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World File Search System年度训练
长期规划工具 - 摩尔堡
训练有素、战备就绪的部队对于陆军在多域环境中的大规模地面战斗中竞争、应对危机、赢得冲突和巩固成果至关重要。要实现训练有素、战备就绪的部队，需要进行长期规划，以便能够达到所需的熟练程度。长期规划会随着时间的推移对训练事件和资源进行排序，以确定训练对象、训练内容、训练时间和训练地点。最终会发布年度训练指南和长期训练日历。长期规划工具 (LRPT) 是数字训练管理系统 (https://atn.army.mil/unit-training-management-(ut m)-en/dtms-knowledge-base) 中的一项功能，可帮助指挥官制定长期训练日历。它提供了一种可视化表示，以协助指挥官对达到必要的任务熟练程度所需的训练事件进行排序。用户界面简单，在制定训练日历方面具有灵活性，并集成了 FM 7-0 中的理论概念。
第 445 航空联队举办 9/11 纪念仪式
3) 2023 年 9 月 8 日，第 445 任务支援组指挥官支援参谋技术员参谋军士长 Alexis Eppley 在俄亥俄州赖特-帕特森空军基地练习战术移动到防御位置，而来自第 445 后勤战备中队和第 445 部队支援中队的飞行员则在模拟敌方火力下提供保护掩护。在 9 月份的单位训练大会上，来自全联各个中队的约 90 名飞行员参加了射击、移动、通信训练。4) 第 445 土木工程中队消防应急服务消防队长首席军士长 Chad Lifer（右）正在调整首席军士长的消防服。 2023 年 9 月 8 日，第 445 空运联队指挥官戈登·韦格 (Gordon Wager) 在俄亥俄州赖特-帕特森空军基地参加实弹训练演习之前。第 445 空运联队与第 788 空运联队消防部门合作进行必需的年度训练，训练内容包括让消防员接触高温和烟雾以及低能见度至零能见度的环境，并让成员熟悉应对策略、技术和程序，以防真实情况发生。
2002 年 1 月第 30 卷第 1 期
虽然我们中的一些人有幸与家人和朋友一起享受节日，但我们的许多战友继续高举火炬，在全球各地执行现实任务。无论你身在何处，我都希望你平安。尽管节日期间熙熙攘攘，但它不仅是欢乐和庆祝的时刻，也是严肃反思和考虑未来挑战的时刻。 2001年不会很快被忘记。那些无法形容的恐怖懦夫行为给成千上万的无辜人民带来了暴力、破坏和痛苦，永远铭刻在我们的记忆中。9月11日，我们的心碎了。但对我们祖国的袭击鼓舞了我们美国人的精神，坚定了我们尽一切努力消灭恐怖主义、让世界成为所有珍视自由和安全的人更安全的地方的决心。 2001年标志着一场新战争的开始——对抗一个新的不对称敌人。我们面临的挑战很多。作为一支军队，随时准备应对任何任务是首要任务。每年 1 月，我们都会习惯性地对自初秋以来一直在实施的 OPORDS 和训练计划进行最后的调整。我们继续完善并开始执行 METL 训练、参加学校、进行战斗训练中心 (CTC) 轮换和预备役年度训练 (AT) 活动——所有这些都是为了进一步磨练我们的作战技能并提高我们的战备能力。然而，我要向你们提交的是，在第一架飞机拉起俯仰、第一辆坦克驶出车队或第一个降落伞盖充气之前，我们必须确保将风险管理完全纳入我们的计划中。将风险管理纳入行动的每一个方面可以大大提高战备能力，从而减少意外损失。士兵的损失或任何陆军装备的损坏都会严重影响我们的战备能力，并最终影响我们打赢这场反恐战争的能力。 2001 财年，我们在事故中失去了 169 名士兵，这一事实清楚地表明，我们是一个天生危险的职业，士兵们每天都愿意冒着危险去
佐治亚州戈登堡靶场控制行动
