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小巴福德决定信
1. 我受英国能源安全与净零排放部国务大臣（“国务大臣”）指示，参考代表 RWE Generation UK plc（“申请人”）于 2024 年 7 月 16 日提交的题为“向 DESNZ 提交的关于第 36 条碳捕获准备条件的报告”的报告（“提交文件”），该报告符合国务大臣于 1991 年 2 月 5 日根据《1989 年电力法》第 36 条授予的同意书第 3(4) 条的规定，该同意书规定在 Little Barford, St Neots, Cambridgeshire, PE19 6YT 建造和运营一座联合循环燃气轮机发电站（经修订）（“Little Barford 第 36 条同意书”）。
非正式小巴出租车驾驶的机器学习分析
摘要。本文介绍了非正式小巴出租车中驾驶行为的机器学习分析，重点是受控和不受控制的环境。非正式的小巴出租车在城市运输中起着至关重要的作用，尤其是在发展中国家，但它们的驾驶方式和安全含义仍然不足。我们利用探索性因素分析来分析来自小巴出租车乘客携带的智能手机GP收集的数据，从而确定关键的驾驶行为和模式。我们的研究强调了在受控环境和不受控制的环境之间的驾驶方式中，对安全性和e ffi效率的见解。这些发现为政策制定者，运输计划者和技术开发人员提供了宝贵的信息，旨在提高非正式运输部门的城市流动性和安全性。
自动级小活动体验的价值
自主驾驶在汽车行业和公共交通中受到越来越多的关注。但是，目前尚不清楚用户是否愿意完全使用自动公共交通工具。为了回答这个问题和其他问题，德国美因兹市的运输公司在公共空间中测试了600米长的测试轨道，测试了自主的小巴Emma（Elektro-MobilitätmainzMainz）。进行此处进行的研究是为了探索使用自主小巴的关键决定因素。根据既定的接受模型，开发了一份问卷，该问卷是在与小巴旅行之前或之后的总共942名参与者进行的调查中完成的。通常，大多数受访者对公共交通工具中的自动驾驶汽车尤其是对小巴进行了积极评估。最重要的是，参与者认为小巴的安全性和环境友好性很重要。与未在公共汽车上旅行的人相比，与艾玛（Emma）第一次旅行后完成问卷的参与者提供了更高的接受评级。绩效预期是接受自动公共交通的最重要预测指标，也是接纳小巴艾玛的接受。然而，就乘客多么令人愉悦或不愉快的乘客经历了第一次与小巴的旅行，这也影响了小巴的接受度。这表明价值在意图中的作用，这在先前的理论和研究中几乎没有考虑。
文章利用太阳能光伏和固定储能来缓解撒哈拉以南非洲电网受限地区电动小巴充电的影响
摘要：尽管全球对电动汽车的追求势不可挡，但撒哈拉以南非洲随处可见的非正规多乘客小巴出租车的电气化却引发了人们的极大担忧。这是由于电力系统受限，无论是发电容量还是配电网。如果不仔细规划和缓解，在高峰需求时段为数十万辆电动小巴出租车充电的额外负荷可能会带来灾难性的后果。本文评估了在南非约翰内斯堡为 202 辆出租车充电的影响。本文评估了使用外部固定电池存储和太阳能光伏发电的潜力，以减少峰值电网需求和从电网中吸收的总能量。通过增加相当于 60 kWh/辆出租车的固定电池存储和相当于 9.45 kW pk/辆出租车的太阳能发电厂，电网负荷影响减少了 66%，从 12 kW/辆出租车减少到 4 kW/辆出租车，每日电网能量减少了 58%，从 87 kWh/辆出租车减少到 47 kWh/辆出租车。该国对煤炭发电的依赖，包括太阳能光伏供电，也减少了 58% 的温室气体排放。
媒体报表日期：2025年2月8日，星期六至
Creecy和Hlengwa呼吁道路安全警惕比勒陀利亚：交通部长Barbara Creecy女士和副部长Mkhuleko Hlengwa先生对周六早晨遭受惨败的人丧生的亲人丧生的家人和社区，对Theenteen Elliper的遭受了极大的态度，该家族和社区遭受了灾难性的影响。撞车事故涉及从Hoedspruit到Acornhoek的交货货车Enroute，以及一个朝相反方向行驶的小巴。可悲的是，小巴的十（10）名乘员和送货货车的三（3）个丧生。由于碰撞的严重性和随后的大火，受害者的遗体需要DNA识别，这是现在正在进行的过程。部长兼副部长表示，南非哀悼并与悲伤的家庭哀悼和站立，并赞扬紧急服务，法医团队和执法机构在这种痛苦的情况下反应迅速，他们进一步表示，这一危险是对道路安全的警惕性和在我们的道路上驾驶的明确提醒。他们恳求驾驶员遵守速度限制，避免分心，永远不要在酒精的影响下开车，并确保车辆对行驶。虽然道路交通管理合作和其他执法部门的确切原因仍在调查中，但该部敦促所有道路使用者优先考虑安全并谨慎行事。发行者：国家运输媒体部联系人：Collen Missibi国家发言人066 476 9015
朝着将MBT服务集成到城市的框架...
