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价值优先和行为：应用综合理论...
价值观研究的主要目标是将个人在价值观优先权上的差异与态度、行为和背景变量的差异联系起来。过去的研究通常采用两种方法之一。许多研究选择了一些单一的目标价值观，这些价值观的优先权被假定与态度、行为和感兴趣的背景变量相关，然后研究了实证关系。其他研究则更具探索性。它将价值观列表与各种其他变量联系起来，然后讨论出现的显著关联。对单一价值观关系的关注使得这两种方法都无法令人满意。我的工作试图克服这些方法。它得出了一套几乎全面的不同动机类型的价值观，这些价值观在不同文化中得到认可。每种价值观类型都由许多单一价值观表示，这些价值观组合在一起形成相对可靠的价值观优先权指数。价值体系可以被视为与行为关系的整体，从而鼓励研究人员放弃流行的单一价值观方法。
JEC_03_01_001.pdf
引文：Harco Warnars Lili Hendric。（2025 年）。《电能转换系统效率改进技术及其在现代电网中的应用综合研究》。《电气转换杂志》（JEC），3(1)，1–7。摘要链接：https://iaeme.com/Home/article_id/JEC_03_01_001 文章链接：https://iaeme.com/MasterAdmin/Journal_uploads/JEC/VOLUME_3_ISSUE_1/JEC_03_01_001.pdf
塞尔维亚共和国综合边境管理战略
在塞尔维亚共和国 1. 引言 加入欧盟是塞尔维亚共和国的战略方针，这意味着在所有领域接受欧洲的价值观和标准。 欧盟成员国之间人员和货物的自由流通需要采取某些措施，其中包括对欧盟外部边界实行高控制标准。 至于塞尔维亚北部与欧盟成员国匈牙利接壤，并且考虑到其他邻国即将加入欧盟，引入和一致应用综合边境管理概念至关重要，这样才能与该地区和欧盟的现行解决方案相兼容。 欧盟已经建立了一套有效的边境控制和管理体系，使人员和货物能够自由流动和流通，防止跨境犯罪，同时尊重保护人权和自由的高标准。塞尔维亚共和国采用综合边境管理战略（以下简称“战略”）不仅是成功实施《稳定与结盟协定》的先决条件，而且这一概念的实施也同时向外国伙伴明确表明，塞尔维亚共和国已准备好为该地区的安全做出贡献，成为欧盟在边境管控方面的可靠伙伴，提供
规划原则与实践
大多数人喜欢一次只考虑一个问题。规划者应用综合分析，因此单独的短期决策与多个长期目标相一致。根据哈佛大学教授丹尼尔吉尔伯特 (2006) 的说法，人类最伟大、最独特的能力是想象和预测目前尚不存在的物体和事件，也就是规划未来。这是我们个人和集体的力量。规划者是教练。传统社区依靠巫师和牧师来帮助维持人类世界和自然世界之间的平衡。在现代社会中，这些责任由规划者承担。然而，规划者往往得不到多少尊重。我们的成功被视为理所当然，我们常常因无法控制的失败而受到指责。作为公共决策的协调员，规划者是批评的焦点。我们作为公正的推动者的角色常常被误解为无情的官僚。当利益相关者对结果不满意时，通常会要求规划者个人承担责任。规划者需要外交技巧和厚脸皮：如果我们的工作做得好，我们受到各方的批评几乎是平等的。强调预防性健康策略（减少烟草消费、均衡饮食、定期锻炼等）的家庭医生通常比在危重疾病期间进行干预的外科医生提供的总收益要大得多，而总成本要低得多。然而，家庭医生被认为是讨厌的唠叨者，而外科医生被认为是英雄。同样，良好的规划往往被低估，因为它可以预防问题，因此受益的人不知道他们的收益。所以，高尚的规划者们，继续努力工作吧！要相信，你们的努力虽然没有得到充分重视，但对你们社区的福祉和人间天堂的创造至关重要。