第 1 章 总则，1.1 目的，第 8 页 1.2 范围，第 8 页 1.3 缩写和术语解释，第 8 页 1.4 适用性，第 8 页 1.5 偏差和修正，第 8 页 第 2 章 职责 2.1 DOE-萨凡纳河联络点 (DOE-SR POC)，第 10 页 2.2 DOE-整合和规划助理经理 (AMIP)，第 10 页 2.3 SRNS 接口管理办公室，第 10 页 2.4 计划、培训、动员和安全局 (DPTMS)，第 10 页 2.5 DPTMS 首席培训部，第 10 页 2.6 戈登堡靶场控制运营，第 10 页 2.7 戈登堡设施靶场经理，第 10 页 2.8 戈登堡靶场控制、萨凡纳河场地训练设施协调员(TFC)，第 10 页 2.9 营/中队指挥官，第 10 页 2.10 主管军官 (OIC) 和靶场安全官 (RSO)，第 11 页 第 3 章 训练活动规划和批准流程 3.1 总则，第 11 页 3.2 场地使用批准，第 11 页 3.3 支持成本，第 12 页 3.4 年度训练预测，第 12 页 年度训练流程图，第 13 页 3.5 SRS 训练区域规划图，第 12 页 3.6 30、60、90 天通知流程，第 14 页 3.6.1 90 天通知，第 14 页 3.6.2 60 天计划和协调会议，第 14 页 3.6.3 30 单位协调包提交，第 14 页 3.7 短期通知训练活动，第 15 页3.8 安全计划/流程，第 15 页 第 4 章 访问控制 4.1 访问/出口，第 16 页 4.2 履带式车辆，第 16 页 4.3 设备清单，第 16 页 4.4 禁止携带物品，第 16 页 4.5 SRS 单位入职介绍简报，第 17 页 4.6 无徽章陆军人员地面访问 – 协调说明，第 17 页 4.6.1.人员出入名册，第 17 页 4.6.2 人员名册的新增内容，第 17 页 4.6.3 人员名册的删除内容，第 17 页 4.6.4 拒绝陆军人员出入，第 17 页 4.7 徽章程序，第 18 页 4.7.1 临时场地徽章，第 18 页 4.7.2 永久场地徽章，第 18 页 4.8 萨凡纳河场地 (SRS) 限制区域，第 19 页 4.9 私人车辆，第 19 页 4.10 用于场地访问和侦察训练设施的政府车辆 (GOV) 和战术车辆出入，第 19 页 4.11 陆军轮式车辆的 SRS 周边大门出入，第 20 页
Acft Mech 机组长 188FW
开放日期：2025 年 1 月 3 日 截止日期：2025 年 1 月 10 日 职位名称：气动液压系统专家 军事等级要求：（机载 AGR）士兵，SSgt/E-5 不得超过 TSgt/E-6 地点：第 189 空运联队 (AW)，小石城空军基地，阿肯色州，空军国民警卫队 提名官员：MSgt Francisco Velasquez 被选中的个人将根据第 32 USC 502(f) 条以现役警卫/预备役身份全职服役（州）。福利将与等级/军衔和服务年限相称。考虑范围：所有拥有适用空军专业代码 (AFSC) 的第 189 空运联队成员。根据 (IAW) 空军国民警卫队指令 (ANGI) 36-101。资格要求：必须拥有 DAFECD 中概述的 AFSC 2A6X5。申请人必须符合空军手册 (DAFMAN) 36-2905 中规定的体能标准。被选中者必须符合 DAFMAN 48-123 和 AFI 48-170 中概述的 PHA 要求，并符合 AFI 10-250 中所有个人医疗准备 (IMR) 要求。注意：超过此职位最高等级的个人（请参阅上面的军事等级要求）可以申请；但是，在被安排到这个职位之前，他们必须接受行政降级。必须拥有秘密安全许可。安置因素：被选中者将接受不寻常的服役期、轮班分配和加班任务。可能需要乘坐军用或商用飞机执行临时任务 (TDY)。预备役部队身体健康评估必须在公告截止日期后 12 个月内对入选者进行体检。入选者将在定期演习 (RSD) 和年度训练期间参加任务单位，包括部署、特殊项目和演习。任务完成后，必须是 189 AW 的成员，并被分配到 AFSC 2A675 中的兼容军事职位。职责概述：就维护飞机液压系统的问题提供建议。使用技术出版物确定维护程序和性能特征。检查、操作、排除故障、拆卸、维修、大修和安装飞机液压和气动系统和组件，包括 SE。识别和隔离故障、维修、放气、台架检查、装配，并对飞机液压部件、相关电气部件、动力系统、起落架、前轮转向、刹车、飞行控制、武器和货舱门系统进行调整。检查和压力测试液压软管和管组件。排空和冲洗液压系统。检修、维修、调整、校准和测试液压系统和子系统组件。制造和台架检查软管组件。操作和维护车间设备。使用液压、气动、电气/电子原理和基础知识、技术命令、和示意图来隔离故障。在设备维护数据收集表上记录相关数据，并将数据输入维护信息系统。维护检查和维护记录。推荐改进设备、性能和维护程序的方法。根据联邦、州和地方环境标准处理、标记和处置危险材料和废物。
