公司“Made in Space Inc”已与美国国家航空航天局(NASA)签约,在太空中生产 3D 打印材料,10 而 SpaceX 的“奋进号”可重复使用的载人龙飞船于 2021 年 4 月第二次代表 NASA 访问国际空间站。11 此外,与本文的主题一致,值得注意的是,当前太空技术的发展包括自主操作的机器。随着火箭推进技术的发展超越了人类的反应时间 12 并且航天器在地球信号范围之外航行,技术进步使得这种自主性成为必要。13 自主飞行器将越来越成为人类太空探索和利用的重要组成部分,包括在武装冲突时期。太空中自主系统的行为(包括商业太空提供商的行为)在理论上可能构成使用武力,并将相关国家拖入国际武装冲突的局面。这种可能性强调了各国需要找到方法来监控和规范这些活动,以避免任何此类后果。
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和平、进步与共同繁荣(2021-2025) 本《行动计划》指导东盟-印度战略伙伴关系的实施,以实现 2004 年 11 月 30 日在老挝人民民主共和国万象举行的东盟-印度和平、进步与共同繁荣伙伴关系的目标和宗旨;2012 年 12 月 20 日在印度新德里举行的东盟-印度纪念峰会的《愿景声明》;以及 2018 年 1 月 25 日在印度新德里举行的东盟-印度纪念峰会上为纪念东盟-印度对话关系 25 周年发表的《德里宣言》;同时也巩固了 2010-2015 年和 2016-2020 年行动计划在所有共同关心的领域所取得的成就。通过实施本行动纲领,东盟与印度还将致力于支持东盟共同体建设和一体化进程,包括“东盟2025:共同奋进”,建设一个政治上具有凝聚力、经济上一体化、社会上负责任、真正以人为本、以人民为中心、以规则为基础的东盟,缩小发展差距,加强东盟互联互通。双方还将进一步促进合作,应对共同挑战和新出现的挑战,加强在其他国际论坛上就共同关心的问题进行协调,为总体和平、稳定与繁荣作出贡献。在曼谷举行的第34届东盟峰会上通过的《东盟印度-太平洋展望》可作为指导原则,通过东盟主导的现有机制,在《展望》概述的四个关键领域促进东盟与印度的合作,即(i)海上合作、(ii)互联互通、(iii)联合国2030年可持续发展目标(SDGs),以及(iv)经济和其他可能的合作领域,为本地区的和平、繁荣与发展作出贡献。东盟与印度将努力在符合国际法义务和各自国内法律、法规和政策的基础上开展一切合作。 1. 政治与安全合作 政治合作
五级准尉 (CW5) 丹尼·伯恩斯于 1995 年入伍美国陆军,担任移动系统设备操作员 (31F),在南卡罗来纳州杰克逊堡接受基本训练。2001 年,他被任命为信号部门网络管理技术员准尉 (250N)。他拥有信息技术管理理学学士学位和体育管理工商管理硕士学位,是准尉高级服务教育课程和美国陆军战争学院高级领导研讨会的优秀毕业生。在 27 年的现役军人生涯中,CW5 Burns 曾执行过多项不同的任务,包括在联合奋进行动 (1996) 和联合警卫行动 (1997) 期间为北约在波斯尼亚执行维和任务,以及在伊拉克自由行动 I (2003) 和 III (2005) 期间的作战行动 - 分别支援第 3 装甲骑兵师和第 4 步兵师。CW5 Burns 获得的奖项和勋章包括国防优秀服务奖章 (1 OLC)、铜星勋章、国防功绩服务奖章、功绩服务奖章、陆军嘉奖奖章 (3 OLC)、联合服务成就奖章 (1 OLC)、陆军成就奖章 (4 OLC)、军事杰出志愿服务奖章、总统服务徽章和参谋长联席会议身份徽章。他是通信团和陆军部 CIO/G-6 授予的青铜水星勋章获得者。伯恩斯先生还是白宫通讯局名人堂的杰出成员(2017 年)。CW5 Burns 的职务包括:网络管理技术员,HHC,第 16 信号营,德克萨斯州胡德堡;信息技术安全设计师,Bravo 公司,第 742 军事情报营,马里兰州米德堡;高级信息保证安全设计师,Bravo 公司,第 741 军事情报营,马里兰州米德堡;总统通信官 (PCO),当前行动部 (COD),白宫通信局 (WHCA),华盛顿特区;总统响应官,COD,WHCA;PCO 项目经理,J3 计划和政策,WHCA;指挥部首席准尉,WHCA;高级技术顾问,WHCA;联合参谋部主任高级技术顾问,J6,华盛顿特区;他目前是 HQDA 首席技术官、G-6 副参谋长,华盛顿特区。
