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相干的超导量子矩形量子量
Josephson隧道连接是几乎所有超导电子电路（包括Qubits）的核心。典型地，使用阴影蒸发技术制造了量子位的连接处，以减少超导纤维界面的介电损耗贡献。近年来，亚微米量表重叠连接开始引起人们的注意。与阴影蒙版技术相比，不需要角度依赖性沉积，也不需要独立的桥梁或重叠，这对于晶圆尺度处理而言是显着的局限性。这是以在制造过程中打破真空的成本，但简化了在多层电路中的集成，实现截然不同的连接尺寸，并可以在工业标准的过程中更大规模地制造。在这项工作中，我们证明了减法过程用于制造重叠连接的可行性。在一系列测试接触中，我们发现6个月内平均正常状态阻力的低老化仅为1.6％。我们通过将它们用于超导式的transmon量子位来评估连贯性。在时间域实验中，我们发现，最好的设备的量子寿命和相干时间平均大于20µs。最后，我们讨论了我们技术的潜在改进。这项工作铺平了迈向更标准化的过程，并具有材料和生长过程，这是大规模制造超导量子电路的重要步骤。
氢亚量商用飞机的进展
氢可以在螺旋桨和喷气飞机中代替传统的碳氢化合物燃料。在螺旋桨推进的情况下，燃烧发动机的使用优于燃料电池和电动机。在燃料电池的螺旋桨上从化学能量到机械能的转化效率较大，但是除了较重之外，推进系统也更大。燃料电池对新型城市空气流动解决方案有更好的吸引力。燃气轮机发动机的杂交对螺旋桨和喷气推进是有益的。对氢飞机的建筑进行了强烈的修改，以接受更大的燃油箱，具有更大的质量能量，但比喷气燃料较大，但具有较小的体积特异性能源，该燃料储存的燃油箱在板上液体或冷晶中储存。共形储罐可以减少飞机的总体积与球形/圆柱罐，与使用新型复合结构来改善强度并减少储罐的重量相同。随着常规设计，最大捕获的重量略有减小，但是与碳氢化合物燃料相比，每次PAX和NM的能量消耗量大于8％ - 15％。燃料电池螺旋桨推进器也遭受了电池和燃料电池堆的重量。非规定设计，例如混合翼和杂交可能有助于减少能源消耗。可再生式氢气 - 仅有的飞机需要在2035年全面部署之前进一步开发飞机技术，当时提供可再生氢的价格将是便宜且丰富的，并且机场基础设施也会开发出来。鉴于高超音速技术的进展以及与亚音速商业航空的协同作用，也可以引入高超音速可再生能源唯一的飞机。
临床运动耐量测试的建议
ETT 已使用超过 60 年，仍然是一种相对便宜且可广泛使用的检查方法 (1) 。25 年前，英国开始呼吁标准化 ETT 程序，从那时起，心脏病科学技术协会 (SCST) 有时还会联合英国心血管协会 (BCS) 制定指导方针，以促进高标准的服务提供 (2, 3) 。在英国，过去 15 年来，由于国家健康与临床优化研究所 (NICE) 建议不应将 ETT 用于诊断疑似冠状动脉疾病 (CAD) (4) ，ETT 的使用发生了重大转变。相反，人们青睐其他先进的成像策略，因为它们可以提供更高的诊断准确性 (4) 。因此，全国范围内进行的 ETT 数量大幅下降 (5) 。这给维持员工能力以及为协助和领导 ETT 的新员工和学生提供培训带来了挑战。尽管 ETT 是非侵入性的，但通过在
预测3R的电池返回量：再制造...
