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World File Search System工作过程
技术信息
重要通知：保时捷汽车北美公司发行的技术公告仅旨在由参加保时捷服务培训课程的专业汽车技术人员使用。他们是为了告知这些技术人员可能会发生某些保时捷车辆上的条件，或提供可以帮助车辆适当维修的信息。为了执行这些公告中确定的某些操作，可能需要保时捷特殊工具。使用保时捷推荐的工具和程序在这些公告中推荐的工具和程序可能不利于您的车辆安全操作，并可能危害从事它的人。经过适当训练的保时捷技术人员拥有设备，工具，安全说明和专业知识，可以正确安全地完成工作。这些公告中列出的零件号仅供参考。在保时捷PIWIS诊断和测试设备中以电子方式更新的工作程序优先考虑，如果差异，Piwis测试仪中的工作过程是必须遵循的。©2023保时捷汽车北美公司
未来的人机设计工具：从各个层面...
设计师需要什么？设计，作为一个动词，是关于构思和创造的。任何系统的设计者都需要表示系统的组件以及它们如何组合在一起。对于社会技术系统，这些组件既指机器，又指人。在设计执行某种功能的东西时，设计师还需要表示该功能所需的过程或活动流程。在创造新事物时，很难甚至不可能预测设计选择的所有后果，但这种困难不应阻止设计师寻求帮助他们进行此类预测的工具。对于分布式、多方系统（所有社会技术系统都是如此），预测性能的关键能力是识别和理解工作过程中的因果关系。因此，人机设计工具应根据它们如何很好地表示人和机器、正在执行的工作以及整个工作过程中人与机器之间的关系来评估。
“航空中的人工智能和机器学习...
摘要航空业在全球范围内迅速在技术上迅速发展，这是由于对航空旅行的需求不断增长。对于该趋势而言，该行业要维护高效和有效的运营至关重要。本报告旨在关注航空中最新的创新，专门针对人工智能和机器学习来提高安全性，效率和客户满意度的利用。这项研究的主要目的是对航空部门内的AI和ML应用提供广泛的概述。随着我们朝着由机器主导的未来，本论文将与AI一起结合机器学习的要素，以提供全面的观点。特别值得注意的是机器学习对飞机制造的影响，因为它涉及使机器能够学习和处理确保有效有效的工作过程所必需的数据。尽管人类创造了AI的发展，但人们仍然担心。这些对航空中相关性日益相关的恐惧也将通过本研究的分析来解决。
复合材料机械分析 FE 软件评估
第一步是进行文献研究和收集事实，以了解喷气发动机部件分析的要求和需求。然后，将沃尔沃的内部软件（沃尔沃现在使用的软件）与要求和需求进行比较和评估。在这项工作中，软件被证明是不够的，注意力集中在外部软件（沃尔沃现在不使用的软件）上。之后，审查了几种外部软件，并在简单的测试案例上测试和评估了 Patran Laminate Modeler。从这些测试案例中积累了经验。根据这一经验，提出了一种将此软件与其他软件结合使用的工作过程方法。然后在一个完整的组件上验证了这种方法。得出结论并记录下来。测试的内部 FE 软件是 Ansys 7.1、Patran 2004、Nastran 2004 和 Marc 2003。Patran Laminate modeler 是唯一经过测试的外部软件。
重新编程网关控制
重要通知：保时捷汽车北美公司发行的技术公告仅旨在由参加保时捷服务培训课程的专业汽车技术人员使用。他们是为了告知这些技术人员可能会发生某些保时捷车辆上的条件，或提供可以帮助车辆适当维修的信息。为了执行这些公告中确定的某些操作，可能需要保时捷特殊工具。使用保时捷推荐的工具和程序在这些公告中推荐的工具和程序可能不利于您的车辆安全操作，并可能危害从事它的人。经过适当训练的保时捷技术人员拥有设备，工具，安全说明和专业知识，可以正确安全地完成工作。这些公告中列出的零件号仅供参考。在保时捷PIWIS诊断和测试设备中以电子方式更新的工作程序优先考虑，如果差异，Piwis测试仪中的工作过程是必须遵循的。©2024保时捷汽车北美公司
重新编程热管理（TME）控制单元...