47 个单身无家可归者中心(成人) 贝尔法斯特:Centenary House(acc 89)和 Calder Fountain(acc 12) 伯明翰:William Booth Centre(acc 74) 布莱克本:Bramwell House(acc 55) 布拉德福德:The Orchard(acc 42) 布伦特里:New Direction Centre(acc 14) 布里斯托尔:Logos House(acc 93) 卡迪夫:Tŷ Gobaith(acc 70) 考文垂:Harnall(acc 85)、Axholme House(acc 32) 邓迪:Strathmore Lodge(acc 25)、Burnside Mill(acc 20) 爱丁堡:The Pleasance(acc 38) 格拉斯哥:Eva Burrows 1st Stop Project(acc 32)、Hamilton Housing First、Huntershill Court(acc 14)、Wallace of Campsie House(acc 52)、William Hunter House(acc 37)格里姆斯比:布斯生活馆 (acc 35) 亨廷顿:金斯里普顿法院 (acc 36) 伊普斯威奇:林登之家 (acc 38) 利物浦:安·福勒之家 (acc 38)、达比郡之家 (acc 45) 伦敦:坎布里亚之家 (acc 48)、创始人之家 (acc 123)、河滨综合体 (acc 81) 曼彻斯特:发现之家 (acc 10)、奋进之家 (acc 15)、独立之家 (acc 15) 珀斯:斯金纳盖特 (acc 30) 普利茅斯:德文波特之家和锡安之家 (acc 72) 雷丁:谢普顿之家 (acc 20)、威洛之家 (acc 43) 赖德:团契之家 (acc 26)、梅尔维尔街 (acc 7)、卡里斯布鲁克修道院 (acc 14) 圣海伦斯:索尔兹伯里之家 (acc 64) 索尔福德:阿博特旅馆 (acc 20) (由 Saha 提供)谢菲尔德:Charter Row(acc 55)、Lincoln Court(acc 11 个独立单位)斯凯格内斯:Witham Lodge(acc 30)、Rookery Nook(acc 11)南安普敦:The Booth Centre(acc 46)桑德兰:Swan Lodge(acc 65)斯温顿:Booth House(acc 50)沃灵顿:James Lee House(acc 54)
詹姆斯(吉姆)·沙姆韦先生,PE 吉姆·沙姆韦先生自 2020 年 3 月起担任 HQDA 总工程师办公室 (OCE) 副主任。在加入 OCE 之前,沙姆韦先生曾担任隧道探测和反简易爆炸装置系统项目经理、海外业务总监(主要是阿富汗)、工程和建设总监以及几家附属小型企业的运营总监,为国防部、国土安全部、商业和公共部门合同提供支持超过八年。在 2011 年 10 月退役之前,沙姆韦先生曾担任陆军工程兵官超过 29 年。他于 2009 年 7 月至 2011 年 8 月担任 OCE 主任。其他美国陆军职务包括:伊拉克多国部队联合作战 (CJ3) 参谋长(巴格达,2008-2009 年);美国欧洲陆军 (USAREUR) 副司令执行官,德国海德堡 (2007-2008 年);德国吉森工程兵旅指挥官兼第 1 装甲师工程师 (2005-2007 年);五角大楼 HQDA DCS G-3/5/7 陆军计划组高级战略规划师 (2002-2004 年);德克萨斯州胡德堡第 1 骑兵师第 20 工程兵营 (战斗) 营长 (2000-2002 年)。此前,他曾任:德国海德堡美国欧洲陆军军事工程和地形测量部主任、工程师 (DCSENGR) 副参谋长;德国霍恩费尔斯作战训练中心高级工程观察员/控制员 (O/C) 和副高级旅 O/C;驻德国鲍姆霍尔德和波斯尼亚和黑塞哥维那 (联合奋进行动) 第 1 装甲师第 40 工兵营 (战斗) (机械化) 执行官;美国欧洲陆军工程兵团 DCSENGR 工程作战科科长;驻弗吉尼亚州李堡美国陆军工程兵团诺福克区项目工程师;驻华盛顿州刘易斯堡第 864 工兵营 (战斗) (重型) 助理 S3 和代理 S3;第 864 工兵营 B 连指挥官;驻比利时刘易斯堡、华盛顿和布鲁塞尔第 593 区域支援组参谋工程师;驻德国巴特基辛根第 3 步兵师第 10 工兵营 (战斗) (机械化) B 连执行官;驻德国基青根第 3 步兵师第 10 工兵营 E 连 (机动突击桥梁) 支援和桥梁排长。沙姆韦先生出生于德国海德堡,在军人家庭长大,毕业于韩国首尔美国高中。他毕业于密歇根州立大学,获得土木工程学士学位,并被任命为美国陆军工程兵团成员。他获得了宾夕法尼亚州立大学土木工程 - 建筑管理理学硕士学位,以及美国陆军战争学院战略研究文学硕士学位。他是弗吉尼亚州的专业工程师 (PE)。他的军事教育包括工程师军官基础和高级课程、美国陆军指挥参谋学院和美国陆军战争学院 (USAWC)。他在 2005 年完成 USAWC 高级战略艺术课程后获得了 6Z 战略家附加技能标识。