陆军 2024 财年预算重点.pdf
世界在变化，陆军也随之变化。国防部重新将重点放在遏制太平洋地区日益严峻的挑战以及全球各地的严重和持续威胁上。陆军经历了 20 年的反恐和反叛乱，正在转型，以在多领域作战环境中进行大规模作战。陆军将投资于人才，重组部队，采购新装备，并采用新的作战概念，向 2030 年陆军转型。为了在未来战场上取得成功并主宰陆地领域，2030 年陆军必须获得传感器，以便比我们的敌人看得更多、更远、更持久。我们需要从分散的地点迅速集中高度致命、低特征的战斗部队，在我们选择的地点和时间压倒对手。陆军必须作为联合部队的一部分，提供精确、远程的火力，以打击纵深目标和集结的敌军。我们将继续保护我们的部队免受空中、导弹和无人机的袭击。陆军还必须保护和保障部队免受敌人网络和电子攻击。我们将迅速可靠地与我们自己、姊妹军种和联盟伙伴进行通信和共享数据。最后，我们将确保陆军能够在有争议的地形上持续战斗，以应对短期、激烈的行动以及长期冲突。为了应对不断变化的挑战和威胁，陆军正在进行一代人一次的转型，以发展在陆地、空中、海上、太空和网络空间产生融合效应的能力。这一转型包括对人员的投资、部队的重组、新装备的开发以及采用新的作战概念，使陆军能够保持对任何潜在对手的优势。财政环境在 2024 财年，陆军仍致力于通过有针对性和深思熟虑的优先排序来管理财务。陆军以请求适当的资源来满足总统国家安全战略 (NSS) 和国家防御战略 (NDS) 中分配给陆军的要求而自豪。及时收到并满足充足的资金需求对于维持陆军可持续的战略现代化进程至关重要。尽管陆军在持续决议下运作，但这些延迟阻碍了陆军转型以支持 2030 年陆军的进程。及时颁布决议提供了资源可预测性，使指挥官和领导人能够在整个财政年度有效、高效地执行年度训练和作战计划。一致、充足和战略明智的资源配置对于陆军实现 2030 年陆军目标至关重要。今天，陆军面临着新常态，包括财政压力和日益增长的需求，包括实现和维持良好的财务报表审计。为了推进审计，陆军将实施内部改革，以精简和摆脱低效流程。在我们寻求改善财务运作的同时，它将改善我们的审计计划。通过保持卓越的运营执行和遵守商定的补救计划，我们将消除重大缺陷并获得有利的审计意见，同时持续改进我们的数据、流程和控制。陆军寻求在审计中取得成功，以向国会和美国人民展示责任感。人民：美国陆军的军事优势士兵、家属和平民是人民的军队，实现我们对 2030 年陆军愿景的关键部分是确保他们得到很好的照顾。照顾我们的人民意味着创造积极的指挥氛围，建立训练有素的凝聚力团队，并减少工作场所的有害行为。
Acft Mech 机组长 188FW
开放日期：2025 年 1 月 3 日 截止日期：2025 年 1 月 17 日 职位名称：飞机飞行工程师 军事等级要求：（机上 AGR）士兵，SSgt/E-5 不得超过 MSgt/E-7 地点：第 189 空运联队 (AW)，小石城空军基地，阿肯色州，空军国民警卫队 提名官员：SMSgt David Roles 被选中的个人将根据第 32 USC 502(f) 条以现役警卫队/预备役身份全职服役（州）。福利将与等级/军衔和服役年限相称。考虑范围：所有拥有适用空军专业代码 (AFSC) 的第 189 空运联队成员。根据（IAW）空军国民警卫队指令 (ANGI) 36-101。资格要求：必须拥有 DAFECD 中概述的 AFSC 1A1X2L。申请人必须符合空军手册 (DAFMAN) 36-2905 中规定的体能标准。被选中者必须符合 DAFMAN 48-123 和 AFI 48-170 中概述的 PHA 要求，并符合 AFI 10-250 中规定的所有个人医疗准备 (IMR) 要求。注意：超过此职位最高等级的个人（请参阅上面的军事等级要求）可以申请；但是，在被安排到这个职位之前，他们必须接受行政降级。必须拥有秘密安全许可。安置因素：被选中者将接受不寻常的服役期、轮班任务和加班任务。可能需要乘坐军用或商用飞机执行临时任务 (TDY)。预备役部队体能评估必须在公告截止日期后 12 个月内对入选者进行体检。入选者将在定期演习 (RSD) 和年度训练期间参加任务单位，包括部署、特殊项目和演习。