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学校关闭期间的早餐和午餐计划......
安斯巴赫 ES Meals.ANES@dodea.edu Aukamm ES Meals.AUKA@dodea.edu 霍恩费尔斯 ES Meals.HOES@dodea.edu 凯泽斯劳滕 HS Meals.KAHS@dodea.edu 兰茨图尔埃 MS Meals.LAND@dodea.edu Netzaberg ES Meals.NEES@dodea.edu 帕奇 MS Meals.PAMS@dodea.edu 拉姆施泰因 IS Meals.RAIS@dodea.edu 罗宾逊兵营 ES Meals.ROBI@dodea.edu 塞姆巴赫 ES Meals.SEES@dodea.edu 史密斯 ES Meals.SMES@dodea.edu 斯图加特 HS Meals.STHS@dodea.edu 维尔塞克 ES Meals.VLES@dodea.edu 沃格尔韦 ES Meals.VOES@dodea.edu 威斯巴登 HS Meals.WIHS@dodea.edu
安娜·泽维尔
个人简介 — Ana Xavier Ana Xavier 拥有葡萄牙里斯本新经济商学院经济学学位和英国约克大学经济学博士学位，并曾在该校卫生经济中心担任研究员。 2000 年，她移居比利时，在鲁汶天主教大学转型经济中心担任高级经济学家，研究从计划经济向市场经济转型的国家。 自 2004 年起，她一直在欧盟委员会工作。她曾在就业、社会事务和包容总司以及经济和金融事务总司担任过各种职务，负责处理各种问题，包括制定共同目标和指标以及分析健康、长期护理和养老金制度的可持续性。她曾担任就业、社会事务和包容总司专题分析部门副主任，负责协调对欧洲就业和社会状况的分析，并担任欧洲学期社会方面部门副主任，负责协调学期工作并与就业委员会合作。 2017 年至 2020 年，她领导了经济和金融事务总司负责捷克共和国、波兰、斯洛伐克、马耳他和英国经济政策监测和分析的部门。 自 2020 年起，她领导了税收和关税同盟总司负责税收经济和政策分析以及提供评估和影响评估支持的部门。 该部门负责两份年度出版物：《2021 年税收趋势报告》和《2021 年税收年度报告》。
力争上游：政府科学与创新政策回顾
在编写报告的过程中，我们咨询了许多组织，包括公司、行业协会、大学、工会大会和政府部门。我们收集了他们对英国创新机遇和障碍的看法，并让他们参与制定新政策。我们认为，这种方法使我们编写的报告既具有创新性，又坚定地致力于创造条件，而这些条件正是行业、科学家和工程师告诉我们的，将最有效地刺激创新。我要感谢所有参与者所采取的积极主动的态度，并感谢我们的顾问小组（布赖恩·坎托教授、约翰·奇泽姆爵士、赫尔曼·豪泽、罗宾·萨克斯比爵士和理查德·兰伯特）的宝贵意见。我还要感谢由索菲·迪恩领导的财政部团队在编写这份报告过程中给予我的大力支持。
布罗姆斯格罗夫区议会 - 雷迪奇委员会和议程
2024 年 12 月 5 日 23/01388/FUL 131 - 135 Birchfield Road, Redditch 公众咨询：自委员会报告发布以来，又收到了 2 封反对信，提出了以下担忧：• 附近已经有便利店 • 该地点更适合用作公寓或现有居民的停车场 • 额外的商店会吸引更多外地人，使 Feckenham Road 成为“老鼠跑道” • 增加车流量并影响 Feckenham 和 Birchfield Roads 的行人安全 • 特别是在学校上课期间的早上 8 点到 9 点和下午 3 点到 4 点。Feckenham Road 上有 2 所学校 - Vaynor 有 438 名 4-9 岁学生和 68 名教职员工；- Walkwood 有 664 名 9-13 岁学生和 71 名教职员工每天上下学。我担心，往返于拟建工地的运输车辆、停车场的出入口、交通量以及对该限制路口的交通流影响，将对公众安全，尤其是儿童和家庭的安全造成重大和不利影响。此外，Cllr Woodall 提交了一份关于 Headless Cross 居民小组对 Birchfield Road/Feckenham Rad 路口交通使用情况的报告。报告指出，申请人提交的交通调查信息是在 8 月份进行的，而非学校上课时间。该小组于 12 月 3 日 08:00-09:30 和 14:00-15:45 之间进行了自己的调查，并提交了结果。Headless Cross 居民小组报告指出，从 Birchfield Rd 转向 Feckenham Road 的车流量在放学时间达到高峰，在 08:30 之后下降；离开学校的车流量在 8:45 之后达到高峰。在 90 分钟内，有超过 500 辆汽车经过该路口。