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天气的耳语
5 月延续了 4 月的活跃节奏，6 日、7 日、9 日和 20 日共发生了 10 场龙卷风。5 月 21 日又发生了一场龙卷风，发生了几次强烈甚至猛烈的龙卷风。最具影响力的龙卷风在下午袭击了 Greenfield 社区，导致该镇 4 人死亡，Greenfield 南部一辆车上的一名乘客死亡。沿途共有 35 人受伤。仅三天后，一场夜间雷暴群从西向东穿过该州，又产生了 23 场龙卷风，尽管大多数龙卷风的影响力不如之前爆发的龙卷风。5 月共发生了 49 场龙卷风。除了 5 月份的龙卷风造成的破坏外，5 月 2 日，强降雨导致爱荷华州东南部部分地区发生局部洪水，5 月 10 日和 11 日夜间，一场 G5 级地磁风暴将极光带到了爱荷华州。
提高对飞行天气的了解
NWS 主页提供的另一个资源是区域预报讨论 (AFD)。在重大天气事件期间，以及在东部和西部沿海各州的任何时间，您当地的 NWS 预报办公室在 AFD 中都有一个专门的航空天气部分。要获取您当地的 AFD，请访问 www.weather.gov 并单击您感兴趣的区域。此步骤将带您进入当地 NWS 预报办公室网站。到达那里后，单击地图转到该站点的总体预报页面。在总体预报页面上，向下滚动以在“其他预报和信息”部分中找到预报讨论。飞行员经常报告说，在飞行服务官方简报中传达的信息是快速的，通常持续 10 分钟或更短。蒙大拿州各地的飞行员报告称，他们从 www.weather.gov 和 www.aviationweather.gov 上获取的信息中获得了巨大的价值。在联系当地飞行服务人员之前，他们使用这些网站作为免费的自我简报工具。如果您在正式简报之前对预期天气有一个清晰的了解，那么来自飞行服务站的信息将更有用。更重要的是，通过自我简报获得的信息可能会提出有关特定天气系统的问题来询问飞行服务。飞行服务标准天气简报中需要的大量信息可能会导致简报员忽略他或她认为无关紧要的重要信息。潜在的简报是有关特定预报产品的问题可能提出问题的地方。例如，除非您（飞行员）特别提示，否则西部的飞行服务简报可能不包含来自 TWEB 航线预报的信息。您可以依靠 122 个当地气象预报办公室、CWSU 和 AWC 的气象专家继续提供最佳航空预报，以支持 NWS 保护生命和财产并增强我们国民经济的使命。Q
严重天气的测深和绝热图...
•斗篷（对流可用的势能）•CIN（对流抑制）•DCAPE（向对流可用的势能）•最大的雷暴中的最大上流速度•冰雹尺寸•冰雹尺寸的高度•超施加顶部的高度•由于各种过程，云端可能形成云的图层，
低成本天气的设计和实施...