任务完成后，必须是 189 AW 的成员，并被分配到 AFSC 1A172L 中的兼容军事职位。职责摘要：执行飞机检查。执行机组人员目视检查；非计划飞机维护；以及远离本站的飞机的飞行前、飞行中和飞行后检查。完成飞行前和飞行后的记录和报告。在飞行期间和飞机远离本站时维护飞机表格和记录。管理货物和乘客负载简报。如果需要，完成货物和乘客负载的装载计划。监督卸载操作的货物和乘客装载。指导放置物料搬运设备以完成货物装卸操作。确保货物和乘客按照装载计划放置。根据标准确定货物约束要求，指导和检查货物约束设备的应用。根据舱单检查货物/乘客负载。确定并核实乘客、货物、燃料、应急和特殊设备的分布和重量。计算并应用飞机重量和平衡。计算起飞、爬升、巡航和着陆数据。使用空速、大气数据、图表、计算机或电子计算器确定发动机燃油消耗。在飞行工程师的日志中记录实际的飞机性能数据。根据飞行手册程序操作和监控发动机和飞机系统控制和指示器。协助飞行员或执行发动机启动，并监控加速、飞行操作和发动机关闭。操作发动机控制以提供所需的效率和经济性。在整个运行期间监控发动机仪表。控制、监控和调节飞机系统，如电气、通信、导航、液压、气动、燃油、空调和增压；通风；辅助动力装置；和润滑系统。观察火灾、过热、减压和系统故障的警告指示器和灯光。向飞行员报告异常情况并提出建议
Acft Mech 机组长 188FW
开放日期：2025 年 1 月 3 日 截止日期：2025 年 1 月 17 日 职位名称：飞机飞行工程师 军事等级要求：（机上 AGR）士兵，MSgt/E-7 不得超过 SMSgt/E-8 地点：第 189 空运联队 (AW)，小石城空军基地，阿肯色州，空军国民警卫队 提名官员：SMSgt David Roles 被选中的个人将根据第 32 USC 502(f) 条以现役警卫队/预备役身份全职服役（州）。福利将与等级/军衔和服役年限相称。考虑范围：所有拥有适用空军专业代码 (AFSC) 的第 189 空运联队成员。根据（IAW）空军国民警卫队指令 (ANGI) 36-101。资格要求：必须拥有 DAFECD 中概述的 AFSC 1A172L。申请人必须符合空军手册 (DAFMAN) 36-2905 中规定的体能标准。被选中者必须符合 DAFMAN 48-123 和 AFI 48-170 中概述的 PHA 要求，并根据 AFI 10-250 满足所有个人医疗准备 (IMR) 要求。注意：超过此职位最高等级的个人（请参阅上面的军事等级要求）可以申请；但是，在被安排到这个职位之前，他们需要接受行政降级。必须拥有秘密安全许可。安置因素：被选中者将接受不寻常的服役期、轮班任务和加班任务。可能需要乘坐军用或商用飞机执行临时任务 (TDY)。预备役部队体能评估必须在公告截止日期后 12 个月内对入选者进行体检。入选者将在定期演习 (RSD) 和年度训练期间参加任务单位，包括部署、特殊项目和演习。任务完成后，必须是 189 AW 的成员，并被分配到 AFSC 1A192L/N 中的兼容军事职位。职责摘要：执行飞机检查。执行机组人员目视检查；非计划飞机维护；以及远离本站的飞机的飞行前、飞行中和飞行后检查。完成飞行前和飞行后的记录和报告。在飞行期间和飞机远离本站时维护飞机表格和记录。管理货物和乘客负载简报。如果需要，完成货物和乘客负载的装载计划。监督卸载操作的货物和乘客装载。指导放置物料搬运设备以完成货物装卸操作。确保货物和乘客按照装载计划放置。根据标准确定货物约束要求，指导和检查货物约束设备的应用。根据舱单检查货物/乘客负载。确定并核实乘客、货物、燃料、应急和特殊设备的分布和重量。计算并应用飞机重量和平衡。计算起飞、爬升、巡航和着陆数据。使用空速、大气数据、图表、计算机或电子计算器确定发动机燃油消耗。在飞行工程师的日志中记录实际的飞机性能数据。根据飞行手册程序操作和监控发动机和飞机系统控制和指示器。协助飞行员或执行发动机启动，并监控加速、飞行操作和发动机关闭。操作发动机控制以提供所需的效率和经济性。在整个运行期间监控发动机仪表。控制、监控和调节飞机系统，如电气、通信、导航、液压、气动、燃油、空调和增压；通风；辅助动力装置；和润滑系统。观察火灾、过热、减压和系统故障的警告指示器和灯光。向飞行员报告异常情况并提出建议