重要通知：保时捷汽车北美公司发行的技术公告仅旨在由参加保时捷服务培训课程的专业汽车技术人员使用。他们是为了告知这些技术人员可能会发生某些保时捷车辆上的条件，或提供可以帮助车辆适当维修的信息。为了执行这些公告中确定的某些操作，可能需要保时捷特殊工具。使用保时捷推荐的工具和程序在这些公告中推荐的工具和程序可能不利于您的车辆安全操作，并可能危害从事它的人。经过适当训练的保时捷技术人员拥有设备，工具，安全说明和专业知识，可以正确安全地完成工作。这些公告中列出的零件号仅供参考。在保时捷PIWIS诊断和测试设备中以电子方式更新的工作程序优先考虑，如果差异，Piwis测试仪中的工作过程是必须遵循的。©2024保时捷汽车北美公司
还原计划
•与我们以前的财产相比，我们的总部最近已将可持续性证书提高的物业搬迁。•在我们的新总部，LED聚光灯配件取代了荧光配件。•我们已经在劳动力中建立了意识，即通过改进的内部通信对他们的决策对我们净零的旅程的影响。•我们已经升级了车辆，因此现在有50％的机队是混合动力或全电动汽车。•我们已经对工作过程进行了更改，以确保我们在所有决策中都考虑到零净的旅程。•我们已经开发了房屋系统来管理环境数据并允许进行分析。•我们为我们的场所购买100％可再生电力。将来我们希望通过有效的测量和可持续的旅行政策来实施进一步的措施：•减少空中，铁路和道路的商务旅行。•将混合动力或完全电动的车队中的车辆数量增加到100％。•与我们的供应商合作，了解自己的排放，并鼓励他们设定自己的减少碳目标。•继续教育我们的员工，以减少工作内外的碳影响。
Clinimacs Prodigy EP-2和Clinimacs Prodigy EP-4（CR）
必须遵循Miltenyi Biotec的相应说明。无菌工作过程必须用于管道集合，装配和使用。安装产品后，检查所有Luer连接是否紧密。如有必要，请重新重新连接。在人类应用之前，必须在适应症，质量和数量方面证明目标细胞的适用性。在临床应用中，制造和使用转基因的目标细胞必须符合国家法规或FDA研究法规。遗传修饰的靶细胞的任何临床应用都仅在Clinimacs Prodigy系统的使用者的责任范围内。尤其是，必须遵守有关基因工程工作，生物安全遏制水平和环境风险评估的立法，对细胞的遗传修饰，处理和任何临床应用的临床应用必须进行。使用该产品的细胞分离或其他处理只能由训练有素的操作员进行。所有与血液和血液产品接触的材料都必须视为传染性材料。治疗传染性材料的法规。
长途卡车的生命周期评估
Scania的目的是推动向可持续运输系统的转变。整体观点是支持客户业务并解决环境影响的关键。为了跟踪当前状态和可持续性进步，Scania使用了科学，基于事实的方法。使用的一种方法是生命周期评估（LCA），它可以详细分析所研究产品的整个生命周期中的环境影响。手头的报告总结了2024年秋天完成的LCA研究的工作过程和关键发现。根据DIN EN EN ISO 14040/44亮进行的研究是对电池电动卡车的比较生命周期评估，并在长途运输段中进行了传统的柴油机驱动卡车。它涵盖了从摇篮到坟墓的整个车辆生命周期，包括与产品生命周期直接相关的所有过程，例如原材料提取，制造，使用，使用，维护和处置。该研究评估了几种影响类别，但着重于气候变化影响，通常称为碳足迹，目前在内部和整个社会中都受到最高关注。