建立 AANC 的 FAA 机构间协议提供了以下任务摘要:“任务分配将要求桑迪亚支持技术转让、技术评估、技术验证、数据关联和自动化适应作为持续的过程。”简而言之,桑迪亚国家实验室已被要求开展研究,以改进老化飞机项目的无损检测 (NDI)。认识到目视检查在民航机队维护中的重要性,AANC 建立了目视检查可靠性计划。本报告介绍了该计划的基准测试阶段的结果。基准测试包括从 AANC 的波音 737 飞机上的 12 名经验丰富的检查员那里获取检查结果。所有检查员都使用相同的工作卡并检查 AANC 测试台的相同区域。
简介 本说明的目的是更好地定义和概述目视检查的概念,以协调和标准化这种非常频繁的维护操作的知识和诀窍。为什么要进行目视检查?目视检查通常是有效检测飞机性能下降的最快和最经济的方法。但是,目视检查只有在遵守严格规定的情况下才有效。制造商和航空公司依靠定期目视检查来维持飞机的适航性。对于线路维护,目视检查也是主要的工作方法,占总工作量的至少 90%。不同类型的性能下降 在进行任何目视检查之前,必须清洁要检查的区域。清洁的表面状况增加了检测到性能下降的可能性。本节旨在介绍工作卡中最常见的不同类型的退化。金属
相关文件清单 英国皇家海军缺陷报告程序 样本表格 S340 缺陷报告表格 样本表格 S2022 材料设计支持或文档的缺陷/变更报告 样本表格 S2022 (GW) 导弹相关设备缺陷报告 样本表格 S2022 (S) 材料状态报告 样本表格 S2022 (T) 缺陷/事件报告 样本表格 S2040 每月船舶活动回报系统工作卡(仅限船舶内部) 样本表格 AF G1084D 工作报告(可靠性) 样本表格 AF G1084A 工作报告 EFR 流程图(AF G8267/A/B/C)程序 样本表格 AF G8267 A/B/C 设备故障报告(EFR)流程图(NSR) 样本表格 AF 故障样本表格 AF 导弹样本表格 AF
(A):飞机。AAIB(英国):航空事故调查处(英国)。AD:适航指令。AMM:飞机维护手册。ANSV:国家飞行安全局。AOC:航空运营人许可证。AOM:飞机操作手册。APP:进近管制办公室o进近管制或进近管制服务。ATL:飞机技术日志。ATPL:航线运输飞行员执照。ATS:空中交通服务。CAA:民航局。CAME:持续适航管理博览会。CAMO:持续适航管理组织。CMM:部件维护手册。CRS:投入使用证书。CS:认证人员。CVR:驾驶舱语音记录器。DSB:荷兰安全委员会。EASA:欧洲航空安全局。ENAC:国家民航组织。 FDR:飞行数据记录器。FMS:飞行管理系统。FT:英尺(英尺),(1 英尺 = 0.3048 米)ICAO/OACI:国际民用航空组织,国际民用航空组织。IFR:仪表飞行规则。ILS:仪表着陆系统。IR:仪表等级。JC:工作卡。KT:节。ME:多引擎。METAR:航空例行天气报告。MP:多飞行员。MTOM:最大起飞质量。NLG:前起落架。NM:海里。PF:飞行飞行员。PIC:机长飞行员。P/N:零件编号。PNF:未飞行飞行员。RWY:跑道。SB:服务通告。SFE:合成飞行考官。SHK:国家航空管理局。SL:服务指南
2/6 审查《危险货物安全航空运输技术细则补编》(Doc 9284SU),使其与《技术细则》保持一致 ................................................................................................................................................ 2-11 2/7 修订《危险货物航空事故应急响应指南》(Doc 9481 号文件),以解决特定的航空安全风险和已发现的异常情况,并纳入 2021-2022 年版 ................................................................................................................................................ 2-13 3/1 修订《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件),以纳入 2021-2022 年版,解决附件 6 第 I 卷第 44 号修订对货舱安全的影响 ............................................................................................................................. 3-5 3/2 对各国在《危险货物安全运输技术细则补编》中所含锂电池作为货物运输的指导4/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284SU)补编的修订,以便纳入 2021-2022 年版,其中涉及处理豁免和批准的指导 ................................................................................................................................ 4-3 5/1 危险货物事故和事故征候报告系统(ANC 工作卡 DGP.002.02)......................................................................................................... 5-1 6/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284)的修订,涉及处理普通货物的实体的培训 ............................................................................................................................. 6-2 6/2 附件 18 培训规定 ......................................................................................................................... 6-2 7/1 针对货物供应链的安全与安保问题的控制措施 ............................................................................................................. 7-2 RSPP附件 18 中的客机 ........................................................................................................... 8-2 8/2 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件)中客机定义的修订 ................................................................................................................................ 8-3 8/3 货机载人运营人的指导 ............................................................................................................. 8-3 8/4 附件 6 第 III 部分的危险品注意事项 ............................................................................................. 8-3 8/5 用于人道主义援助和应急响应的无人机系统(UAS)的危险品注意事项 .............................................................................8-6 10/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件)进行修订,以处理杂项问题,从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 10/2 对《危险货物安全航空运输技术细则补编》(Doc 9284SU 号文件)进行修订,以处理杂项问题,从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 i