迈向可持续海洋经济：城市扮演什么角色？ 面向地方和区域政府及当地专家的网络研讨会 联合国贸易和发展会议
准备好的发言 海洋与海岸之间的共生关系包括两个方面：（1）我们必须与海洋共存，并以海洋为依托，建立可持续的关系；（2）蓝色经济原则，重新定义人类在海洋与海岸之间的治理关系。多年来，港口城市的角色发生了巨大变化。技术和门到门供应链的概念使港口的角色变成了一个中转站，港口城市当局的主要主导地位在物理、空间、社会和经济重要性方面变得不那么重要了。蓝色经济概念引发了新的、积极的利益相关者对新近拥挤的蓝色海岸的无限竞争。因此，可持续地管理蓝色海洋/城市综合空间是复杂而艰巨的。海洋和海岸的新兴全球相互依存关系——其多样性和重要性——为大量机遇打开了大门，但由于利益相关者的需求和义务多种多样且相互冲突，它代表了管理和治理方面的重大挑战。因此，作为一种概念，它超越了海洋经济或海洋经济，成为可持续发展的开放海洋城市纽带。蓝色经济范式加剧了这种变化，在这种范式中，港口城市当局的主要主导地位在物理空间、社会和经济重要性方面变得不那么重要，因为拥挤的蓝色海岸中来自新利益相关者的无限竞争，争夺可持续的立足点。利用沿海空间不再是港口国家或港口当局的主要责任，因为蓝色经济为各种利益相关者提供了多种机会和更广泛的挑战，因此传统港口不再是经济和社会进步的唯一门户。管理可持续的蓝色海洋空间既复杂又艰巨。但这一概念的一个基本组成部分是新兴的全球海洋和海岸相互依存的相互联系——它们具有多样性和重要性——从而为大量机会打开了大门，但由于利益相关者的需求和义务多种多样且相互冲突，管理和治理也面临重大挑战。只有通过应用综合管理原则才能实现效益，例如预防性方法、污染者付费原则、与科学的联系、生态系统方法、管理、遵守和
Avia-Gis准备征服世界！
除了大大增加了人们和商品的运输，气候和人类行为和生态的重要变化，有利于城市害虫的发展和传播外，还目睹了21世纪的初期。这些变化引起了害虫，并且它们可能传播的疾病在以前未知的国家中扩展和出现。此刻，大多数有害生物控制器将干预措施限制在使用“地毯轰炸”设置中的刺激性化学物质的易于适用的反应性控制方法。但是，正如欧盟自2014年以来强加的那样，所有成员国都应恢复为更复杂的主动预防方法，应用综合害虫管理（IPM）原则，但害虫控制操作员缺乏这样做的工具！盖伊·亨德里克克斯（Guy Hendrickx）是一位兽医，他于1987年在非洲与联合国开始了职业生涯。他是最早使用卫星图像作为绘制传播疾病的昆虫分布的帮助之一。回到2001年，他成立了Aviagis，该公司迅速成为整合太空技术，生态学和流行病学的领导者，以开发弥合研究与运营管理之间差距的工具。在ESA下游业务应用程序计划的支持下，Vlaio授予了公司开发的Vecmap®，这是一个破坏性软件套件，该套件支持社会克服其重要的健康威胁之一：公共健康重要性的害虫的传播。自成立以来，Avia-Gis每年稳步增长17％，自2015年以来，每年的转折为200万欧元，在欧洲雇用了15名高度专业的员工，在南非的女儿公司中雇用了3名员工。借助欧洲中小型企业仪器计划提供的资源，私人投资者最重要的是，我们将能够提高我们的商业活动，并从领先的研发公司转变为欧洲及其他地区的商业IPM市场领导者。“ NCP Flanders和Een（Enterprise Europe Network）Flanders有助于获得这笔赠款，他们帮助我们为布鲁塞尔的陪审团提供了我们“全或全无”的最终竞争力。他们仍然非常积极参与，开放网络，以帮助在工会的每个语言区域找到增值的转售商。”在5年之内，Avia-GIS将使2.000个中小企业防治公司能够改造并成为IPM冠军，我们将达到2.340个地方当局，涉及控制公共健康重要性的害虫。借助EC赠款和额外的私人投资，我们将我们的年收入乘以7，而我们的员工人数则升至四个借助EC赠款和额外的私人投资，我们将我们的年收入乘以7，而我们的员工人数则升至四个
