缺失提高了采用转移的NK细胞的治疗潜力
抽象背景可以通过特异性靶向触发抗体依赖性细胞介导的细胞毒性（ADCC）或通过遗传工程来表达嵌合抗原受体（CARS）来增强自然杀伤（NK）细胞的抗肿瘤活性。尽管抗体或汽车靶向，但某些肿瘤仍然对NK细胞攻击具有抗性。已知ICAM-1/LFA-1相互作用对NK细胞的自然细胞毒性的重要性，但它对ERBB2（HER2）特异性抗体曲妥珠单抗和ERBB2-培养基介导的NK细胞细胞毒性抗乳腺癌细胞诱导的ADCC的影响。方法，我们使用了表达高亲和力FC受体FcγRIIIA的NK-92细胞与曲妥珠单抗或ERBB2- CAR工程NK-92细胞（NK-92/5.28.Z）以及与ERBB2-CAR-2-CAR-2-CAR-2-CARID-ICAMID CYAMIS CYMINIC CYMINID CYMINIC CYMINID-CAR-2-CAR-2-CAR-92细胞（NK-92/5.28.z）结合使用，并或替代阻断NK细胞上的LFA-1。此外，我们特别刺激了FC受体，CAR和/或LFA-1，以研究其在免疫突触时的串扰，及其对抗体靶向抗体或靶向的NK细胞中脱粒和细胞内信号的贡献。结果阻断了LFA-1或ICAM-1的不存在会在曲妥珠单抗介导的ADCC中显着降低细胞杀伤和细胞因子释放，以针对ERBB2-阳性乳腺癌细胞，但在靶向汽车的NK细胞中并非如此。用5-Aza-2'-脱氧胞苷进行预处理，诱导ICAM-1上调，并反转ADCC中的NK细胞耐药性。此外，刺激抑制性NK细胞检查点NKG2A曲妥珠单抗单独没有充分激活NK细胞，需要额外的LFA-1共同刺激，而在CAR-NK细胞中ERBB2型车的激活会诱导的有效脱粒化，而与LFA-1无关。总内反射荧光单分子成像表明，CAR-NK细胞与排除ICAM-1的肿瘤细胞形成了不规则的免疫学突触，而曲妥珠单抗形成了典型的外周上分子超分子激活簇（PSMAC）结构。从机理上讲，ICAM-1的缺失不会影响ADCC期间的细胞 - 细胞粘附，而是导致通过PYK2和ERK1/2的信号降低，这是由CAR介导的靶向本质上提供的。