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World File Search System家庭用品
从生物培养的原料中合成有价值的苯芳香族物
芳香化学物质在我们的日常生活中起着必不可少的作用，在家庭用品，纺织品，医疗保健，电子产品和汽车中都有广泛的应用，但是它们的生产目前依赖于具有沉重环境负担的化石资源。基于生物资源的芳香化学物质的合成将是提高其可持续性的可行方法。但是，很少有用于实现此目标的方法。在这里，我们提出了一种从5-羟基甲基毛状（HMF）合成芳香族的策略，这是一种在轻度条件下源自糖的有机化合物。HMF首先以两个高收益步骤转换为2,5-二氧甲烷（DOH），这是一种包含三个羰基组的新型C6复合物。随后，在次级胺存在下，DOH的酸性分子内醛醇凝结选择性地产生了15-88％的产量。在没有胺的情况下，在酸性条件下也从DOH合成了工业重要的氢喹酮。使用类似的方法，其中有4,5-二氧甲状腺糖是中间体，我们还能够从HMF制备Catechol，这是一种具有重要工业应用的化合物。所提出的方法可以为生产可持续芳香化学物质的生产铺平道路，并将其工业应用更接近实现生物经济。
阿富汗经济监护仪2024年12月
在连续两个月的上涨两个月后，2024年11月的国内价格比10月相比下跌0.4％，这是由于非食品价格下降0.7％，这逆转了自八月以来观察到的上升趋势。食品价格保持相对稳定，随着全球商品价格的降低，粮食价格略有下降0.1％。但是，极端的冬季天气破坏了收获，导致油，脂肪，蔬菜，乳制品和香料的价格上涨。由于诸如服装，运输，家具，家庭用品，健康服务，教育和信息服务等类别的成本较低，因此非食品价格下跌。服装价格下跌了2.1％的月份，花棉布面料从AFN 108（1.6美元）下降到AFN 101（1.5美元）。运输成本降低了1.7％，这是由于汽油价格降低了6％，柴油价格下跌了2％。相反，住房成本上涨了2.2％，非纠纷房屋的租金从AFN 7,221（108美元）增加到6％，达到AFN 7,684（113美元），而Kabul的混凝土房屋租金从AFN 10,930（USD 163）（USD 163）到AFN 11,01,0,022（我们的AFN 163）。柴火价格也飙升，加大了总体住房成本的上下压力。同比，2024年11月的总价格降低了3.8％，受需求疲软，阿富汗强劲和农业供应改善的驱动。由于剩余的收获和征服了当地和外国需求，食品价格下跌了7％。非食品价格下降了0.5％，主要反映了阿富汗的赞赏。同时，核心通货膨胀，不包括食品和能源，同比增长0.4％。
发件人：海军记录更正委员会主席 收件人：海军部长 主题：海军记录 ICO 前成员审查，美国海军，XXX-XX- 参考：(a) 第 10 章 USC§1552(b) 2022 年联合旅行条例 (JTR) 附件：(1) DD 表格 149 及附件 (2) 当事人的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定，当事人（以下简称为请求人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件 (1)，要求更正他的海军记录，以显示请求人已获得其个人采购移动（PPM）的报销。 2. 委员会由 、 和 组成，于 2023 年 4 月 25 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取下述纠正措施。委员会考虑的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 在向委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a. 请愿人以光荣服役身份退伍，并在完成所需的现役后获得了 2012 年 12 月 6 日至 2022 年 12 月 11 日期间的现役解除或退伍证书（DD 表格 214）。b. 2022 年 12 月 21 日，请愿人在驻扎期间收到正式的离职令（BUPERS 命令：3552），离职生效日期为 2022 年 12 月。请愿人选择的旅行地点是，离职生效日期为 2022 年 12 月 27 日。c. 2023 年 4 月 20 日，NAVSUP 诺福克舰队后勤中心通知 BCNR，联合旅行条例第 051302 A 段规定，在签发永久调动驻地命令之前，不得以政府费用运输家庭用品 (HHG)。当命令签发机构（海军军事人员
