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规划申请报告
此申请寻求全面规划许可，以便在肯德基、Waun-y-Pound Road、Ebbw Vale 附近的土地上建立一家免下车面包店/咖啡店（使用类别 A1/A3）和其他相关开发项目。提交的计划表明占用者将是 Costa。此申请已提交给 2024 年 1 月规划委员会。然而，代理人对他随申请提供的开发描述表示担忧。代理人经过深思熟虑后认为，“免下车面包店”并未准确描述 Costa 的拟议用途。虽然官员们并不认同这种担忧（他们满意描述涵盖了预期的工作），但申请被推迟了。已同意修改描述以包括“咖啡店”。由于使用类别将保持不变，并且描述将基本保持不变（插入），因此没有必要撤回并重新提交申请或重新咨询法定咨询机构。但为了清晰透明起见，该申请重新刊登广告，并附上修改后的描述，并重新咨询了邻近的房产。本次宣传活动的结果将在本报告中进一步详述。目前，该地块是一块未使用的草地。北面是肯德基免下车服务点，东面是 Waun-y-Pound 路，南面和西面是被称为蓝湖的住宅开发区。该地块大致呈矩形，面积约为 0.2 公顷。地块的地形是从西北到东南的缓坡。该地块位于 Ebbw Vale 定居点内，Ebbw Vale 镇中心位于东南约 1.42 公里处。申请地块在已通过的当地发展计划 (LDP) 中根据政策 MU1 分配，用于混合用途开发，是 Ebbw Vale 北部走廊的一部分。
1. 申请细节 2. 附件...
清除原生植被 受污染的土地（未爆炸的弹药） 环境相关活动 (ERA)（仅在 ERA 尚未下放给地方政府的情况下） 渔业 - 水产养殖 渔业 - 宣布的鱼类栖息地 渔业 - 海洋植物 渔业 - 水道屏障工程 危险化学品设施 遗产地 - 昆士兰州遗产地（位于昆士兰州遗产地上或附近） 基础设施相关推荐 - 指定场所 基础设施相关推荐 - 州交通基础设施 基础设施相关推荐 - 州交通走廊和未来的州交通走廊 基础设施相关推荐 - 州控制的交通隧道和未来的州控制的交通隧道 基础设施相关推荐 - 靠近州控制的道路交叉口 SEQ 地区的考拉栖息地 - 干扰考拉优先区域以外的考拉栖息地 SEQ 地区的考拉栖息地 - 关键资源区 港口 - 布里斯班核心港口用地 - 靠近州交通走廊或未来的州交通走廊 港口 - 布里斯班核心港口用地 - 环境相关活动 (ERA) 港口 - 布里斯班核心港口用地 -潮汐工程或沿海管理区工程 港口 – 布里斯班核心港口用地 – 危险化学品设施 港口 – 布里斯班核心港口用地 – 取水或干扰水 港口 – 布里斯班核心港口用地 – 可参考的水坝 港口 – 布里斯班核心港口用地 – 渔业 港口 – 布里斯班港口边界内的土地（高水位线以下） SEQ 开发区 SEQ 区域景观和农村生产区或 SEQ 农村生活区 – 旅游活动或体育和
格拉斯哥食品种植战略 2020 - 2025
近年来，社区花园在全市蓬勃发展。它们建在未使用或“停滞”的空间、空置或荒废的土地、教堂场地、住房协会开发项目的一部分、大学或学院以及私人土地上，所有这些都为粮食种植网络做出了宝贵的贡献。未来，有限的合适土地和新技术可能会导致种植空间涌现到目前看似不可能的地方，例如商业开发区、屋顶甚至墙壁。在制定这一战略的整个参与过程中，当地种植者和公民一直处于我们制定方法的最前沿。我们已经确定了关键的行动领域，我们现在将采取这些行动来支持种植和社区团体，同时通过此类活动带来的更广泛的社会经济效益来增强当地社区。我要感谢参与这一战略的理事会合作伙伴，以及参与制定该文件的社区团体、种植者和相关方。生产更多本地食物将在应对气候和生态紧急情况方面发挥重要作用，因为它可以减少我们食物系统的碳足迹，同时为格拉斯哥人提供新鲜和营养丰富的农产品。我们对不断壮大的社区已经开展的工作感到鼓舞，这一战略将寻求加强和扩大整个城市的良好工作。该文件表明我们致力于支持我们的公民和社区开发带来更广泛利益的项目，例如户外学习机会和改善健康和福祉。本地种植食物对我们的社区大有裨益，所有希望参与的人都应该有机会参与。通过这一战略，我们打算朝着这一愿景迈出重要一步。Cllr Anna Richardson 可持续发展和碳减排城市召集人
