拟议的扩建或现有的有轨电车系统需要广泛的管理和监控外部因素,以确保列车的安全自动运行。虽然汽车制造商正在为在专用基础设施上运行的系统测试自动驾驶有轨电车运行,但现有的亚特兰大有轨电车并不在这样的环境中运行。实施自动驾驶运营的关键要求是专用道路,这将允许更短的间隔时间和增加客流量以优化线路容量。为了全面评估 MARTA 自动驾驶运营的可行性,需要进行更详细的分析,同时更好地了解有轨电车网络在方向里程方面的整个范围。支持基础设施改进以确保安全可靠的运营,以及优先考虑交通的政策,对于成功实施至关重要。6. 短期扩张与长期扩张:短期扩张
Halcrow Consulting India Private Limited 隶属于 CH2M Hill Company B-1D, Sector – 10 Noida 201 301 北方邦 电话 +91 (120) 4682 500 / 4098 900 传真 +91 (120) 4682 534 www .halcrow .com Halcrow 已根据其客户 IL & FS Rail Ltd. 的指示编制了本报告,仅供其使用。任何其他人使用本报告所含信息均由其自行承担风险。© Halcrow Consulting India Private Limited 2014 隶属于 CH2M Hill Company
(1) 在 RPD 篮球场上绘制壁画,庆祝 2025 年 2 月 16 日在旧金山举行的 NBA 全明星赛;以及 (2) 在 K 号提案通过后,Upper Great Highway 永久禁止车辆通行,在此举办艺术活动。这些活动旨在将道路改造成休闲长廊,创造一个有趣而令人兴奋的目的地,其中的节目和活动会定期变化。为了加快对多个艺术装置的审查和批准,我们请求委员会授权文化事务主任批准该计划预计的为期一年的众多艺术项目。K 号提案和 Upper Great Highway 提案的背景 K 号提案于 2024 年 12 月 5 日以 54% 的投票通过。它要求市政府将 Upper Great Highway 改造成一个永久的 24/7 休闲长廊,供散步、骑自行车、滚动等。这取代了之前立法的大公路试点项目,该项目将于 2025 年 12 月 31 日结束,届时将向 BOS 提交关于首选配置的建议。此外,作为 SFPUC 海洋海滩气候变化适应项目的一部分,Sloat Blvd 以南的大公路延伸段也计划关闭车辆交通。随着 K 号提案的通过,大公路延伸段的南行车道将不再需要,并且可能会在 UGH 关闭的同时关闭车辆交通。除了支持交通变化、长椅和垃圾桶等额外基础设施、标牌和沙丘植被恢复外,娱乐和公园部门还与大公路公园之友和 Building 180 等社区合作伙伴合作,通过艺术和其他活动为新公园注入活力,包括:
作为洛根国际机场 - 9/27 号跑道 - 跑道安全区项目的一部分,马萨诸塞港计划在波士顿港附近约 3.5 英亩的美国水域内施工和安装结构,以及排放疏浚和/或填充材料。该项目的目的是满足联邦航空管理局 (FAA) 当前的机场安全设计要求。该项目包括安装一条 450 英尺长、306 英尺宽的桩支撑跑道延伸段,并在甲板上安装工程材料拦阻系统 (EMAS) 床,建造近岸挡土墙和两个紧急通道坡道,并更换一个雨水排水口。将安装约 326 根 20 英寸混凝土桩来支撑跑道延伸段甲板。该项目的最大范围是拟议的近岸挡土墙向航道方向延伸约 450 英尺。该项目第 404 条拟议排放总量包括约 21,970 平方英尺(0.50 英亩)的美国水域。随附的计划中显示了这项工作,计划标题为“马萨诸塞州港务局,跑道 9-27 安全区改进,洛根国际机场,马萨诸塞州东波士顿”,共 12 页,日期为“2024 年 6 月”。洛根国际机场 - 跑道 9/27 - 跑道安全区项目旨在避免和尽量减少对美国水域的不利影响。马萨诸塞州港务局已尝试将拟议的管辖影响范围限制在实现项目目标所需的最小范围内。该项目包括美国水域的永久性损失。工程兵团正在考虑各种方案来补偿这些对美国水域不可避免的永久性影响。
