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与黄热有关的公共卫生风险评估
这种快速的风险评估（RRA）旨在评估2024年上一学期和2025年开始在美国地区流行国家的最新公共卫生风险。考虑了以下标准进行了此RRA：（i）人类健康的潜在风险（包括暴露风险，疾病的临床 - ePIDEPIDEMIological行为，严重性和严重性的指标以及更详细的风险因素和确定性因素），基于2024和2025和2025年案件中的案件确认趋势的增加，以及在2024年和202.50％（50％）的情况下（2024）； （ii）传播的风险，特别是潜在扩散到历史上被归类为疾病风险低的地区，以及（iii）在特有国家内的早期发现，预防和控制能力的不同能力的公共卫生风险，低疫苗覆盖率，低疫苗覆盖率，以及该地区黄热病疫苗短缺的情况。黄热病是一种急性出血性疾病，在十二个国家和南美一个领土上是特有的：阿根廷，玻利维亚，巴西，哥伦比亚，欧洲厄瓜多尔，埃克斯利亚岛，圭亚那，圭亚那，圭亚那，圭亚那，巴拿马，巴拉那，巴拉圭，秘鲁，秘鲁，Surinidad，Trinidad和Tobago和Belivarian（1）（1）（1.1（1）（1）（1）（1）（1）这种疾病在整个历史上引起了许多流行病的死亡率高。病例可能很难与其他病毒出血的发烧，例如体育症病毒，汉塔病毒或登革热。在2024年，在美洲地区确认了61例黄热病病例，其中30例致命（病例死亡比率，CFR = 50％），分布在五个国家之间（3）。在登革热爆发正在发展的情况下，疾病的诊断，尤其是在早期阶段，可能很困难，尤其是当医护人员缺乏检测和治疗病例的经验时（1）。在2025年流行病学周（EW）1和EW 4之间，已有16例确认的黄热病病例，其中7例致命。在2024年，案件主要据报道，整个玻利维亚，巴西，哥伦比亚，圭亚那和秘鲁的亚马逊地区。在2025年，案件主要记录在巴西的圣保罗州和哥伦比亚托利玛部，这两个国家的亚马逊地区以外地区（3）。在美洲，有两个黄热传播周期：Sylvatic和Urban。所有案件发生在由于工作或生态旅游活动而导致野生和/或森林地区（Sylvatic Croce）中有史的人（1-3）。美洲地区黄热病爆发的风险很高。在2024年报告中报告的大多数病例没有黄热病疫苗接种病史（3）。，即使区域黄热病疫苗覆盖率在1920年至2023年之间的疫苗接种覆盖率之前并不是最佳，但在2020年至2023年之间，疫苗接种的覆盖率大大下降，从而增加了所有地方性国家的易感人群的数量。在2023年，厄瓜多尔和圭亚那获得了大于或等于95％的黄热疫苗覆盖率，只有两个国家苏里南，特立尼达和多巴哥的覆盖范围在90％至94％之间。此外，六个国家的黄热病疫苗覆盖率不到80％：阿根廷，玻利维亚的多元状态，巴西，巴拿马，秘鲁和委内瑞拉玻利瓦尔共和国（4）。
GEF 8项目的国家技术咨询
该项目是GEF-8野生动植物综合计划（WCD IP）的儿童项目，该项目旨在使国家，跨界，区域和全球干预措施能够转化正在驱动野生动植物损失的系统。WCD IP的目标是保护野生动植物和景观，以最大程度地提高全球环境益处，并确保国家和社区从这些自然资源中受益。将通过四个程序组成部分来实现这一目标：a）跨互联景观的人们和野生动植物的共存； b）非法和高风险野生动植物贸易； c）野生动植物繁荣； d）与变革影响的协调和知识交流。通过15个国家级项目（哥伦比亚，埃斯瓦蒂尼，埃塞俄比亚，几内亚，印度尼西亚，肯尼亚，肯尼亚，马拉维，墨西哥，墨西哥，莫桑比克，尼泊尔，尼泊尔，巴拉圭，菲律宾，菲律宾，菲律宾，泰国，乌干达，乌干达和Zambia）与全球竞争者的竞选者的途径逐渐逐步撤消竞争者， 进行了整合和创新的干预措施野生动植物和野生动植物产品非法或不可持续的全球供应链。 The Nepal child project ( Managing the Human Tiger Interface in Nepal ) will focus on reducing the drivers of species loss, such as Human Wildlife Conflict (HWC) and habitat degradation and promote landscape-level activities in high-impact Protected Areas (PAs) and associated buffer zones in Terai Arc Landscape (TAL), a key tiger landscape in South Asia. 受保护的地区，例如Chitwan和Bardia National Parks（NPS）（被识别为高影响力PA）正在人类和老虎之间的高界面。进行了整合和创新的干预措施野生动植物和野生动植物产品非法或不可持续的全球供应链。 