本文件是与以下所有或多个公共实体合作或在其财政援助下编写的：联邦交通
1. 简介 4 1.1 关于 MPO 4 1.2 社区参与的联邦要求 5 1.2.1 基础设施投资与就业法案 (IIJA) 5 1.2.2 23 CFR 450.316 6 1.2.3 1964 年民权法案第六章 7 1.2.4 行政命令 7 1.2.5 美国残疾人法案 (ADA) 8 2. 参与流程 8 2.1 社区参与计划 (CPP) 8 2.2 大都会交通计划 (MTP) 9 2.2.1 MTP 开发 10 2.2.2 MTP 修正案 11 2.2.3 MTP 行政修改 11 2.2.4 战略/多式联运计划 11 2.3 交通改善计划 (TIP) 12 2.3.1 TIP 重大更新 12 2.3.2 TIP 修正案 12 2.3.3 TIP 行政修改 13 2.3.4 分组项目的行政修改 14 2.3.5 FTA 项目计划 (POP) 参与要求 14 2.3.6 年度有义务的交通项目清单 14 2.4 统一规划工作计划 (UPWP) 15 2.4.1 年度绩效和支出 (P&E) 报告 15 3.0 外联工作 15 3.1 执行委员会/委员会会议 16 3.1.1 成员 16 3.2 技术咨询委员会 (TAC) 17 3.3 购买区开发区 18 3.4 其他外联工作 18 3.4.1 公开会议 18 3.4.2 媒体 18 3.4.3 可视化技术18 3.4.3 网站 19 3.4.5 为有特殊需求的人群提供便利 19 4.0 审查和修订 20 5.0 人口统计 20 6.0 附录 22 附录 A MPO 执行委员会成员 23 附录 B MPO 技术咨询委员会 24 附录 C 分组项目 25
员工 - 报告-MV-23-03-172-ESSEX-ave --- ...
根据该市官方计划（“计划”）的官方计划修正案（OPA 18.7），该主题土地被指定为“地方中心”。在上下文中，作为该市市政综合审查的一部分，官方计划修正案18.3（OPA 18.3）于2022年9月9日全力以赴，并更新了该计划的愿景，城市结构，阐明了该市强化等级制度的元素，并增加了新的流动性等级。是对里士满山（Newkirk）Go Station附近区域的重新设计，从“本地开发区”到“当地中心”指定。此变化反映了GO站PMTSA＃50中的土地的名称，以及Center Street East以南的就业地土地的转换，涵盖了通常被认为位于Go Station的步行距离（约500至800米）。此外，2023年11月，理事会通过官方计划修正案（OPA 18.7）为Newkirk当地中心地区作为纽约市官方计划更新的一部分，该计划具有全部效力和效力。OPA 18.7提供了适用于PMTSA＃50中土地的土地使用政策，例如最低和最大高度和密度，设计和公共领域元素以及允许的用途以及其他政策。OPA 18.7的政策旨在实现约克地区的最低规定密度目标比率为150名居民和PMTSA＃50中的每公顷工作。根据OPA 18.7的“本地中心”名称支持了各种用途，包括住宅，办公室，商业，零售和社区用途，以及其他用途。Newkirk本地中心区域由三个不同的角色区域组成。位于南部角色区域内的主题土地，由Makenzie Drive少校和CN铁路走廊以东的边界定义。该区域旨在容纳低层和中层住宅用途，作为向现有低层住宅区的过渡区域作用。