发件人：海军记录更正委员会主席 收件人：海军部长 主题：海军记录 ICO 前成员审查，美国海军，XXX-XX- 参考：(a) 第 10 章 USC§1552(b) 2022 年联合旅行条例 (JTR) 附件：(1) DD 表格 149 及附件 (2) 当事人的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定，当事人（以下简称为请求人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件 (1)，要求更正他的海军记录，以显示请求人已获得其个人采购移动（PPM）的报销。 2. 委员会由 、 和 组成，于 2023 年 4 月 25 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取下述纠正措施。委员会考虑的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 在向委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a. 请愿人以光荣服役身份退伍，并在完成所需的现役后获得了 2012 年 12 月 6 日至 2022 年 12 月 11 日期间的现役解除或退伍证书（DD 表格 214）。b. 2022 年 12 月 21 日，请愿人在驻扎期间收到正式的离职令（BUPERS 命令：3552），离职生效日期为 2022 年 12 月。请愿人选择的旅行地点是，离职生效日期为 2022 年 12 月 27 日。c. 2023 年 4 月 20 日，NAVSUP 诺福克舰队后勤中心通知 BCNR，联合旅行条例第 051302 A 段规定，在签发永久驻地变更命令之前，不得以政府费用运输家庭用品 (HHG)。当命令签发机构（海军军事人员
符合目标的英国化学品战略
● 化学污染、生物多样性丧失和气候变化都是相互关联的，必须立即解决。 ● 使用危险化学品造成的危害，包括污染，不是新出现的风险，而是现有风险。科学家最近宣布，化学污染已经超过了人类的安全限度，并敦促立即采取行动减少包括合成化学品在内的新型物质的生产和排放。 化学污染、气候变化和生物多样性丧失密切相关 ii 。化学污染是生物多样性危机的五个直接驱动因素之一，使我们的野生动植物更加脆弱和缺乏恢复力，也加剧了气候危机 iii 。联合国环境规划署 (UNEP) 强调了这三个全球危机的相互关联性，以及同时应对它们的必要性 iv 。虽然许多合成化学品具有重要用途，从医药到生产绿色能源，但化学品的生命周期往往远远超出其初始用途。许多往往是危险的合成化学品在日常生活中无处不在，从食品生产中过度使用农药和化肥到它们在家庭用品中的使用。其结果是河流、海洋、土壤和野生动植物受到污染，并危及人类健康。预计到 2030 年，全球化学品产量将翻一番，环境中化学污染物的排放量将增加 v。这不是一个新出现的风险，而是一个当前的威胁，需要采取协调一致、强有力的政策导向应对措施。政府在其 25 年环境计划中承诺发布一项新的化学品战略，并确保“化学品得到安全使用和管理，并显著降低进入环境（包括通过农业）的有害化学品水平”。2022 年 4 月，政府启动了一系列研讨会，就该战略的制定与利益相关方进行磋商。化学品战略是政府通过大胆的预防行动避免与有害化学品使用和污染相关的日益增加的风险的重要机会。需要进行变革性的政策转变，以帮助实现政府的环境目标，例如到 2030 年遏制物种丰富度的下降和实现净零排放。
临床上很重要的毛皮配位 -
抽象目的：使用脑部计算机界面（BCI）控制的神经假体来证明自然主义运动控制速度，协调的掌握和从训练到新物体的延长。设计：与前臂功能电刺激（FES）集成的心脏内BCI的I期试验。报告的数据跨越了植入后的第137天至1478年。设置：三级护理门诊康复中心。参与者：一名27岁的C5级A类（在美国脊柱损伤协会损伤量表上）创伤性脊髓损伤干预措施：在其左侧（主要）运动皮层中植入阵列后，接受了BCI-FES训练的参与者，以控制动态，辅助的，具有辅助的固定的固定的固定固定的固定固定剂，Wrist，Wrist和手动运动。