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World File Search System天然气
石油和天然气实践 非洲石油和天然气的未来：能源转型定位
越来越明显的是，全球走向可持续发展和远离化石燃料的势头正在加速。联合国气候变化框架公约缔约方大会 (COP26) 首次在其 2021 年决议文本中明确提到要逐步放弃煤炭并逐步取消化石燃料补贴，而世界各地的政府、投资者和消费者都在发出信号，计划更快地摆脱化石燃料。麦肯锡的“当前轨迹”能源转型情景表明，全球石油需求可能在 2027 年达到峰值，而全球天然气需求可能在 2040 年达到峰值。如果主要国家通过有针对性的政策实现净零承诺，转型可能会更快。在这种“已实现承诺”情景下，全球石油
天然气供应商服务协议
A. 本协议应受公司条款和条件以及相关费率表的约束，这些费率表已在 MDPU 备案并随时生效。公司的条款和条件以及适用的费率表特此通过引用纳入，如同直接在此列出。如果本协议的条款与公司的条款和条件相冲突，则以条款和条件为准。B. 本协议旨在供公司与为公司配送系统的客户提供服务的天然气供应商使用，除本协议规定外，不得放弃、更改、修订或修改。C. 附件 A 和 B 附于本协议并通过引用纳入本协议，包括作为本协议一部分的附加条款。
天然气服务，能源管理服务
这份范围内的天然气服务，能源管理服务和/或适当监管机构提供的服务的合同于2023年7月25日在美利坚合众国之间执行，该合同是通过一般服务管理员（以下称为“政府”），根据《美国美国联合国美国联合国美国联合国40号》（U.S.C.）。501(b)(1), and CenterPoint Energy Resources Corp., a corporation organized and existing under the laws of the State of Delaware, and having its principal office and place of business at 1111 Louisiana Street, Suite 4600, Houston, Texas 77002 (hereinafter referred to as the "Contractor"): WHEREAS, the Contractor is the designated agent for natural gas companies (including CenterPoint Energy Arkla, CenterPoint Energy Entex, CenterPoint Energy Louisiana, CenterPoint Energy Mississippi, CenterPoint Energy Minnesota, Minnegasco, CenterPoint Energy Texas Gas Operations, CenterPoint Energy Houston, CenterPoint Energy Houston Gas Operations, Indiana Gas Company, CenterPoint Energy Indiana North, Vectren Energy Delivery of Indiana, Inc., Vectren Energy Delivery of Ohio and CenterPoint Energy Ohio) regulated by the Texas Railroad Commission, the Louisiana Public Service Commission, the密西西比州公共服务委员会，明尼苏达州公用事业委员会，印第安纳州公用事业监管委员会，俄亥俄州公用事业委员会和/或其他对承包商管辖权的其他监管机构（以下称为“集体称为“委员会”）；鉴于，承包商现在就委员会就其所有有效的关税，费率时间表，骑手，规则和监管条款和条件（如适用）；和
可再生天然气 (RNG) - 美国能源
CNG 加气站已扩展到大多数州，全国共有 1,300 多个公营和私营加气站。加利福尼亚州的 CNG 加气站密度最高，该州的低碳燃料标准 (LCFS) 使得 RNG 因其低碳强度而特别有利可图。CNG 的商业用户也可以选择开发私营加气站来支持其个人运营。
液化天然气运费估算 – 结果
图 1. 2023-2029 年期间按推进技术划分的年度平均运费和中期平均运费，以 2024 年实际美元/天为单位 ............................................................................................. 8 图 2：2023-2029 年期间按年度划分的格拉德斯通-东京平均航运价格和 XDF 推进技术的中期平均价格（实际 2024 美元/百万英热单位） ............................................................................. 9 图 3. 2023-2029 年期间液化天然气液化终端的产能，以 MTPA 为单位 ............................................................................. 11 图 4. 2012-2029 年期间液化天然气出口情景，以 MTPA 为单位 ............................................................................. 12 图 5. 2012-2029 年期间液化天然气进口情景，以 MTPA 为单位 ............................................................................. 12 图 6. 2012-2029 年期间全球液化天然气需求，以 MTPA 为单位........................................................................... 13 图 7. 2012 年至 2029 年期间模拟的航运需求，单位为十亿吨英里 ........................................................ 14 图 8. 