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ABMS 和美国空军的数字 C2 革命 - 空军大学
和后勤部门的一位高级官员指出：“很遗憾，人们在加入军队时几乎与个人生活息息相关，而来到军队工作时却几乎与一切无关。”12 这一观察凸显了军队在纳入数字化增强功能方面落后于民用部门。国防部的巨额合同生产的设备旨在持续使用数十年，很少考虑升级或与其他军种甚至自己系统的互联互通。例如，空军备受推崇的第五代飞机平台 F-22 和 F-35 采用了不同的通信网络，这些网络不兼容，因此需要第三个平台（例如 ABMS 机载边缘节点）来在两者之间共享数据。13
兼容性问题 - IAV
Matthias Kratzsch：然而，制造商建立自己的组织单位并推动内部软件解决方案开发的努力也需要巨额投资。他们已经意识到，仅靠“汽车制造商”已经不够了。为了掌握软件这一关键技术并进入新的业务领域，OEM 必须创建自己的数字产品组合，并将其车辆与这些服务最佳地联系起来。目前，我们看到许多制造商正在为此寻找单独的技术和组织解决方案，这增加了开发和集成工作量。如果制造商找到合适的开发合作伙伴，那么未来的任务就可以共同掌握，并且可以共同管理高额投资。
兼容性问题 - IAV
Matthias Kratzsch：然而，制造商建立自己的组织部门并推动内部软件解决方案开发的努力也需要巨额投资。他们已经意识到，仅靠“汽车制造商”已经不够了。要掌握软件这一关键技术并开拓新的业务领域，OEM 必须创建自己的数字产品组合，并将其车辆与这些服务最佳地连接起来。目前，我们看到许多制造商正在为此寻找单独的技术和组织解决方案，这增加了开发和集成工作量。如果制造商找到合适的开发合作伙伴，就可以共同掌握未来的任务，并共同管理高额投资。
兼容性问题 - IAV
Matthias Kratzsch：然而，制造商建立自己的组织部门并推动内部软件解决方案开发的努力也需要巨额投资。他们已经意识到，仅靠“汽车制造商”已经不够了。要掌握软件这一关键技术并开拓新的业务领域，OEM 必须创建自己的数字产品组合，并将其车辆与这些服务最佳地连接起来。目前，我们看到许多制造商正在为此寻找单独的技术和组织解决方案，这增加了开发和集成工作量。如果制造商找到合适的开发合作伙伴，就可以共同掌握未来的任务，并共同管理高额投资。
兼容性问题 - IAV
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2024年12月农场级 - 欧洲乳业协会
乳制品正在通过在现场生产可再生能源来减少对化石燃料的依赖，然后将其送回生产植物。这可以使用回收的木材颗粒的光伏和太阳能电池板，风力涡轮机或生物质锅炉的形式。乳制品公司已经对可再生能源进行了大量投资，并继续将其作为关键目标。但是，我们低利润率行业的巨额投资将需要财政支持，尤其是在当今具有挑战性的经济环境中。减少运输排放的努力也有助于减少化石燃料资源的使用，并减少该行业的整体碳和环境足迹。
兼容性问题 - IAV
Matthias Kratzsch：然而，制造商建立自己的组织部门并推动内部软件解决方案开发的努力也需要巨额投资。他们已经意识到，仅靠“汽车制造商”已经不够了。要掌握软件这一关键技术并开拓新的业务领域，OEM 必须创建自己的数字产品组合，并将其车辆与这些服务最佳地连接起来。目前，我们看到许多制造商正在为此寻找单独的技术和组织解决方案，这增加了开发和集成工作量。如果制造商找到合适的开发合作伙伴，就可以共同掌握未来的任务，并共同管理高额投资。
波兰的能源贫困和不适宜的住房
波兰的长期改造战略概述了提高能源效率的雄心勃勃的目标，到 2050 年需要大量投资。实现这些目标的关键挑战在于有效分配资金和吸引私人资本，特别是针对能源贫困人群居住的能源效率最差的建筑存量。650 亿欧元的巨额资金应主要用于建造新的节能社会住房和改造现有住房存量。应特别强调解决能源效率最差的建筑问题，并针对低收入和能源贫困家庭。建立一个透明的资金分配系统，同时考虑社会和环境效益，对于有效决策至关重要。
格拉斯哥的国际战略：2025 - 2030
格拉斯哥城市地区 (GCR) 表现出弹性和适应性强的贸易表现，以高价值服务业为基础。GCR 的总贸易顺差超过 500 万英镑，在英国核心城市地区中排名第二。这一巨额盈余主要得益于该地区在金融和专业服务方面的优势，这些优势一直推动着增长，并使 GCR 成为这些专业领域的领导者。该地区的国际贸易主要集中在服务业，反映了从传统制造业向服务型经济的广泛经济转型。值得注意的是，数据显示，非欧盟市场在格拉斯哥的出口表现中发挥的作用比欧盟更大，尤其是在服务业。尽管如此，