在南非城市，传统公共交通越来越无法满足大多数无法负担任何形式私人交通的城市居民的流动性和访问需求。传统的巴士服务以迅速增长的小巴出租车（MBT）和私人车辆竞争道路空间，从而降低了其性能。铁路服务在服务质量和可靠性方面遭受了严重下降，迫使超过50％的铁路通勤者找到其他选择。因此，在南非庞大的城市地区，上班和学校变得越来越困难和昂贵。应对这些挑战，南非（SA）政府着手进行了一项重大的公共交通改善计划，该计划由全国各地城市地区的综合快速公共交通网络（IRPTN）安装。
通知 - 电池电动乘用车的增值税福利的延长
•BEPV供应和进口的现有零增值税率的延长，直至NOK 500 000的阈值，标准增值税率（25％）超过阈值。•BEPV租赁的现有零增值税率的延长，其附加规则反映了Nok 500 000的门槛。当前的BEPV供应和进口零增值税率至50 000的门槛，而BEPV的额外租赁规则已由当局批准，直到2024年12月31日，请参见。当局的决定No 227/22/col。代表挪威政府的事工希望将这些措施延长两年，从2025年1月1日至2026年12月31日。延长增值税措施适用于电池电动乘用车（BEPV）。乘用车包括乘用车，摩托车，摩托车，摩托车，5座套装货车（1级货车）和小巴。因此，商用电动汽车，例如2/3座货车（2级货车），卡车，公共汽车和
EMARC-电动移动性应用研究中心
网络泽 - 沿着克鲁伊·纳波卡市沿线的合作伙伴 - 协助城市克服他们所面临的当前结构，制度和文化障碍，以便到2030年达到气候中立。Olga，整体绿色机场 - 智能和可持续移动性创新的机会（H2020） - 正在进行； 详细阐述了在克鲁吉·纳波卡（Cluj-Napoca）市购买的带有燃料电池（氢）的明显电动公交车和公交车的机会研究； 在详细说明使用燃料电池购买公交车的规格中，在克鲁吉·纳波卡市购买了氢气电池和氢生产和分销厂； 在详细说明Alba Iulia和Ciugud市政当局购买1200万电动巴士和小巴的规格中咨询服务。咨询服务详细说明了为Bistrița市购买1200万电动巴士的规格。“通过在Bistrița市购买生态车辆对当地公共交通系统进行现代化的机会研究”与Cluj-Napoca Municpality一起咨询和阐述购买18m电动巴士的规格； Urbivel-智能城市电动汽车的高级技术POC-A1-A1.2.3-G-2-15知识转移的合作伙伴关系：与保时捷工程罗马尼亚一起，开发了一系列的累加器；与Inovo一起开发了电动汽车； 在开发罗马尼亚24个城市，欧洲投资银行 - 卢森堡的24个城市的电动公交车，电车和手推车规格的咨询服务中，以购买克鲁伊·纳波卡市（Cluj-Napoca）市购买41辆电动巴士的技术援助（15,000欧元）； 在Cluj-Napoca市（18,870欧元）购买50个手推车的技术援助；
2025年1月3日，Veronica Vanterpool女士代表...
2025年1月3日，Veronica Vanterpool女士副局长联邦政府联邦政府美国运输部案卷运营M-30，West Building Anderdloes，W12-140 1200新泽西大道，SE Washington，华盛顿特区20590，dc 20590 Re：拟议的通知，请注意美国豁免电池电力迷你吧，并要求电池电力迷你吧（DICE TOUCTION ELICTION MINIBS）FTA-2024-0018）亲爱的副行政长官Vanterpool：美国公共交通协会（APTA）代表一个790亿美元的行业，直接雇用43万人，并为数百万的私营部门工作提供支持。我们的成员包括340多个美国公共交通机构，其中许多公司使用货车和小型货车提供公共交通服务。，我们非常感谢有机会回应联邦政府的（FTA）提议的“购买美国豁免电池电动小巴”的通知和置评请求（Docket No.fta – 2024-0018），于2024年12月20日在联邦公报上发表于89 FR 104285。APTA强烈支持购买美国，并为确保在FTA资助的项目中使用美国制造的材料的努力而鼓掌。这些购买美国的要求对于美国创造就业，及时的项目交付，质量和建设美国制造能至关重要。为了帮助实现这些购买美国的目标，APTA强烈支持FTA对公共交通中使用的电池电量型提议的Buy America Supperts的分阶段分为三年的一般性不可利用性。