查尔斯顿县规划委员会会议会议县议会会议厅，伦尼·汉密尔顿2楼，III公共服务大楼 查尔斯顿县现场计划审查过程 2024年9月5日发行号：4881媒体联系Chloe Field，公共信息办公室电话：（843）202-6909/FAX：（843）958-4004电子邮件：CFIELD@
奥兰治山（Orange Hill）是一个拟议的娱乐和住宅社区，位于约翰岛南部的河道和波希克路之间。933英亩的土地是Kiawah Island体育俱乐部的当前故乡，自2008年以来一直由Kiawah Resort Associates拥有。在查尔斯顿县议会面前的请求的目的是修改现有计划的开发分区权利，以更敏感地将低密度社区纳入基于大多数自然区域的保留以及大幅度降低密度和道路基础设施。在2005年，查尔斯顿县（Charleston County）将721英亩的土地划定为计划开发区，可容纳高尔夫球场，相关娱乐和181个单身家庭住宅，可从Bohicket Road进行主要通道。在对树冠，地形条件和湿地的现有自然特征进行了广泛评估之后，拟议的概念总体规划将导致住宅的规划减少到不超过120户房屋，消除了2.8英里的道路建设，增加365英亩的自然区域以及将主要入口重新定位到River Road。高尔夫球场建筑师给予了极大的关注，以通过设计核心路线并保留沿Bohicket Road沿线增加缓冲液来最大程度地减少树木的去除。整个理由将由基亚瓦岛俱乐部（Kiawah Island Club）管理，包括指定的短期出租区，以确保一致的高质量条件。基于未来房主的预期市场偏好，预计该社区对公共设施和服务的影响最小。以下是对现有和拟议权利之间的关键发展因素的比较，这些因素阐明了查尔斯顿县议会面前的重新分区的减少影响：
人文学科 - An -Najah期刊
摘要：目的：本研究评估可持续供应链管理（SSCM）实践既有其能够减少全球物流运营中碳排放的能力以及相关的挑战以及各个地理领域之间的实施机会。方法论：研究人员在这项研究中采用了混合方法调查方法。这项研究通过发送给250家全球物流公司的问卷获得了定量信息，以衡量SSCM利用率和排放变化。这项研究通过与25位供应链经理和可持续性官员的半结构化访谈收集了定性信息，以确定SSCM实施实施的促进和阻碍性要素。结果/调查结果：定量数据的分析表明，欧洲的SSCM指数水平为85％，其次是北美的70％，但拉丁美洲和非洲的指数较低。通过回归分析表明，SSCM实践创建了一个正相关，以最大程度地减少碳足迹（r = 0.62，p <0.001）。经济限制作为主要障碍（15个提及）出现，而监管问题作为第二个主要障碍（10个提及），根据定性结果。绿色运输和仓库能效作为主要减少污染实践的运作，但财务限制以及在新兴地区的监管标准较弱，阻碍了其部署。在开发区域中应优先考虑改进法规的实施，因为这将推动SSCM实践的广泛使用。结论/建议：研究支持政府提供增强的政策支持以及用于促进SSCM实践的资金计划。全球组织可以从可持续的供应链实践中受益，因为改进的技术解决方案将降低实施费用。关键词：可持续性，绿色供应，连锁管理，温室发射，供应链，全球变暖，环境可持续实践，物流可持续性。
人文学科 - An -Najah期刊
摘要：目的：本研究评估可持续供应链管理（SSCM）实践既有其能够减少全球物流运营中碳排放的能力以及相关的挑战以及各个地理领域之间的实施机会。方法论：研究人员在这项研究中采用了混合方法调查方法。这项研究通过发送给250家全球物流公司的问卷获得了定量信息，以衡量SSCM利用率和排放变化。这项研究通过与25位供应链经理和可持续性官员的半结构化访谈收集了定性信息，以确定SSCM实施实施的促进和阻碍性要素。结果/调查结果：定量数据的分析表明，欧洲的SSCM指数水平为85％，其次是北美的70％，但拉丁美洲和非洲的指数较低。通过回归分析表明，SSCM实践创建了一个正相关，以最大程度地减少碳足迹（r = 0.62，p <0.001）。