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YRF-4C 12200 经过进一步修改,成为 F-4E 项目的空气动力学原型机,1967 年 4 月 20 日,官方名称从 YRF-4C 更改为 YF-4E。从 1968 年开始,YF-4E 测试了由铍制成的方向舵,而不是标准铝制方向舵。空军飞行动力学实验室 (AFFDL) 的工程师建议使用铍来减轻重量,因为铍制方向舵比铝制方向舵轻 34.6%。YF-4E 62-12200 于 1968 年 5 月 14 日使用新方向舵进行了首次飞行,并在接下来的 39 个月内进行了 158 次试飞。在测试新方向舵时,空军对飞机进行了改装,以测试“敏捷鹰 IV”计划下的固定前缘机动缝翼,并在安装到 F-4E 机队之前测试了开槽水平尾翼。测试计划结束时,固定翼前缘缝翼被拆除。