2023 年至 2029 年期间液化天然气运输船订单 ........................................................................ 15 图 9. 2023 年至 2029 年期间模拟的新液化天然气运输船投资 ............................................................. 16 图 10. 2024 年至 2029 年期间液化天然气运输船退出情况 ............................................................................. 17 图 11. 2012 年至 2029 年期间按技术划分的全球液化天然气船队 ............................................................................. 17 图 12. 2016 年至 2029 年期间液化天然气运输需求（十亿吨英里）和运输价格（2024 年实际美元/千吨英里） ................................................................................................................ 18 2015-2023 年，以 2024 年实际美元计......................................................................................................................................... 19 图 14. 2023-2029 年期间按推进技术划分的年度平均运费和中期平均值，以 2024 年实际美元/天计......................................................................................... 20 图 15. 2023-2029 年期间按年度划分的格拉德斯通-东京 XDF 推进技术的中期平均运费，以 2024 年实际美元/百万英热单位计............................................................................. 23 图 16. 2023-2029 年期间 XDF 推进船运费的模型结果和交叉检验，以 2024 年实际美元/天计......................................................................................................... 24 图 17. 2023-2029 年期间格拉德斯通-东京 LNG 运输价格的模型预测结果和交叉检验，以实际2024 美元/百万英热单位..................................................................... 26 图 18. 长期租船费率，模型结果，2023-2029 年期间新建 XDF 船舶的资本支出回收年运费率，以 2024 年实际美元/天计算......................................................................... 27
石油和天然气风险评估 - EPA
Akimov、S. Aleshin、I. Antipina、E. Arkanov、S. Balashova、Y. Borisenko、B. Carter、C. Chellis、R. Clarke、V. Dolinger、A. Filipenko、M. Frick、V戈尔本科、B.希布纳、V.卡拉塞夫、A.卡苏米扬、V.卡拉塞夫、Y.卡赞采夫、L.赫马里诺夫、 S. King、R. Krieg、V. Makeev、A. Molchanov、T. Murphy、V. Paltsev、V. Pilyugin、A. Pismenniy、J. Quigel、V. Repnev、E. Samarin、D. Spirin、B. Tumasz、Y. Voznesensky、G. Waxmonsky、D. Way、G. Yakovlev、W. Younkin 和 C. Zarba
美国石油和天然气： - 能源部
过去几十年来，美国在研究和技术方面的投资使美国成为石油和天然气生产领域的世界领先者，为各行各业的美国人带来了宝贵的利益。美国能源部 (DOE) 石油和天然气办公室在与工业界、学术界、政府机构和非政府组织合作开发其中一些技术方面发挥了重要作用，持续的技术进步将在未来带来更好的性能和更多的利益。随着国家崛起应对新挑战，美国能源部和美国公共和私人研究人员仍然专注于促进确保可持续国内能源供应的技术创新。
天然气脱碳和氢气技术项目
o 支持从国内天然气资源中生产清洁氢气的转型概念，重点关注能源市场中的脱碳机会和价值权衡。o 致力于确保现有天然气管道和基础设施适合氢气运输，同时强调检测和减轻排放的技术机会。o 确定地下储存基础设施以处理高体积分数的氢气，同时寻求新型散装储存机制的示范机会。
密歇根州可再生天然气研究
AD 厌氧消化 AGF 美国天然气基金会 ATB 先进技术基线 CAFO 集中式动物饲养作业 CCST 加州科学技术委员会 CH4 甲烷 CI 碳强度 CNG 压缩天然气 CO 一氧化碳 CO 2 二氧化碳 CO 2e 二氧化碳当量 CWC 纤维素减免信用 CWNS 清洁流域需求调查 DGE 柴油加仑当量 DOE 美国能源部 EFI 能源未来倡议 EIA 能源信息署 EPA 美国环境保护署 EREF 环境研究与教育基金会 gCO 2e/MJ 每兆焦耳的 CO 2e 克数 GHG 温室气体 H2S 硫化氢 HHV 高热值 IOU 投资者所有的公用事业 KDF 生物能源知识发现框架 LCFS 低碳燃料标准 LCOE 平准化能源成本 LFG 垃圾填埋气 LFGE 垃圾填埋气发电 LMOP 垃圾填埋甲烷推广计划 M&HDV 中型和重型车辆 MGD 百万加仑/天 MMBtu百万英热单位 MMtCO 2 e 百万公吨 CO 2 e MOU 市政公用事业 MSW 城市固体废物 N 2 氮气 NGV 天然气汽车 O 2 氧气 P2G 电转气 PA-CAP 宾夕法尼亚气候行动计划 PEM 质子交换膜 POLYSYS 政策分析系统 REC 可再生能源证书