Johnstone Life - VMES, LLC
专业经验 IVM Partners, Inc.（综合植被管理合作伙伴）总裁 2003 年至今 IVM Partners, Inc. 是一家 501-C-3 非营利性公司，致力于开发、教育专业人员和公众并应用综合植被管理实践，以提供安全、可靠和方便的公用事业和公路通行权 (ROW)，改善野生动物和濒危物种栖息地，控制外来杂草，降低野火风险。我们发展行业和政府之间的合作伙伴关系，以便采用最佳实践以安全、经济和对环境负责的方式解决军事设施、社区、森林、公园、高尔夫球场和野生动物保护区的植被管理问题；并与大学和保护组织合作，就植被管理实践中的区域地理生理差异进行研究和传播信息。 2025 通过 Blackwater NWR 与 USFWS 和马里兰州自然资源部区域建立合作伙伴关系并监测 Choptank Electric Cooperative ROW 的 IVM 栖息地恢复。 2025 为弗吉尼亚州 Apex 清洁能源公司的 Riverstone 太阳能项目开发 IVM 生态系统恢复案例研究。 2024 正在为北卡罗来纳州 Apex 清洁能源公司的 Timbermill 风能项目开发 IVM 生态系统恢复案例研究。 2023 正在马里兰州埃尔克顿 Patriots Glen 高尔夫球场开发 IVM 案例研究，以监测湿地和高地栖息地中本地植物的栖息地恢复情况。 2023 正在北卡罗来纳州开发 Piedmont Natural Gas (Duke Energy) ROW 的 IVM 案例研究，以监测从年度割草到 IVM 的栖息地变化过渡。 2023 正在与 Envu 建立业务合作伙伴关系，以开发 IVM 案例研究和传粉者地价指数 (PSVI) 指标，以确定恢复的栖息地效益。 2022 开发马里兰州公用事业和高速公路 ROW、高尔夫球场和农业的案例研究，以便根据 ANSI A-300 第 7 部分-IVM 进行 IVM 最佳实践的实地参观教育。 2022 开发 IVM 项目并指导俄克拉荷马州 Energy Transfer 天然气草原栖息地恢复的生态系统研究。2022 开发 IVM 项目并指导 TC Energy 和 WSSI 的生态系统研究，与西弗吉尼亚州自然资源部合作，研究通过西弗吉尼亚州杰克逊堡附近的 Lewis Wetzel 野生动物管理区的页岩气输送 ROW。2021 与拜耳和科罗拉多州弗吉尼亚戴尔附近的沃尔堡加修道院合作开展雀麦草控制和牧场恢复研究。2020 年与拜耳和克莱姆森大学合作，在南卡罗来纳州开展关于 Dominion Energy 电力 ROW 的 IVM 案例研究。2019 与先正达公司持续开展业务合作，开发 IVM 案例研究和传粉媒介站点价值指数 (PSVI) 指标，以确定恢复的栖息地效益 2018 为路易斯安那州交通部和安特吉公司提供有关州际公路 ROW 沿线新电力传输清理的建议，以恢复本地早期演替植物群落。 2018 持续协助特拉华州和马里兰州农业部采用 IVM 最佳实践，恢复农田和税沟周围 CRP 土地沿线的本地传粉媒介和鸟类栖息地，并减少切萨皮克湾和沿海海湾的径流和泥沙沉积。