BCP 请求概述 加州科学中心(科学中心)请求在 2025-26 年提供 664,000 美元的普通基金和 5 个永久职位,并从 2029-30 年开始持续增加到 915,000 美元,以支持与州批准的 200,000 平方英尺航空航天中心相关的基本运营。此 BCP 并不反映促进第三阶段设施向公众开放所需的资源;相反,它将提供科学中心租赁义务要求维护建筑物所需的最低资源水平。加州科学中心第三阶段项目(第三阶段项目)在博览会公园和加州科学中心总体规划(总体规划)中定义,并根据食品和农业法第 4103 条授权。第三阶段设施称为 Samuel Oschin 航空航天中心,于 2022 年 3 月开始建设,建设持续约三年。新设施面积约为 200,000 平方英尺,将使科学中心的面积和展品数量几乎翻一番。设施扩建包括四层楼和三个主要展厅 - 航空、太空和航天飞机 - 并将科学中心标志性的动手教育展品与各种飞机和航天器集合在一起,包括以“准备发射”状态展示的奋进号航天飞机。第三阶段项目是 1993 年总体规划和愿景不可或缺的一部分,旨在继续促进学龄儿童、家长、教师、社区教育工作者和普通公众的科学学习。建设项目现状食品和农业法第 4103.5 条授权科学中心与加州科学中心基金会(基金会)签订 30 年租约,以便基金会开发、设计、建造、装备、装修和资助第三阶段项目。授权租约于 2020 年执行。第三阶段项目的全部设计和施工成本应由基金会承担。项目成本估计为 4.25 亿美元。该项目的建筑规划于 2016 年由 Zimmer Gunsul Frasca 建筑师完成。施工合同授予 Matt Construction。2021 年 7 月,基金会达到了加州科学中心基金会董事会(董事会)同意的筹款门槛,开始施工,并组建了债券团队,负责监督免税债券的销售,以部分资助该项目。为该项目融资的免税债券的定价于 2021 年 10 月 5 日进行,债券销售于 2021 年 10 月 19 日结束。整个融资过程已经完成,并于 2021 年 11 月与 Matt Construction 签署了保证最高价格合同修正案。州协议于 2020 年全面执行。该项目正在接受总务部 (DGS) 的审查和检查。根据第三阶段租赁协议和 50 年联合运营协议 (JOA),科学中心负责所有建筑和展览的维护和维修、公用事业、税收和评估。
太空运输系统,航天飞机运载机 HAER 编号 TX-116-L 第 5 页 此外,在记录时,有两个主要特征将两个 SCA 区分开来。第一个是飞机两侧靠近轨道器前支撑支柱的上层甲板窗户的数量;NASA 911 每侧有五个窗户,而 NASA 905 只有两个。第二个区别是 2012 年应用于 NASA 905 的乙烯基贴花。在 NASA 905 的每一侧、前门后部和主甲板窗户上方,有一系列图像,描绘了飞机搭载每个轨道器(企业号、哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号)和幻影鳐的次数;这些是 2012 年 3 月应用的。第二组贴花位于 NASA 905 两侧驾驶舱窗户的正下方;上面刻有参加轨道器最后一次渡轮飞行的 SCA 飞行员和飞行工程师的名字。14 历史:最初,航天飞机轨道器设计有吸气式发动机,用于将飞行器送入轨道和从太空返回;此外,发动机还可用于将轨道器从一个位置运送到另一个位置。然而,研究表明,这些发动机在设计上导致了重量问题。因此,工程师们开始研究将轨道器从潜在的远程着陆点运送到肯尼迪航天中心的替代方式。15 1973 年,NASA 正在考虑使用洛克希德制造的 C-5A 货机 16 和波音 747“巨型喷气式飞机”作为运送轨道器的潜在交通工具。1973 年 8 月,NASA 的 DFRC 授予波音公司一份价值 56,000 美元的合同,以研究使用 747 运送轨道器的可行性。该合同是波音公司提交的一份未经请求的提案的结果。这项为期 60 天的研究旨在确定此类运载机的作战要求、性能、成本、时间表和初步系统设计。17 1973 年 10 月,洛克希德公司获得了一份合同,内容包括模拟 C-5A 作为渡运机使用的风洞试验。轨道器比例模型的试验 14 Alan Brown,“NASA 905 上的新徽标描绘了渡运飞行历史”,2012 年 4 月 5 日,http://www.nasa.gov/centers/dryden/Features/sca_905_logos.html。此时,NASA 911 已退役。 Brewer,访谈,第 15 页。15 William G. Register,《747 空运航天飞机轨道器》,载于第十二届太空大会论文集,佛罗里达州可可海滩,1975 年 4 月 9-11 日(卡纳维拉尔技术协会理事会,1975 年),第 1-1 至 1-3 页。1972 年 4 月 14 日,肯尼迪航天中心被选为航天飞机的主要发射场。Jenkins,《航天飞机》,第 155 页。早在 1969 年 10 月,人们就认为肯尼迪航天中心也将成为航天飞机的主要着陆场。“12 寻求航天飞机控制系统研究”,Marshall Star,1969 年 10 月 22 日,第 4 页。16 C-5A 的原始版本由洛克希德公司于 1968 年至 1973 年间制造。这种大型军用运输机具有强大的空运能力,主要由美国空军使用。17 “波音获得穿梭渡轮合同”,X-Press,1973 年 8 月 3 日,第 2 页。