Trinity College研究所(TCIN)的首席物理学家Christian Kerskens博士是研究文章的合着者,刚刚在《物理通讯杂志》上发表。他说:“我们改编了一个想法,用于实验以证明量子重力的存在,从而使用已知的量子系统,这些系统与未知系统相互作用。如果已知的系统纠缠,则未知系统也必须是量子系统。它规避了找到我们一无所知的测量设备的困难。
TWY 1 从坡道 L 延伸至 J (1200 m x 22.5 m)。TWY 2 从坡道 F 延伸至 L (1165 m x 22.5 m)。ATS:从周一至周四 0700-1615 和周五 0700-1115 起可激活 PHALSBOURG APP 118.450 已知的实际活动 斯特拉斯堡 APP 120.700 已知的不活动 ACFT:LDG 须遵守事先运营协议。28.40 后(不包括 ATS)禁止未配备无线电的 ACFT。PLN 对于 HOR ATS 之外的所有 ACFT 都是强制性的。
(环境条件是那些无法由人为控制的条件。预测或已知的环境条件不是事故原因因素。例如,飞入预测的严重湍流造成的结构损坏不是事故原因因素。飞行员决定飞入预测或已知的严重湍流是一个原因因素。原因因素通常由人为控制,可以消除。管理人员必须意识到,他们的行为可能会鼓励飞行员超越现有能力进行操作。飞行员必须始终了解他们应在哪些环境条件下安全操作,并且是基于环境和安全考虑做出 GO/NO-GO 决定的最终权威)
前者包括采用传统密码术并开发替代的公钥加密方案,其中已知的量子攻击(例如 Shor 算法[ 3 ])不适用。这种方法称为后量子密码术,它的优点是与现有加密基础设施兼容,并且具有特别高的密钥速率,可在长距离上使用。然而,它的主要缺点是它提出的传统算法仅被证明可以抵御已知的量子攻击。因此,总有一天有人会想出一种聪明而有效的方法来破解后量子密码术提出的算法。此外,这还会导致今天使用这些方案传输的数据在未来出现追溯性安全漏洞。