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标题已更正 JICS 手稿修订 - 通过微电子兼容路线实现基于 ZnO 纳米线的场发射装置
摘要 — 纳米结构氧化锌 (ZnO) 因其独特的特性和在不同领域应用的可能性在过去几年中引起了人们的广泛关注，包括用作气体传感器件中的活性层和场发射器件的有前途的发射器。虽然它对 FE 目的很有趣，但这种材料的合成可能很复杂且与微电子工艺不兼容。为了解决这个问题，本文探讨了通过非催化剂热氧化法生长 ZnO 纳米线。通过拉曼光谱、X 射线光电子能谱、X 射线衍射和扫描电子显微镜详细表征了原生纳米材料。这些表征证实，所采用的工艺在整个基底表面获得高密度的 ZnO 纳米级结构方面取得了成功。ZnO 纳米线的直径范围为 30 至 100 纳米，长度可达 4 微米。获得了高效的电子场发射特性，开启电场较低（2.4 伏/微米，电流密度为 360 皮安/平方厘米）。基于图像处理的创新系统允许在器件的整个有效区域内进行电流映射，从而提供有关发射电流均匀性的信息。这些结果表明，所采用的低复杂制造程序以及 ZnO 纳米材料本身适用于基于场发射的器件。
部署带有软体机器人执行器的皮层脑电图系统
皮层电图 (ECoG) 是一种微创方法，在临床上经常用于绘制大脑致痫区域图并促进病变切除手术，并且在脑机接口应用中得到越来越多的探索。当前的设备存在局限性，需要在皮层表面覆盖率、空间电极分辨率、美观度和风险后果之间进行权衡，并且通常将映射技术的使用限制在手术室中。在这项工作中，我们报告了一种可扩展的技术，用于制造大面积软机器人电极阵列，并通过平方厘米的钻孔使用压力驱动的致动机制（称为外翻）将其部署在皮层上。可部署系统由多达六条预折叠的软腿组成，并使用水性加压溶液将其放置在皮层的硬膜下，并固定在小开颅边缘的基座上。每条腿都包含柔软的微加工电极和应变传感器，用于实时部署监控。在一项概念验证急性手术中，一个软机器人电极阵列被成功部署在一只小型猪的皮层上，以记录感觉皮层活动。这种软机器人神经技术为微创皮层手术和与运动和感觉缺陷等神经系统疾病相关的应用开辟了有希望的途径。
FSS 550 4x4 乘员 FTS 750 4x4 乘员 - 黄金海岸五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190（ISUZU 6HK1-TCN） 最大功率（DIN NET）：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220（ISUZU 6HK1-TCC） 最大功率（DIN NET）：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998） • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主过滤器和旁通油过滤器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。散热器正面面积：4,452 平方厘米 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级唐纳森空气滤清器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 升钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号）• 常啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看，逆时针旋转。
FSS 550 4x4 乘员 FTS 750 4x4 乘员 - 黄金海岸五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190 (ISUZU 6HK1-TCN) 最大功率 (DIN NET)：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220 (ISUZU 6HK1-TCC) 最大功率 (DIN NET)：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通机油滤清器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。散热器正面面积：4,452 平方厘米 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号） • 恒啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看时逆时针旋转。
FSS 550 / FTS 750 4X4 - 堪培拉五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190 (ISUZU 6HK1-TCN) 最大功率 (DIN NET)：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220 (ISUZU 6HK1-TCC) 最大功率 (DIN NET)：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通机油滤清器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。• 散热器正面面积：4,452 平方厘米 • 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号） • 恒啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看时逆时针旋转。
安全数据表 膦酸盐 PBTC - Redox
AICS 澳大利亚化学物质名录 atm 大气 CAS 化学文摘社（登记号） cm² 平方厘米 CO2 二氧化碳 COD 化学需氧量 摄氏度 (°C) 摄氏度 EPA（新西兰） 新西兰环境保护局 华氏度 (°F) 华氏度 g 克 g/cm³ 克/立方厘米 g/l 克/升 HSNO 有害物质和新生物体 IDLH 对生命和健康有立即危害 不混溶 液体之间不互溶。 inHg 英寸汞柱 inH2O 英寸水 K 开尔文 kg 千克 kg/m³ 千克/立方米 lb 磅 LC50 LC 代表致死浓度。LC50 是物质在空气中导致一组实验动物中 50%（一半）死亡的浓度。该物质在一定时间内被吸入，通常为 1 或 4 小时。LD50 LD 代表致死剂量。LD50 是一次性给予的某种物质的量，会导致一组实验动物中 50%（一半）死亡。ltr 或 L 升 m³ 立方米 mbar 毫巴 mg 毫克 mg/24H 毫克/24 小时 mg/kg 毫克/千克 mg/m³ 毫克/立方米 混合或可混合液体形成一个均匀的液相，无论存在的任一组分的量是多少。 mm 毫米 mmH2O 毫米水 mPa.s 毫帕每秒 N/A 不适用 NIOSH 国家职业安全与健康研究所 NOHSC 国家职业健康与安全委员会 OECD 经济合作与发展组织 Oz 盎司 PEL 容许接触限值 Pa 帕斯卡 ppb 十亿分之一 ppm 百万分之一 ppm/2h 每 2 小时百万分之一 ppm/6h 每 6 小时百万分之一 psi 磅/平方英寸 R 兰氏 RCP 倒数计算程序 STEL 短期接触限值 TLV 阈限值 tne 吨 TWA 时间加权平均值 ug/24H 每 24 小时微克 UN 联合国 wt 重量