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2024公共政策年度报告
除了提倡增加对科学的联邦投资外，AIB与我们在科学政策社区的合作伙伴一起敦促增加对病原体测序和监视的投资，鼓励在下一项农场账单中对农业研究和孤儿计划的强大支持，并敦促美国森林服务部门的长期驻扎在国家 /地区的职位，以确保在国家农业院长的职位上，以确保其适当的员工在国家农业中的职位。农林业。我们还警告立法者禁止禁止功能奖励研究，鼓励他们允许和支持在机构，州，州，联邦和全球级别实施现有的监督政策，以帮助确保病原体研究在安全设施的训练有素的专业人员在伦理上和安全地进行。
支持200多颗卫星的任务
我们在伽利略计划中的第一份合同是在 2002 年签订的，当时我们与 Surrey Satellite 合作，展示了他们的小型卫星如何提供可行的导航服务。这促使 Surrey 被选中供应欧洲第一颗导航卫星 Giove-A，以及 26 颗伽利略卫星中的 22 颗的有效载荷。工作迅速发展，2004 年我们被任命为地面部分设计的总承包商，涵盖控制 30 颗卫星的地面基础设施。我们目前正在实施地面基础设施的主要部分，包括管理太空卫星的实时系统和主要安全设施。我们的安全职责价值超过 1 亿欧元，包括交付管理加密密钥的系统和支持运营伽利略的政治机构。我们还为欧盟委员会（伽利略的所有者）和主要工业承包商提供安全咨询。
SAS-2020-00182-Piedmont-0617-AFW_r.pdf - 萨凡纳区
受工程兵团管辖的工作描述：该项目（“斯坦顿斯普林斯北部”）涉及拟议建造的电动汽车原始设备制造 (EVOEM) 工厂，该工厂将制造和分销全电动汽车。该工厂的汽车生产组件将适应各种制造工艺，包括压制、制造、喷漆、产品完成/组装和特殊产品生产。所需的分销组件包括火车站、卡车场和成品场。EVOEM 综合体还将包括支持大量劳动力的员工服务组件（例如，食品服务、医疗设施、员工停车场、培训设施和行政工作区）。存储组件将包括中央存储建筑和液体存储建筑。质量设施将包括产品测试区、测试站和质量保证支持所需的其他杂项建筑。其他组件包括废物处理设施、安全设施、公用设施和供应商设施。
P420 航空联队训练设施 内华达州法伦海军航空站
该项目之所以特殊，是因为其先进的特性支持 F-35 在法伦海军航空站的部署。法伦海军航空站是美国海军首屈一指的空对空和空对地训练场，也是海军航空作战发展中心 (NAWDC) 的所在地，其中包括 TOPGUN、舰载机载预警武器学校 (CAEWWS) 和海军旋翼武器学校。整个设施按照 ICD 705 标准建造，符合 TEMPEST 三级建设要求，并支持多个机密网络，包括 SIPRNET、ALIS、JWICS 和同步任务回放 (SMP) 系统。需要密切协调通信基础设施，以满足 SCIF（安全设施）内各个隔离区域 (CA) 的 TEMPEST 分离要求。还在需要的地方为在低机密区域运行的机密级别较高的网络在分隔区域之间提供了保护性分配系统。这是美国海军首个此类新设施，极大地提高了其训练能力，尤其是针对 F-35 机身的训练能力。
sae.org/standards/development/aerospace
A-4 – 飞机仪表 A-4 大气数据工作组 AS8036 更新工作组 A-4 ED 电子显示器 A-4 EFIS 工作组 AS407 工作组 A-4 FLW 燃油流量计 A-4 HUD 平视显示器 A-4 ULD 水下定位装置 A-5 航空起落架系统 A-5A 机轮、刹车和防滑控制装置 A-5B 齿轮、支柱和联轴器 A-5C 飞机轮胎 A-10 飞机氧气设备 A-20 飞机照明指导小组 A-20A 机组站照明 A-20B 外部照明 A-20C 内部照明 A-21 飞机噪音测量和噪音航空排放建模 A-22 防火和可燃性测试 AC-9 飞机环境系统 AC-9C 飞机结冰技术 AC-9M 客舱空气测量 S-7 运输飞机驾驶舱和操控质量标准S-9 客舱安全设施 S-9A 安全设备和救生系统 S-9B 客舱内饰和家具 飞机座椅 ACBG 机身控制轴承 转向组 ACBGPB 滑动轴承 ACBGREB 滚动元件
