通常,我最开心的时候是在船头,手边放着一杯咖啡,悠闲地停泊在锚地,喝着一杯当地酿造的啤酒,欣赏风景。但几周前,ST 的整个团队都穿上了雨衣和保暖内衣,登上了一艘 Sunsail F40,在索伦特港参加了海洋工业帆船赛,与帆船界的精英们进行了一天的比赛。按理说,这应该是个阳光明媚的日子——毕竟这是六月。但随着 30 节的风速、Portsdown 的旋转和阵风,很明显,即使是浮桥的弹起也将是一个重大壮举,更不用说以正确的顺序穿过起跑线和终点线,并且没有发生任何意外。喝一杯热饮几乎是不可能的。令人高兴的是,我们的船长看了一眼包里的大三角帆,轻蔑地哼了一声,把它放了下去,虽然这可能更多地反映了我们的赛艇血统。在相对较短的航线上,其他一些船只遇到的降落伞问题坚定了我们的决定,虽然我们的最终排名(15 艘船中排名第 11)可能并没有做到这一点。尽管如此,沃尔沃环球帆船赛冠军船长伊恩·沃克只获得了第五名,所以我们并没有感到太委屈。F40 操作简单、速度快,由于船尾部分很宽,在驾驶舱内攀爬更像是登山。但事实上,比赛大部分时间都很平静。这仅仅是一个开始,就让人肾上腺素飙升,六艘船挤在一个只能容纳一艘船的空间里——所有船都扬起风帆,人们高呼“起来!” 当你读到这篇文章时,距离最大的巡航比赛——环岛赛只有几天的时间了。切尔西杂志是今年该活动的骄傲媒体赞助商,所以在水上关注我们吧。然后是考斯周,它重复了其成功的巡航比赛模式,允许船只在最后一个星期六——8 月 13 日进入比赛现场,体验乐趣。如果这些都不合你的心意,本期还有大量巡航活动。让我们了解您夏季航行的亮点,别忘了为我们的 2016 年奖项投票 - 您可能会赢得 Elliot Brown 手表!
IMS 比赛是 CYCA 决定创建速度相似的船只组别,从而为整个北方带来一些激动人心的近距离比赛。 同样重要的是,自从 CYCA 决定不再需要 IMS 证书才能进入性能障碍类别以来,进入 PHS 组的游艇(超过 50 艘)的实力也很重要。对于 CYCN 1996/97 蓝水冠军 Atara(Roger Hickman 和 John Storey)来说,领航员 Denise Richards 不断监测风向变化,船员随时准备转帆以获得优势 - 尽管条件恶劣且存在相关风险 - 还是获得了回报。“这是我们参加过的最好的比赛之一,也是最艰难的比赛之一,”IMS 总冠军奖杯获得者、船长 Roger Hickman 说道:CYCNs 蓝水积分赛的竞争非常激烈,其中包括悉尼至黄金海岸帆船赛,这是 1997-98 系列赛的第一场比赛,Farr 50 Ragamuffin 在没有船主 Syd Fischer 的情况下参赛。Ragamuffin 为缺席的 Fischer 和船长 Tony Ellis 赢得了出色的第二名(IMS),而 David Fuller 和 Hugo van Kretschmar 则驾驶他们的 Sydney 36 Bash-ful/ 获得了第三名。
至少有一艘著名的美国 IMS 大型游艇将抵达澳大利亚,而几家澳大利亚集团又开始考虑租用海外大型游艇。悉尼-霍巴特船队中的新 IMS 赛艇包括 Syd Fischer 尚未下水的 SO-footer、已故的 st Ragamuffin、Bob Steel 进口的 Nelson/Marek 43、在汉密尔顿岛赛艇周赢得 IMS 赛艇组的 Quest,以及几艘新下水的 Bashford/Howison 4ls(去年总冠军 Raptor 的姊妹船)。其中包括澳大利亚挑战赛 2000,建造者 Ian Bashford 担任船长在赛艇周的 IMS 巡洋舰/赛艇组中夺冠,以及 Lou Abraham 的 Sea view Challenge Again,获得总排名第三。Bashford/Howison 41 是 Iain Murray 设计的,但另一艘独一无二的 Murray 41 英尺帆船,维多利亚建造的 Terra Firma,在菲利普港维多利亚海洋赛艇俱乐部冬季系列赛中表现不俗。维多利亚州早期申请参加霍巴特帆船赛的船只包括另一艘顶级帆船 Jutson 40、Liberator,以及 Fly by Night 和 Sweet Caroline。CYCA 今年早些时候宣布对 1995 年南十字杯赛制进行更改,这也重新引起了人们对七场比赛的兴趣