3.5 只有真正的担忧才应根据举报程序进行报告。举报应真诚进行,并合理地相信其中的信息和任何指控基本属实,且举报不是为了私利。恶意和虚假指控将被视为严重不当行为,一经证实可能会导致解雇。4.0 报告程序4.1 如果任何员工合理且真诚地相信工作场所存在不当行为,员工应向其直属上司提出此担忧。但是,如果出于任何原因认为这不可能或不合适,则员工可以向以下人员报告其担忧:(a) Greatech 的首席执行官(“CEO”);或 (b) Greatech 的首席项目官(“CPO”)。4.2 对于更严峻的问题,员工或其他利益相关者可以选择不与上述任何人员讨论。相反,我们鼓励怀疑集团内部存在不当行为的员工和其他利益相关者联系以下人员:(a) Greatech 独立非执行主席;或 (b) Greatech ARMC 主席。4.3 报告也可以书面形式提交,以确保通过邮寄和/或电子邮件向以下方提出的问题得到清楚了解:
阿尔巴尼亚具有未开发的风力电势,尤其是沿着许多具有高风能电位的地区的亚得利亚海岸。该地区的主要部分(应用程序整个表面的2/3是丘陵和山区(该国以东)。 海岸线处于南北的指向。 估计可以通过Eolic Parks产生的Eolic能量的总体潜力超过200,000兆瓦。 在接下来的五年中,阿尔巴尼亚政府的目标是从风能来源产生总电力的5%。整个表面的2/3是丘陵和山区(该国以东)。海岸线处于南北的指向。估计可以通过Eolic Parks产生的Eolic能量的总体潜力超过200,000兆瓦。在接下来的五年中,阿尔巴尼亚政府的目标是从风能来源产生总电力的5%。
• 物理学:太阳能电池;自旋电子器件;电介质超表面、集成量子器件、液晶微流体、多功能材料和器件、量子计算;中微子物理学、导波光子学和光纤、太赫兹超表面、太赫兹磁输运、有源超材料 • 土木工程:岩土工程 - 可持续/再生/二次路面材料;交通工程 - 交通规划 - 行人和出行行为建模、交通安全分析、城市交通、共享交通、移动即服务 (MaaS);环境工程 - 废水处理、空气污染、固体废物管理、生物精炼厂;水资源工程 - 地表和包气带水文学、水文建模;结构工程 - 土工聚合物混凝土、历史遗迹结构工程、带传感器的土木结构健康监测、先进结构胶凝复合材料、抗震土木结构、地震风险评估、工程地震学、地面运动建模、震源影响、路径和场地对地面运动的影响、工程竹子、基础设施腐蚀监测、可持续材料、工程纳米胶凝复合材料、超高性能混凝土复合材料、结构损伤与加固系统 • 电气与电子工程/电子与计算机工程:VLSI 设计、可再生能源系统与智能电网、电力电子与电力驱动、无传感器电力驱动、电动汽车充电基础设施、网络安全、信息物理系统、直流和交流微电网
很久以前……就在 10 年前,如果有人说印度将开发某种复杂的技术,许多人不会相信,许多人会嘲笑它——但今天,同样的人惊讶地看到这个国家的成功。自力更生的印度在各个领域都创造了奇迹。想想看:印度曾经进口手机,如今是世界第二大制造商。印度曾经是世界上最大的国防设备买家,现在也向 85 个国家出口。今天,在太空技术领域,印度已成为第一个到达月球南极的国家。我最喜欢的一件事是,这场自力更生的运动现在不再只是政府的运动;Aatmanirbhar Bharat Abhiyan 正在成为一场人民的运动——我们在各个领域都取得了成功。就在本月,我们在 Hanle 启用了亚洲最大的“成像望远镜 MACE”,
NSA 苏达湾位于大型圆形阿克罗蒂里半岛,构成苏达港的北面。希腊海军基地占据了苏达湾港口大部分的北岸和南岸,以及港口村庄苏达。克里特岛 克里特岛是希腊最大的岛屿,位于地中海中部。克里特岛以其温和的气候、美丽的海滩、令人印象深刻的历史和文化以及友好的人民而闻名。它是数百万游客的热门目的地,他们希望体验其丰富的地中海文化、历史文明、热情好客,品尝世界上最健康的美食之一、阳光明媚的天气和迷人的海滩。该岛的基本人口约为 50 万,但在旅游旺季人口会激增至 300 多万。哈尼亚市 哈尼亚市(发音为 Han-YA)是该设施附近的城市名称,人口为 65,000 人。它是克里特岛的第二大城市(伊拉克利翁是最大的城市)。哈尼亚历史悠久,拥有可追溯到 4,000 多年前的丰富的民间和社会文化。在哈尼亚,所有街道都通向市中心的市场广场,那里是迷宫般的商店,提供皮革制品、当地食品、服装和其他吸引购物者的物品。该镇的老城区,也称为旧港或旧港口,风景如画,拥有修复过的威尼斯宫殿、狭窄的鹅卵石街道、热闹的咖啡馆和许多商店。在 NSA Souda Bay 服役期间,军人及其家人可以游览希腊和欧洲,观赏和体验各种活动。无论您是单身、与家人一起来,还是独自旅行,都有无数的旅行、教育以及个人和职业发展机会。要了解 NSA Souda Bay 的最新消息,请在 Facebook 上关注我们:www.facebook.com/NSASoudaBay。
除了不同的位置外,收费经验还不同,具体取决于驾驶员与电荷点的操作员之间的关系。在私人充电的情况下,充电点由驾驶员所有,因此驾驶员和充电点之间没有交易。对于半公共和公共充电,基本上有两个模型。驱动程序通过与CPO连接的电子操作服务提供商(EMSP)具有订阅,或者驱动程序没有订阅,并且对CPO是“未知的”。在订阅的情况下,驾驶员只需要通过敲击RFID卡或令牌或应用程序标识来将自己识别为已知驾驶员,并且收费会话的费用被添加到驾驶员的账单中,并通常向驾驶员开具发票(在月底)。