该项目旨在改善和延伸圣达菲的理查兹大道,从罗迪欧路延伸至塞里洛斯路。理查兹大道拟从 GCCC 路延伸至 Siringo 路南侧,这将需要对 Arroyo de Los Chamisos (ADLC) 南侧现有的多用途步道进行更改。WSP 被要求调查各种路线和几何形状,以便在理查兹大道延伸段上提供人行地下通道,并得出结论认为地下通道是可行的(见图 1)。拟建的人行地下通道将建在拟建的 ADLC 大桥正南,可满足多用途步道和道路的走廊几何要求。地下通道包含一条 10'-0” 宽 x 9'-0” 高的小路,穿过人行地下通道,有清晰的场地线接近和穿过多用途步道的地下通道。地下通道长约 80 英尺。还设有平交道。
这也是规划和政策制定的重要一年。1 月,我们发布了西雅图西部和巴拉德连接线延伸段的环境影响声明草案,并在春季进行了广泛的宣传,最终在 7 月推荐了首选路线。该建议包括扩大关于国际区车站的讨论,这是我们在社区宣传期间听到的反馈的直接结果。与此同时,董事会确定了我们南区运营和维护设施的首选替代方案,更新了我们的票价政策,批准了免费青年票价,并批准了我们 Angle Lake 车站附近两个公共交通导向型开发 (TOD) 开发项目的交易条款。事实上,对于我们公平的 TOD 计划来说,这是非凡的一年。我们与亚马逊达成了 1 亿美元 TOD 资金协议,并在罗斯福车站开设了 Cedar Crossing TOD,其中包括 250 套新的经济适用房。
自行车道越来越受欢迎,未来几年骑自行车的人数量可能会增加。由于 Tukituki 河道和计划中的延伸段以及 Gumtree 山地自行车公园,霍克斯湾中部在休闲自行车骑行者中的地位将得到提升。有机会在城镇之间以及通往沿海和内陆城镇和村庄等主要景点的一系列公路和越野自行车道。市议会在 2021-2031 年长期计划中投资了 230 万美元,用于实施步行和骑自行车计划。最近完成的 Waipawa 至 Waipukurau 越野自行车道凸显了这些活跃的交通路线在为通勤者提供安全替代方案方面的作用。自行车技能和公路自行车安全教育非常重要,与积极娱乐活动密切相关。
谷物区开发项目建立在邦杜兰特其他规划的未来开发项目的基础之上,包括一所新小学、市民校园以及公园和娱乐设施。谷物区北部是一所新小学的选址,通过开发项目的联排别墅部分可与拟建的杜鲁门大道相连。贯穿谷物区开发项目的奇查夸谷步道延伸段将为步道使用者创造目的地体验,并与区域步道网络相连。研究地点东边是拟建的邦杜兰特市民校园开发项目,该项目未来将成为各种市民和私人用途的所在地,包括市政厅、紧急服务、零售空间、公共工程设施等。
变革性规模:巴库白城是世界上最大的城市项目之一,它将 1650 公顷的工业区改造成一个比摩纳哥还大的可持续发展项目,可容纳约 280,000 名居民。绿色城市化:该项目将 350 公顷土地用于绿地,提供比伦敦海德公园一半还大的广阔环境保护区。综合开发:涵盖 10 个不同的区域,总建筑面积约 1500 万平方米,包括多达 120,000 个住宅和商业单元,并创造多达 240,000 个工作场所。公共设施和基础设施:拥有 10 公里长的林荫大道延伸段、65 米高的观景摩天轮,旨在成为该地区最大的零售和娱乐中心,成为新的商业和休闲中心。连通性和可达性:通过新地铁站和基础设施改善增强城市流动性,促进与巴库现有城市结构的无缝融合。
Schilhab 先生解释说,Gosling Road 沿线 Spring Stuebner 和 99 号州际公路之间以及 Gosling Road 和 Rhodes Road 之间的 Spring Stuebner Road 沿线有大量未开发的土地。Schilhab 先生表示,将区供水管道延伸至该地区的成本可能对大多数开发商来说都难以承受,并询问董事会是否会考虑由区出资延伸供水和污水管道。Schilhab 先生进一步表示,Quiddity 可以准备一份可行性研究报告,费用约为 8,000.00 美元,以确定建设供水管道延伸段的经济可行性。在 Crayton 主任的提议下,Marks 主任附议,经过充分讨论并将问题提交给董事会,董事会一致投票授权 Quiddity 准备一份可行性研究报告,用于从 Spring Stuebner Road 沿 Gosling Road 延伸供水和/或污水管道