主要结果措施：对ARM运动能力的标准化测试（对强度，敏感性和预性评估评估评估[GRASSP]，行动研究ARM测试[ARAT]，GRASP和释放测试[GRT]，Box and Block测试），Grip肌度测试和功能活性测量的功能[CUE-TIPLIPE-STROTIA QUIFIA]，QUADIA QUADIA QUADIA QUADIA QUADIA，有或没有BCI-FES的脊髓独立测量自我报告[SCIM-SR]）。结果：随着BCI-FES的分数，分数从基线上提高了：握力（2.9 kg）； Arat杯子，气缸，球，酒吧和块； grt罐，分叉，钉，重量和胶带；草p强度和预性（从瓶中倒出的盖子，转移钉子）；以及提示曲手和手工技能。QIF-SFAND SICIM-SR饮食，美容和厕所活动有望改善BCI-FES的家庭使用。Pincer抓地力和移动性不受影响。BCI-FES抓地力技能使参与者能够玩改编的“战舰”游戏并操纵家庭对象。结论：使用BCI-FES，参与者执行了熟练和协调的抓手，并在上肢功能的测试中取得了显着的临床收益。练习从培训对象到家庭用品和休闲活动的练习。Palmar，横向和
供应链管理Coyle PDF
约翰·科伊尔（John Coyle）是供应链管理和物流方面的著名专家。作为供应链研究中心公司关系主任，他发表了100多篇有关运输和物流的论文。Coyle博士在各种会议上介绍了，包括物流管理理事会和美国营销协会。 他合着了最畅销的书《商业物流管理》。 Novack博士是供应链管理专业人员理事会的积极成员，曾担任各种能力，包括整体计划主席和会议发言人。 他持有AST＆L的CTL名称，并且是WERC的成员。 Novack博士还从宾夕法尼亚州立大学和田纳西大学获得了学位。 爱德华·J·巴迪（Edward J. 他曾在爱荷华州立大学担任教职员工，并担任工商管理学院的代理院长和副院长。 Bardi博士发表了许多有关业务物流，运输管理和员工家庭用品运动的文章。 Bardi博士还是国内和全球业务物流管理开发计划的流行研讨会领导者。 他已在商业物流，营销和经济发展等领域咨询了各种商业和公共机构。 他获得了宾夕法尼亚州业务物流计划的杰出校友奖，并毕业于学士学位。 在数学上，M.B.A。在金融和博士学位上在业务物流中。Coyle博士在各种会议上介绍了，包括物流管理理事会和美国营销协会。他合着了最畅销的书《商业物流管理》。Novack博士是供应链管理专业人员理事会的积极成员，曾担任各种能力，包括整体计划主席和会议发言人。他持有AST＆L的CTL名称，并且是WERC的成员。Novack博士还从宾夕法尼亚州立大学和田纳西大学获得了学位。爱德华·J·巴迪（Edward J.他曾在爱荷华州立大学担任教职员工，并担任工商管理学院的代理院长和副院长。Bardi博士发表了许多有关业务物流，运输管理和员工家庭用品运动的文章。Bardi博士还是国内和全球业务物流管理开发计划的流行研讨会领导者。他已在商业物流，营销和经济发展等领域咨询了各种商业和公共机构。他获得了宾夕法尼亚州业务物流计划的杰出校友奖，并毕业于学士学位。在数学上，M.B.A。在金融和博士学位上在业务物流中。在数学上，M.B.A。在金融和博士学位上在业务物流中。专业人士和理事会的杰出服务奖获得者鲍勃·兰利（Bob Langley）博士也是CSCMP杰出研究员的成员，也是美国运输与物流学会的荣誉杰出物流专业人员。Langley博士合着了供应链管理等领先书籍：物流观点和年度第三方物流研究，他的研究发表在诸如商业物流杂志，供应链管理杂志，供应链管理评论和土地经济学等顶级期刊上。他曾在UTI Worldiair Transportation，Inc。和Metasys，Inc。的Averitt Express，Inc。的Forward Air Corporation董事会任职。RobertNovack博士是宾夕法尼亚州立大学供应链和信息系统系的副教授。在加入学术界之前，他从1979年至1981年从事黄金货运公司的运营管理和计划工作，后来在1981年至1984年在德拉克特公司（Drackett Company）工作。他的文章发表在著名出版物中，例如《商业物流杂志》，《运输杂志》和《国际物理分销与物流管理杂志》。共同撰写的供应链管理：物流的观点和运输：全球供应链观点，并担任供应链管理专业人员委员会年度会议的计划主席。Brian J. Gibson是奥本大学供应链创新中心和威尔逊家族供应链管理教授的执行董事。 在加入Auburn之前，他曾在佐治亚州南部大学任教，并担任两家主要零售商的物流经理。