The Nepal child project ( Managing the Human Tiger Interface in Nepal ) will focus on reducing the drivers of species loss, such as Human Wildlife Conflict (HWC) and habitat degradation and promote landscape-level activities in high-impact Protected Areas (PAs) and associated buffer zones in Terai Arc Landscape (TAL), a key tiger landscape in South Asia. 受保护的地区，例如Chitwan和Bardia National Parks（NPS）（被识别为高影响力PA）正在人类和老虎之间的高界面。进行了整合和创新的干预措施野生动植物和野生动植物产品非法或不可持续的全球供应链。The Nepal child project ( Managing the Human Tiger Interface in Nepal ) will focus on reducing the drivers of species loss, such as Human Wildlife Conflict (HWC) and habitat degradation and promote landscape-level activities in high-impact Protected Areas (PAs) and associated buffer zones in Terai Arc Landscape (TAL), a key tiger landscape in South Asia.受保护的地区，例如Chitwan和Bardia National Parks（NPS）（被识别为高影响力PA）正在人类和老虎之间的高界面。与此同时，TAL中其余的保护区（Shuklaphanta NP，Banke NP和Parsa NP）在过去十二年中显示了老虎数量的显着增长。的老虎数量增加是因为老虎与居住在Chitwan NP，Bardia NP和Shuklaphanta NP的缓冲区中的界面增加的原因，而Banke NP和Parsa NP则是新兴的热点。尼泊尔的儿童项目旨在取得重大结果：
维也纳行动纲领
1. 2019 年 12 月 5 日至 6 日，来自会员国、联合国系统、其他国际和区域组织、私营部门和民间社会的部长和高级代表举行会议，全面审查了《2014-2024 年内陆发展中国家维也纳行动纲领》执行进展情况，确定了挑战并提出了在剩余五年内需要采取的行动建议。与会者在评估中指出，《维也纳行动纲领》优先领域取得了好坏参半的进展。虽然取得了一些切实进展，但与会者指出，仍然存在需要解决的重大差距和挑战。高级别中期审查通过了《维也纳行动纲领执行情况政治宣言》。《政治宣言》对内陆发展中国家自《维也纳行动纲领》通过以来取得的进展表示欢迎，强调了面临的主要挑战，并最后呼吁内陆发展中国家和发展伙伴采取有针对性的加速措施，在剩余五年内全面实现《维也纳行动纲领》。 2. 会议指出，内陆发展中国家在基本过境政策优先领域取得了进展。与会者强调的显著成就包括 2019 年 5 月生效的《非洲大陆自由贸易区协定》；2017 年阿富汗、土库曼斯坦、阿塞拜疆、土耳其和格鲁吉亚签署的《青金石贸易和过境协定》；2015 年为加强经济合作和贸易连通性而制定的孟加拉国、不丹、印度和尼泊尔倡议；2018 年 9 月生效的俄罗斯、中国和蒙古政府间国际道路运输协定；中国、蒙古和俄罗斯联邦关于经济走廊的协议；2015 年 1 月 1 日生效的欧亚经济联盟等。3. 在基础设施发展和维护优先领域，与会者指出，内陆发展中国家与其过境伙伴在升级铁路、公路、港口、航空运输和内陆水道以及建设和利用走廊方面取得了重要进展。其中突出的例子包括目前正在建设的博茨瓦纳和赞比亚之间的卡宗古拉大桥，这是两国之间的联合项目；连接伊朗的南北铁路走廊，土库曼斯坦和哈萨克斯坦之间的铁路连接线于 2014 年正式通车；全长 756 公里的埃塞俄比亚 - 吉布提标准轨铁路于 2016 年 10 月投入使用；修建马扎里沙里夫至赫拉特铁路走廊和从马扎里沙里夫经喀布尔的公路，以促进乌兹别克斯坦与阿富汗之间的贸易；修建穆尔蒂纽大桥将实现从巴西经巴拉圭到太平洋的东西向连接；卢旺达和坦桑尼亚沿中央走廊修建的联合铁路项目达累斯萨拉姆-伊萨卡-基加利标准轨铁路已经完成研究，目前处于融资/资源调动阶段；印度、阿富汗和伊朗正在合作开发恰巴哈尔港并致力于建设国际南北运输走廊；阿富汗最近与印度、土耳其、沙特阿拉伯、阿联酋、乌兹别克斯坦和印度尼西亚开通了空中走廊；以及将在拉丁美洲建设的生物海洋铁路走廊的计划。4.会议还强调了在建立陆港和物流中心方面取得的一些进展。2016年，乌兹别克斯坦建立了国际物流中心Termez-Cargo