摘要。天气监测系统用于为药剂师，农场，活动计划者和其他人提供精确的统计数据，以指导他们采取适当的措施。今天，随着智能技术的最后一次增长，系统以太多的传感技术开发，无法捕获广泛区域的实时插度数据。在本文中，建议的系统用于计算室内和室外环境中的天气（冷，冷，风速，湿度，温度和干燥），以监视和控制天气情况。该系统简单易于实现，由两个部分组成：第一部分仅在室外环境中使用，第二部分用于室内和室外环境。一个非常简单的硬件组件用于构建整个系统，例如DHT-11传感器，LCD（16x4）屏幕，Arduino MicroController和编码器来计算风速。可以扩展系统以根据天气条件来控制不同的任务。结果总结在表中并发送到控制单元系统。
提高对飞行天气的了解
NWS 主页提供的另一个资源是区域预报讨论 (AFD)。在重大天气事件期间，以及在东部和西部沿海各州的任何时间，您当地的 NWS 预报办公室在 AFD 中都有一个专门的航空天气部分。要获取您当地的 AFD，请访问 www.weather.gov 并单击您感兴趣的区域。此步骤将带您进入当地 NWS 预报办公室网站。到达那里后，单击地图转到该站点的总体预报页面。在总体预报页面上，向下滚动以在“其他预报和信息”部分中找到预报讨论。飞行员经常报告说，在飞行服务官方简报中传达的信息是快速的，通常持续 10 分钟或更短。蒙大拿州各地的飞行员报告称，他们从 www.weather.gov 和 www.aviationweather.gov 上获取的信息中获得了巨大的价值。在联系当地飞行服务人员之前，他们使用这些网站作为免费的自我简报工具。如果您在正式简报之前对预期天气有一个清晰的了解，那么来自飞行服务站的信息将更有用。更重要的是，通过自我简报获得的信息可能会提出有关特定天气系统的问题来询问飞行服务。飞行服务标准天气简报中需要的大量信息可能会导致简报员忽略他或她认为无关紧要的重要信息。潜在的简报是有关特定预报产品的问题可能提出问题的地方。例如，除非您（飞行员）特别提示，否则西部的飞行服务简报可能不包含来自 TWEB 航线预报的信息。您可以依靠 122 个当地气象预报办公室、CWSU 和 AWC 的气象专家继续提供最佳航空预报，以支持 NWS 保护生命和财产并增强我们国民经济的使命。Q
改善空间天气的中期预报
过去 20 多年，得益于大量的太空任务和建模进步，我们对空间天气的主要太阳驱动因素（即日冕物质抛射、耀斑）的科学理解有了很大的提高。然而，在评估特定 CME 和相关现象的地理有效性方面，我们仍然没有取得重大突破，这阻碍了可操作的空间天气中期（长达 7 天）预报。为什么会这样？我采用双管齐下的方法来寻找答案。首先，我通过确定我们对太阳活动的看法中的经验教训和范式转变来评估过去 20 多年来对太阳驱动因素的研究，这些经验教训和范式转变始终与空间天气问题有关。然后，我回顾了预测中使用的关键观测量的状态，以找出限制中期预测性能的瓶颈和研究差距。最后，我概述了一条前进的道路，沿着三个方向——突破能力、地理有效性潜力和可操作预报——前进的道路，这些方向最有可能改善空间天气预报的范围和稳健性。
基于空间天气的预警工具的设计
科学、技术和创新秘书处在推动发展国家太空能力的举措方面发挥着关键作用。该国对太空技术的兴趣源于改善通信、农业监测、灾害管理和环境保护的需求。作为利用太空科学和技术的努力的一部分，乌干达政府通过航空航天局向布西特马大学提供了一笔赠款，用于开发“基于太空天气的预警工具”。
建设应对极端天气的电力供应 - Eurelectric
全球平均气温的变化在世界各地会以不同的方式表现出来。对于总部设在欧洲的组织来说，评估全球气候变化在当地将如何表现至关重要。严重的热浪、干旱和火灾天气都是气候变化导致的状况的例子。欧洲的气温预计将比全球平均水平上升得更快。此外，虽然极端高温、强降水和强风暴的频率和强度在整个欧洲很可能或极有可能增加，但 IPCC 预计整个大陆的区域差异很大。例如，虽然地中海地区预计会受到火灾天气事件、干旱、水文、农业和生态干旱的影响，但西欧和中欧可能会面临河流洪水大幅增加的情况。至于北欧，IPCC 预测平均降水量将增加。图 6 显示了欧洲四个地区多个气候影响驱动因素的观测和预测趋势表。
高可再生能源电力系统中天气的影响
1）包括部门需求（即行业，商业，运输和家庭）以及传输损失，但不包括发电厂的自我消费和需求，从存储的效率损失中。2）不包括热泵和电动汽车的潜在需求。3）对电解产生氢的需求； 4）Steuerbare-verbrauchseinrichtungen-gesetz