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工业用地 - 发展控制计划
A1.4 本计划适用的开发 本工业用地 DCP 适用于 Wingecarribee 地方环境计划 2010 (WLEP 2010) 下工业分区用地土地使用表中“经同意允许”（允许）的开发。有关土地使用表下开发许可的详细说明，请参阅本 DCP 第 1.5 节。本 DCP 不适用于根据 2008 年州环境规划政策（豁免和合规开发法规）或 2010 年 Wingecarribee 地方环境计划 (WLEP) 的以下规定被视为豁免或合规开发的开发申请。豁免开发符合 2010 年 WLEP 第 3.1 条的规定。合规开发符合 2010 年 WLEP 第 3.2 条的规定。将未开发工业用地用于禁止用途的土地使用申请不能获得批准。如果工业区用地目前用于 WLEP 2010 禁止的用途，则该用地可能受益于《环境规划与评估条例》（2000 年）中“现有用途”规定赋予的特殊情况。如果是这种情况，请联系市议会的城镇规划工作人员以获得澄清和进一步的建议。在这种情况下，本 DCP 的规定适用。所有涉及建筑工程的开发都必须遵守澳大利亚建筑规范。
工业用地 - 发展控制计划
A1.4 本计划适用的开发 本工业用地 DCP 适用于 Wingecarribee 地方环境计划 2010 (WLEP 2010) 下工业分区用地土地使用表中“经同意允许”（允许）的开发。有关土地使用表下开发许可的详细说明，请参阅本 DCP 第 1.5 节。本 DCP 不适用于根据 2008 年州环境规划政策（豁免和合规开发法规）或 2010 年 Wingecarribee 地方环境计划 (WLEP) 的以下规定被视为豁免或合规开发的开发申请。豁免开发符合 2010 年 WLEP 第 3.1 条的规定。合规开发符合 2010 年 WLEP 第 3.2 条的规定。将未开发工业用地用于禁止用途的土地使用申请不能获得批准。如果工业区用地目前用于 WLEP 2010 禁止的用途，则该用地可能受益于《环境规划与评估条例》（2000 年）中“现有用途”规定赋予的特殊情况。如果是这种情况，请联系市议会的城镇规划工作人员以获得澄清和进一步的建议。在这种情况下，本 DCP 的规定适用。所有涉及建筑工程的开发都必须遵守澳大利亚建筑规范。
（战略规划与工业用地方向见3.8.2）
新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司（简称澳洲航空集团）很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业，平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年，随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营，澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分，对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资，包括悉尼地铁的建设，以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月，澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年，预计每年将运送约 400 万名乘客，这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年，将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月，WSI 宣布，WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%，并通过升级后的北路提供专用通道，并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划（有关战略规划和工业用地，请参阅 3.8.2 方向） 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是，悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
申请公告提案 - 柯克顿工业用地
服务领导人报告——规划和可持续发展 1. 摘要 1.1 本报告告知委员会，El Asset Co. 1 Limited 已提交了一份申请通知提案 (PAN)（编号：24/00603/PAN），用于在位于阿布罗斯 Kirkton 工业区 Sir William Smith 路的土地上建设一个容量高达 49.9MW 的电池储能系统 (BESS)。委员会受邀确定其希望在随后提交的规划申请中解决的问题。 2. 建议 2.1 建议委员会注意在此申请前阶段确定的关键问题，并告知其认为应在随后提交的规划申请中解决的任何其他问题。 3. 引言 3.1 在 2014 年 6 月 19 日的会议上，理事会批准了一份关于议员在国家和主要规划申请的预申请程序中的作用的指导说明（参见报告 275/14）。该指导说明的一个关键要素是要求官员在提交 PAN 时向委员会提交一份报告。该报告将列出在确定任何后续规划申请时被视为关键考虑因素的内容，并让成员有机会确定他们认为在提交规划申请时应解决的任何其他问题。 3.2 已提交 PAN（编号：24/00603/PAN），表明将提交一份规划许可申请，用于在位于 Sir William Smith Road, Kirkton Industrial Estate, Arbroath 的土地上安装容量高达 49.9MW 的电池储能系统 (BESS)。拟议的开发用地面积约为 6000 平方米，大部分是成熟工业区内的空地。附录 1 附有显示拟开发场地轮廓的规划图。3.3 提交的 PAN 列出了申请人打算与当地社区开展的拟议申请前咨询 (PAC) 活动。申请人表示将在 Arbroath 图书馆举办两场现场公众咨询活动，并进行相关宣传和通知。他们还建议，Kirkton 工业区内的企业和场地 400 米范围内的其他物业将收到该提案的通知。已要求以可访问的项目网站、社区委员会通知以及当地民选成员、MSP 和 MP 通知的形式进行额外的公众咨询。
肯尼亚 KenGen 绿色能源园区的工业用地热流体
摘要 尽管肯尼亚在发电方面取得了巨大成功，但该国巨大的地热能潜力的直接利用却有限。研究表明，肯尼亚的热能容量为 22.40 MWt，年能源使用量为 50.70 GWh/年，容量系数为 0.26，但与世界其他地区相比，成功的直接利用应用很少。奥塞里安温室利用地热资源种植切花，奥尔卡里亚和博戈里亚地区的地热温泉是最成功的直接利用应用。然而，肯根能源公司正在奥尔卡里亚地热区内建立一个工业园区，利用现有的丰富地热资源用于工业用途，为肯根能源公司、私营部门和社区带来环境、经济和社会效益。这些地热资源包括地热发电厂产生的廉价电力、多个分离站产生的每小时超过2000吨的130°C盐水、低焓到中焓井产生的蒸汽、具有独特特征的井（例如周期性井、富含CO 2 或SiO 2 的井）以及远离现有发电厂的钻井。
拉贾斯坦邦 - 投资项目
拉贾斯坦邦是印度面积最大的邦，拥有充足的工业用地，且价格极具竞争力。拉贾斯坦邦工业发展投资有限公司 (RIICO) 已在广阔的工业用地上开发了多个工业园区。该邦的目标是实现制造业和服务业年增长率 15%，到 2027 年创造 100 万个就业机会