4 月 12 日,位于子午线海军航空站的海军技术训练中心 (NTTC) 举办了几项特别活动来庆祝其 50 岁生日。当天的活动包括“勇士韧性竞赛”和“文化遗产展览”,特邀嘉宾包括过去 50 年来在该司令部服役的几位前军事和文职雇员。庆祝活动以一场有趣的嘉年华式活动结束,为目前驻扎在校舍的士兵和工作人员提供美食和游戏。子午线海军技术训练中心于 1974 年 4 月 16 日正式投入使用。该中心是海军为士兵提供行政和供应 A 级学校的主要培训设施。为以下等级提供指导:零售服务专家 (RS)、后勤专家 (LS)、人事专家 (PS) 和文书工 (YN),该中心隶属于位于罗得岛州纽波特的服务支持中心。此外,NTTC Meridian 还为海军将官作家 (YN “C” 学校) 提供高级培训。航空维修管理人员 (AZ) “A” 学校隶属于佛罗里达州彭萨科拉海军航空技术培训中心,海军和海军陆战队人员均在此就读。= NTTC,第 2 页 = 更多照片,第 6-7 页
摘要:在海洋中,人为热量的储存在地理上是不均匀的,导致主要海洋盆地具有显着区域气候影响的主要海盆中的变暖率差异。我们对基于观察的数据集的分析表明,自1960年以来,大西洋的平均变暖速率比印度 - 帕基海的强大近三倍。该功能通过耦合模型对比项目(CMIP6)的6阶段的历史模拟来强烈捕获,并预计将持续到未来。在CMIP6模拟中,海洋通过表面热量的热吸收在塑造山间天间变暖对比度中起着核心作用。除了在某些现有研究中所压力的大西洋子午线过度循环的放缓之外,温室变暖下的大气条件的改变对于增加地表热量向北大西洋增加也是必不可少的。特别是,自1980年代以来,北大西洋的人为气溶胶浓度减少了,这对CMIP6 Mod-Els的大西洋热吸收的增强有利。另一个以前被忽视的因素是大西洋的地理形状,与印度河口的海洋相比,它在中低位相对较宽,在低纬度地区狭窄。结合了大气循环的极向迁移,这导致了表面热吸收的子午线模式,由于地表风速降低和云覆盖率,在中部海洋中广泛增强的热量吸收,地理形状效应使大西洋学中较高的盆地平均热量吸收。
从火星探测器的全景相机拍摄的这张彩色图像中可以看到火星子午线平原火星探测器机遇号周围的陨石坑内部。这是火星上航天器访问过的最暗的着陆点。陨石坑边缘距离火星车约 10 米(32 英尺)。陨石坑直径估计为 20 米(65 英尺)。陨石坑内遍布大量岩石露头,陨石坑的土壤似乎是粗灰色颗粒和细红色颗粒的混合物,这让科学家们非常感兴趣。
摘要:在海洋中,人为热量的储存在地理上是不均匀的,导致主要海洋盆地具有显着区域气候影响的主要海盆中的变暖率差异。我们对基于观察的数据集的分析表明,自1960年以来,大西洋的平均变暖速率比印度 - 帕基海的强大近三倍。该功能通过耦合模型对比项目(CMIP6)的6阶段的历史模拟来强烈捕获,并预计将持续到未来。在CMIP6模拟中,海洋通过表面热量的热吸收在塑造山间天间变暖对比度中起着核心作用。除了在某些现有研究中所压力的大西洋子午线过度循环的放缓之外,温室变暖下的大气条件的改变对于增加地表热量向北大西洋增加也是必不可少的。特别是,自1980年代以来,北大西洋的人为气溶胶浓度减少了,这对CMIP6 Mod-Els的大西洋热吸收的增强有利。另一个以前被忽视的因素是大西洋的地理形状,与印度河口的海洋相比,它在中低位相对较宽,在低纬度地区狭窄。结合了大气循环的极向迁移,这导致了表面热吸收的子午线模式,由于地表风速降低和云覆盖率,在中部海洋中广泛增强的热量吸收,地理形状效应使大西洋学中较高的盆地平均热量吸收。
这张由火星探测车全景相机拍摄的彩色图像显示了火星子午线平原上火星探测车“机遇”号周围的陨石坑内部。这是有史以来航天器在火星上访问过的最暗的着陆点。陨石坑边缘距离火星探测车约 10 米(32 英尺)。陨石坑直径估计为 20 米(65 英尺)。陨石坑中散布的大量岩石露头以及陨石坑土壤令科学家们着迷,土壤似乎是粗灰色颗粒和细红色颗粒的混合物。