经济限制作为主要障碍（15个提及）出现，而监管问题作为第二个主要障碍（10个提及），根据定性结果。绿色运输和仓库能效作为主要减少污染实践的运作，但财务限制以及在新兴地区的监管标准较弱，阻碍了其部署。在开发区域中应优先考虑改进法规的实施，因为这将推动SSCM实践的广泛使用。结论/建议：研究支持政府提供增强的政策支持以及用于促进SSCM实践的资金计划。全球组织可以从可持续的供应链实践中受益，因为改进的技术解决方案将降低实施费用。关键词：可持续性，绿色供应，连锁管理，温室发射，供应链，全球变暖，环境可持续实践，物流可持续性。
停止三十未来的土地使用和运输计划修正案历史记录和常见问题，停止三十条道路是最后一个未开发的公司之一
停止三十个未来的土地使用和运输计划修正案的历史，并经常提出问题，停止三十条道路是亨德森维尔的最后一个未开发的走廊之一，其中有几条大面积大部分位于其南部边界。亨德森维尔市约有15％至20％的未开发土地，而停靠的三十个走廊则代表了其中的很大一部分。大面积，可开发区的可用性降低导致已经加热的房地产市场变得更热，并且对这一走廊的发展压力加剧了。2009年土地使用与运输计划亨德森维尔市于2009年与全市范围的土地使用与运输计划一起研究了该地区。 LUTP将大部分停止区域分为“郊区生活”，其主要土地用途，例如单户独立，别墅，别墅，联排别墅和高级生活。 次要用途是多户，公民，机构和公园，步道和开放空间。 停止三十条道路的西端（位于新schackle岛路）和德雷克斯溪路（Drakes Creek Road）以东的物业显示为“区域活动中心”，其中主要用途是办公室。 次要用途是公民，机构，公园，小径和开放空间。2009年土地使用与运输计划亨德森维尔市于2009年与全市范围的土地使用与运输计划一起研究了该地区。LUTP将大部分停止区域分为“郊区生活”，其主要土地用途，例如单户独立，别墅，别墅，联排别墅和高级生活。次要用途是多户，公民，机构和公园，步道和开放空间。停止三十条道路的西端（位于新schackle岛路）和德雷克斯溪路（Drakes Creek Road）以东的物业显示为“区域活动中心”，其中主要用途是办公室。次要用途是公民，机构，公园，小径和开放空间。
当地固体废物管理计划 - NY.gov
NEST 规划单位在伊利县的外部边界上与以下规划单位接壤：（从东北角顺时针方向）尼亚加拉县、GLOW 地区固体废物管理委员会、卡特罗格斯县和肖托夸县。在伊利县内，规划单位与西北社区 PU 和布法罗市接壤，后者不在任何规划单位内。NEST 规划单位面积为 900 平方英里，根据 2015 年人口普查，总人口为 428,688 人。它主要是农村，郊区较靠近布法罗市，越靠近城市东北部和南部，农村程度就越高。建筑空间主要是住宅和商业，以零售和办公空间为特点。虽然 NEST 的大部分是农村/农业性质的，但随着时间的推移，郊区的扩张已将一些以前的农村空间转变为住宅和商业开发区。表 1.1 列出了每个城市的总人口以及该城市的人口密度。自 1995 年以来，成员资格未曾改变，边界内的所有城市都参与了董事会。城市地区的人口普查数据和伊利县 GIS 为规划单位创建的地图层用于对陆地进行分类。包括布法罗在内的伊利县土地面积为 1,047 平方英里。其中 330 平方英里为城市土地，716 平方英里为农村土地。布法罗市由 41 平方英里的城市土地组成。“对于 2010 年人口普查，城市地区将包括符合最低人口密度要求的人口普查区和/或人口普查区块的人口稠密核心，以及包含非住宅城市土地用途的相邻领土以及人口密度较低的领土，以将外围人口稠密领土与人口稠密核心连接起来。要符合城市地区的条件，根据标准确定的领土必须至少包含 2,500 人，其中至少 1,500 人居住在机构集体宿舍之外。人口普查局确定了两种类型的城市地区：