报告指出数据显示08:30的活动高峰。14:00-15:45之间共有481辆车辆经过该路口。报告指出08:00-09:30之间停在路口的车辆在5到7辆之间（大多为7辆车）。虽然没有测量，但报告估计车辆的速度都达到或超过了限速。报告指出这是一个繁忙的路口，交通拥堵，停放着许多汽车。Headless Cross居民团体坚信便利店会导致交通堵塞，限制进入住宅区并增加事故威胁。该组织建议拒绝该申请，因为拥堵、事故和混乱的风险以及车辆排放量的增加。如果申请获得批准，该组织要求采取以下缓解措施：交通平静化（人行横道）；进一步平静 Birchfield Road 的交通以减缓进入路口的车速；为 Birchfield Road、Plymouth Road、Rectory Road、Charles Street、Milepit Lane 以及 Chapel Street 和 Meedway 引入许可证持有者停车位，
旧金山公用事业委员会赫奇赫奇……
这是 Hetch Hetchy Power 的更新综合资源计划 (IRP 或更新 IRP)，Hetch Hetchy Power 是旧金山公用事业委员会 (SFPUC) 运营的当地公有电力公司 (POU)，而旧金山公用事业委员会是旧金山市和县的一个部门。1 SFPUC 由一个五人委员会管理。加州能源委员会 (CEC) 指南要求每个 POU 提交更新 IRP 以及支持文件，其中说明 POU 计划如何满足加州的环境和政策要求和目标，并解释制定更新 IRP 所使用的方法。2 此 IRP 更新了旧金山公用事业委员会的 Hetch Hetchy Power 2018 年综合资源计划文件 (2018 IRP)。在本文件中，Hetch Hetchy Power 总结了其 20 年的零售销售和电力供应预测以及为确定为 Hetch Hetchy 客户维持清洁、可靠和负担得起的电力供应的选项而进行的分析。 IRP 是指导旧金山做出有关满足客户未来电力需求所需电力资源决策的路线图。这项长期能源资源计划将帮助 SFPUC 在不断变化的商业和监管环境中继续为我们的 Hetch Hetchy Power 客户提供价格合理、可靠的电力。综合资源规划是公用事业公司采取的一个过程，用于确定满足各种条件下预测需求所需的未来电力资源需求，并有足够的储备来确保系统的可靠性和完整性。关键步骤包括：
THS1230 - 贸泽电子
THS1230 是一款 CMOS、低功耗、12 位、30 MSPS 模数转换器 (ADC)，采用 3.3 V 电源供电。THS1230 为电路开发人员提供了完全的灵活性。THS1230 的模拟输入为差分输入，模式 2 的增益为 0.5，模式 1 的增益为 1.0。THS1230 提供多种电压基准选择，以满足用户的设计要求。为了获得更大的设计灵活性，可以绕过内部基准，使用外部基准来满足应用的直流精度和温度漂移要求。超范围输出用于监控 THS1230 输入范围内的任何超范围情况。
安娜·施特尔泽
工作论文 — “利用高斯过程对混合频率数据进行即时预测”，与 Niko Hauzenberger（思克莱德大学）、Massimiliano Marcellino（博科尼大学）和 Michael Pfar-rhofer（华盛顿大学）合作，提交给《计量经济学杂志》，arXiv：2402.10574。 — “欧元区的货币政策和收入与财富的联合分配”，arXiv：2304.14264。 — “中央银行信息冲击的国际影响”，与 Michael Pfarrhofer（华盛顿大学）合作，《宏观经济动力学 R&R》，arXiv：1912.03158。 — “欧元区宏观经济波动的影响”，与 Maximilian B¨ock（博科尼大学）、Niko Hauzenberger（思克莱德大学）、Michael Pfarrhofer（WU）和 Gre- gor Zens（博科尼大学）合作，欧洲系统性风险委员会 (ESRB) 工作报告 80，2018 年。— “在面对不平等的类别分布的情况下使用机器学习技术预测信用违约概率”，arXiv:1907.12996。
违禁物品 - 三泽空军基地
１ 危险物品 ○ 易燃液体（汽油、煤油等） ○ 可燃物（火柴、木炭等） ○ 爆炸物（烟花、爆竹等） ○ 有毒、剧毒物品 ○ 麻醉药品 ２ 枪械、刀剑 ○ 手枪、霰弹枪、气枪等（包括玩具枪） ○ 匕首、小刀（包括水果刀） ３ 其他可能对人造成危险的物品 ○ 冰锥、刀具、钢管、木剑、电击枪等 ４ 可能妨碍行人及游客通行的物品 ○ 长、宽、高三边之和超过 100 cm 的物品（包、冰箱、三脚架、梯子
GP1FAV50TK0F - 贸泽电子
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