Brian J. Gibson是奥本大学供应链创新中心和威尔逊家族供应链管理教授的执行董事。在加入Auburn之前，他曾在佐治亚州南部大学任教，并担任两家主要零售商的物流经理。吉布森博士因其教学，研究和外展工作而获得奖项。他的研究发表在诸如《商业物流杂志》，《国际物流管理杂志》和供应链季刊等顶级出版物中。共同撰写的供应链管理：物流的观点和运输：供应链观点，撰写的电子教科书供应链必需品，并作为年度第三方物流研究的主要作者，以及对该领域的其他显着贡献。John J. Coyle曾在宾夕法尼亚州立大学Smally商学院担任物流和供应链管理名誉教授。 拥有宾夕法尼亚州立大学和印第安纳大学的学位，他于1961年加入该学院，并于1967年成为完整的教授。 一位多产的研究人员，Coyle博士撰写或合着了25本书和38篇文章，然后编辑了1990年至1996年的《商业物流杂志》。John J. Coyle曾在宾夕法尼亚州立大学Smally商学院担任物流和供应链管理名誉教授。拥有宾夕法尼亚州立大学和印第安纳大学的学位，他于1961年加入该学院，并于1967年成为完整的教授。一位多产的研究人员，Coyle博士撰写或合着了25本书和38篇文章，然后编辑了1990年至1996年的《商业物流杂志》。
联合旅行条例（JTR）
A. 授权人员。这些法规变更针对所有制服军人和国防部文职雇员发布。B. 新法规变更。此变更中的新材料以黄色突出显示，且自变更之日起生效，除非另有说明。C. 适用的 MAP 和/或 CAP 项目以及修订摘要。此变更包括以下 MAP 和/或 CAP 项目中的所有材料和修订：MAP/CAP 003-20(E) - 附录 A 术语 S 到 Z 及首字母缩略词的修订。更新和修订附录 A 中定义的术语 S 到 Z 和首字母缩略词。MAP/CAP 004-20(I) - 拼出从首字母缩略词列表中删除的首字母缩略词。通过 JTR 拼出将从 MAP/CAP 003-20(E) -“附录 A 术语 S 到 Z 及首字母缩略词的修订”中的首字母缩略词列表中删除的首字母缩略词。影响 JTR 的各个段落。CAP 005-20(E) - 永久性换站的距离要求。根据《联邦公报》中的联邦旅行条例修正案 20-02 修订“短距离移动”的定义。影响附录 A。MAP/CAP 008-20(E) - 撤离目的地。修订 JTR 第 060103-C 段、表 6-5 和表 6-7，以澄清当美国被确定为安全避难所地点时，USD（P&R）无需批准非外国 OCONUS 安全避难所，并澄清撤离到位于国外的替代安全避难所的请求提交要求。CAP 010-20(I) - 更新 GSA 的豁免权限。将美国总务管理局 (GSA) 联邦旅行条例 (FTR) §302-7.9 授予国防部的超过 150 或 180 天的运输中存储 (SIT) 豁免权延长至 2025 年 3 月 31 日。此权限还增加了对每位获得豁免的员工报告临时存储的家庭用品总重量和总成本的要求。影响。第 054307 段。MAP 012-20(R) - 隔离、等待交通和政府资助休假期间的每日津贴。授权向被要求隔离或检疫并且不提供实物住宿或实物餐食的军人及其家属提供每日津贴。它还涉及抵达新的永久工作地点后被要求隔离或检疫的军人及其家属。此项还明确了当被命令暂时返回原常驻工作地点或其他地点等待运输的军人和家属时，何时可以获准发放每日津贴。最后，此项明确了如果军人在政府资助的休假旅行结束后被要求隔离或检疫，则可能会向该军人发出 TDY 命令。影响第 040102、050106、050107、050603、050816-D 和 051206 段。MAP/CAP 013-20(I) – 杂项更正。更正了整个 JTR 中的杂项小错误。影响第 0452 节和第 020206、050107、050405 和 050816 段。
被分配到 NSA Souda Bay 的无人陪伴成员被授权在希腊海关记录中拥有一辆私人车辆 (POV)，费用由政府承担。