多域作战研讨会 2022 技术计划
测试资源管理中心 (TRMC) 联合电子战 (EW) T&E 研究 (JETS) 旨在评估当今各军种联合 EW T&E 能力中的关键差距和不足。该研究重点关注机载电子攻击领域中 EW 威胁环境表示的充分性。先进的近对等 EW 威胁能力正变得越来越具有适应性、灵活性和集成性，国防部测试基础设施必须得到改进，以适应并提供更复杂的 EW 威胁 T&E 能力。正确复制战场复杂性和威胁密度可能是 EW T&E 基础设施中的一项挑战；当今的测试基础设施可以在一对一环境中复制和测试 EW 平台，但在多对多测试环境中却面临挑战。建议的 JETS 投资增强将使更多有人驾驶和无人驾驶飞机能够在复杂、真实的威胁环境中进行测试和训练，包括联网靶场和安全设施，以及代表“2020 年代后期”威胁部署的规模和密度。
申请纽约市演示或测试自动驾驶汽车的许可证
NYC DOT受纽约州信息自由法的约束，该法规定了纽约DOT维护的某些记录的公开披露过程。（请参阅：公共官员法，第87和89节）。向纽约DOT提交材料的个人或公司可能会要求纽约DOT，除了公开披露的全部或部分材料外，其理由是材料包含商业秘密，专有信息，或者如果披露的信息（如果披露）将对个人或公司提交信息的竞争地位造成重大伤害。如果公共披露会破坏寻求例外的目的，则此类例外可能会扩展到请求本身中包含的信息。此类例外的请求必须以书面形式和声明详细说明所请求的例外的具体原因。它还必须指定通过将每个部分或相关文档标记为“机密”来要求例外的材料或部分。如果NYC DOT批准了披露例外的请求，则NYC DOT应将此类材料或其部分保存在安全设施中。
灾害防备委员会 (DPC) 对必要工作人员的认定
o 各类人员，包括公共、私人和志愿者部门（一线和管理、民事和宣誓人员），对应急管理、执法、消防和救援、 EMS、安全、危险材料响应、航空医疗服务、惩戒、搜索和救援以及融合中心不可或缺的部分。 o 维护并为公共安全设施提供服务和物资的工人和签约供应商，包括应急通信中心、公共安全应答点、公共安全通信中心、应急行动中心、消防和紧急医疗服务站、医疗设施、警察和执法站和设施，以及维护建筑物门禁和物理安全措施的安全人员。 o 维护、制造或提供支持执法、消防、 EMS 和响应行动（包括电子安全和生命安全安全人员）的设备和服务的工人，包括签约供应商。 o 支持履行对联邦政府和美国军方的国家安全承诺所需的基本服务的工人（包括承包商和分包商），包括但不限于太空和航空航天、核能、工程、制造、运输物流、IT、情报和卫生领域，确保关键设施的功能和安全。• 政府服务
2024 TJJD调查报告
数十年来，TJJD的安全设施一直存在问题。在整个2000年代初期，一再对身体和性虐待以及操作和安全问题的指控，加上高级设施工作人员为掩盖不当行为的大力努力，将其置于州长命令的保护下。7在2007年，司法部对EVINS设施的调查发现，TJJD未能使儿童免受暴力行为。 8在2011年，在有关性虐待和严重的运营问题的报告之后，得克萨斯州立法机关合并了TJJD的前任 - 德克萨斯青年委员会和德克萨斯州少年缓刑委员会 - 一名机构。 在2017年和2021年，雅培州长下令对设施进行两项对性虐待和“潜在非法行为”的调查。7在2007年，司法部对EVINS设施的调查发现，TJJD未能使儿童免受暴力行为。8在2011年，在有关性虐待和严重的运营问题的报告之后，得克萨斯州立法机关合并了TJJD的前任 - 德克萨斯青年委员会和德克萨斯州少年缓刑委员会 - 一名机构。在2017年和2021年，雅培州长下令对设施进行两项对性虐待和“潜在非法行为”的调查。