被分配到 NSA Souda Bay 的无人陪同成员被授权在希腊海关记录中携带一辆私人车辆 (POV)，费用由政府承担。但是，如果您参加陪同旅行，则您有权自费进口第二辆免税车辆。抵达后，请前往个人财产运输办公室 (PPSO) 的生活质量车辆处理中心办理登记手续，以启动 POV 提货流程。您必须在车辆抵达希腊后 45 天内认领您的车辆。查看您需要的文件以及在 NSA Souda Bay 领取 POV 并进行登记所需的步骤，请参阅入境 POV 清单。如果您自费运送车辆，则必须通过报关行安排入境口岸的海关清关。入境口岸是比雷埃夫斯，位于希腊大陆，因此您还必须安排将您的车辆通过渡轮运送到克里特岛。您的车辆抵达时，您必须持有有效的州驾驶执照、纸质车辆所有权证、车辆登记和在希腊有效的保险。目前，希腊海关不会接受您的电子所有权证明，除非您出示实际车辆所有权的硬拷贝，否则不会将车辆交给您。如果车辆上有留置权人，您必须在出发前向银行申请纸质所有权证明。如果您没有任何这些文件，您的车辆将在入境口岸被希腊海关扣留。 *注意* 希腊法律通常不承认婚姻财产的概念，因此请确保您运往希腊的车辆的所有权属于您，而不是仅属于您受抚养人的名下。 *注意* 目前，希腊要求的最低车辆保险范围为 100,000 欧元（财产损失）和 500,000 欧元（人身伤害）。希腊政府将摩托车、轻便摩托车和迷你自行车视为 POV。确保您将这些物品作为 POV 运输。您可以将摩托车作为家庭用品运输，但首先要获得 PPSO 的许可。希腊当局在批准通关前会仔细检查所有个人财产货物。如果您计划运输摩托车、轻便摩托车或迷你摩托车，军人和平民均需持有有效的州驾照（含摩托车认可）并成功完成当前摩托车安全基金会 (MSF) 培训。NSA Souda Bay 可能并不总是提供课程，因此骑手最好在美国完成培训。请联系 NSA Souda Bay Safety 办公室了解详情。Quality of Life 车辆处理中心位于 49A 号楼。客户服务时间为周一至周五，上午 8 点至下午 3 点。如有任何问题，请发送电子邮件至：Souda Bay 车辆处理中心
AF.mil - 常见问题
1. 谁有资格申请基地住房？获得基本住房补贴 (BAH) 授权、被分配到马尔姆斯特罗姆或已收到永久调动驻地 (PCS) 命令、并有一个或多个真正受抚养人与其同住的军人，或指定的关键和必要人员，均有资格申请基地住房。2. 在哪里可以找到住房申请？如果您希望在马尔姆斯特罗姆空军基地驻扎期间住在私有住房中，请登录住房早期援助工具 (HEAT) 网站 www.homes.mil/heat/DispatchServlet/Back?Mod=HeatWelcome&SSRedir=true 请求将申请发送给您。所有空军基地均提供 HEAT，当您通过 HEAT 提交住房申请时，您的接收基地已准备好为您提供帮助。您也可以通过浏览我们主页上“有用链接”中的“住房文件”部分来申请。在这里您可以找到说明和必要的表格，请填写、签名并发送给我们。如果您有任何需要联系我们（马尔姆斯特罗姆军事住房办公室），请随时致电 406-731-3056/2272 或发送电子邮件至 341ces.housing@us.af.mil 与我们联系。3. 我什么时候可以申请？只要服役人员收到 PCS 命令并有合格的家属，就可以随时向军事住房办公室 (MHO) 提交基地住房申请。即将结婚的服役人员可以在结婚日期前 30 天申请家庭住房；单身母亲也可以在预产期前 30 天申请（需有医生的预产期证明）。4. 什么决定了我在候补名单上的位置？一旦您被转介给私有化所有者（Malmstrom AFB Homes），您将根据您的资格日期（您离开或离开当前工作地点的日期）被列入名单。 5. 为什么我在候补名单上的位置一直在变化？ 位置由资格日期、等级和家庭规模决定。 除其他决定因素外，可能有新申请人的资格日期更早，或者成员是关键和必要人员。 6. 我可以等待某个区域、街区或类型的房子吗？ 不可以，不幸的是，由于我们的入住率很高，符合条件的人员将被分配到适合您的等级和家庭规模的下一个可用单元。 如果您决定拒绝提供的房子，您必须转到列表底部并再次向上查找，然后才能获得另一所房子，并且不能保证它符合您的愿望。 7. 如果我到达时没有住房，我的家庭用品 (HHG) 会怎样？ TMO 将在您抵达后存储您的 HHG 90 天。如果没有住房，而您住在当地社区并选择将您的 HHG 运送到该位置，在大多数情况下，您有权获得一次性付费的基地搬迁费。请与 MHO 联系以获取详细信息和授权。8.什么是住房私有化？它对我有何影响？住房私有化 (HP) 是国防部 (DoD) 的一项举措，旨在继续为空军人员及其家人提供优质住房。HP 将美国大陆、夏威夷和阿拉斯加的家庭住房的运营和维护责任转移到私营部门，私营部门的专长是建造和管理住房，让空军人员专注于任务。通过这种合作关系，空军及其私人合作伙伴可以