摘要：牵引力电池的生命周期策略，例如退休的汽车锂离子电池（LIBS）的再制造，再利用和回收利用，由于不久的将来会退休，并且对LIB的需求继续增长，因此人们越来越关注。同时，随着欧盟电池调节等因素提供更高的市场和产品透明度，电池系统在整个生命周期中的可持续性的相关性正在增加。因此，研究和行业需要预测，以评估未来的市场状况并做出充分的决策。因此，本文提供了从BEV和PHEV到2035的电池系统的返回量的预测。此外，自2013年以来，每年对PHEV和BEVS的代表性欧洲电池组进行评估，该电池基于每年至2021年市场份额最大的十辆车。此外，基于专家访谈，将电池返回流分为三种不同的3R策略，以评估即将到来的这些领域的工作量。“ 3R”一词是指围绕重用，再制造和回收的当前现有途径的总和。在2030年，大约38.8 GWH将每年返回并输入回收过程。为了重复使用电池，大约13 GWH将从2030年开始返回，准备用于固定存储进行能量过渡。与此相比，电池再制造预计每年将提供约11 gwh的体积。
提前共享量子秘密量量子
摘要秘密共享是一种加密计划，可以编码分发给参与者的多个股票的秘密，因此只有合格的参与者才能从其股票中恢复原始秘密。当我们通过秘密共享计划编码秘密并分发股票时，有时并非所有参与者都可以访问，并且希望在确定秘密信息之前向这些参与者分配股票。众所周知，秘密共享经典秘密方案可以在给定秘密之前分发一些股票。Lie等。找到量子秘密的阈值秘密共享可以在给定秘密之前分发一些股票。但是，尚不清楚在给定秘密之前分配一些股票，而其他秘密共享的访问结构是量子秘密的。我们为量子秘密提出了一种量子秘密共享计划，可以在给定秘密之前用其他访问结构分配一些股票。关键词：量子秘密共享，提前共享，稳定器代码，EAQECC
调查多能量产生和尾流损失...
摘要。由于全球海上风电装机容量快速增长，单个风电场的规模也在不断扩大。这对预测能源产量的模型提出了挑战。例如，当前一代尾流模型大多是在现有规模小得多的风电场上校准的。这项工作利用大气大涡模拟分析了未来多千兆瓦风电场的年能源产量和尾流损失。为此，针对一系列假设的 4 GW 海上风电场场景模拟了 1 年的实际天气。这些场景在应用的涡轮机类型、安装容量密度和布局方面有所不同。结果表明，当单个涡轮机的额定功率较大时，在总安装容量保持不变的情况下，生产数量会显著增加。即使对于额定功率相似但功率曲线略有不同的涡轮机类型，也发现生产存在显著差异。虽然风速被确定为决定气动损失的最主要因素，但已确定大气稳定性和边界层高度的明显影响。通过分析第一排涡轮机的损耗，全球年平均阻塞效应估计在 2% 到 3% 之间，但在稳定分层条件和风速约为 8 ms − 1 时，阻塞效应可达到 10% 以上。本研究使用高保真建模技术，深入了解未来多千兆瓦风电场在全年真实天气条件下的性能。
大型制作量规模的制作过程。 ...
抗体 - 药物缀合物（ADC）代表了靶向毒素到特定细胞类型的有效治疗方法。ADC由通过接头与药物分子共轭的单克隆抗体（MAB）组成。使用mABS会导致仅将细胞毒性有效载荷递送至靶向细胞类型，并且由于这种ADC已显示为有效的部位特异性癌症治疗（1）。两个ADCS，即Kadcycla®（Genentech/Roche）和Adcetris®（西雅图遗传学），已获得FDA批准用于HER2阳性转移性乳腺癌，并分别复发Hodggin的霍奇金淋巴瘤或全身性播种大细胞淋巴瘤。目前正在临床开发中有50多名ADC候选者，其中10多个进入II期和III期临床试验（2）。但是，ADC的大规模生产受到许多因素的阻碍，包括缺乏对所需有毒化合物抗体的有效且一致的结合；不一致的抗体内在化；以及在到达目标组织之前释放毒素的不稳定接头。mabplex为这些问题提供了最先进的解决方案，以允许使用各种连接器的可预测和一致的共轭效率的ADC大规模生产。
量子键分布从高空平台的可行性
本文介绍了从高空平台（HAP）部署量子密钥分布（QKD）的可行性研究，以确保未来的通信应用程序和服务。本文对最先进的HAP技术的状态进行了详尽的审查，并总结了HAP可以带给QKD服务的好处。本文中提出了详细的链路预算分析，以评估从高空20公里飞行的平流层HAP传递QKD的可行性。结果显示在大多数操作条件下的宽敞链路预算带来了使用发散梁的可能性，从而简化了在HAP和地面上光学系统的指向，获取和跟踪（PAT），从而有可能扩大QKD可能是可行解决方案的未来使用情况的范围。
量子通信的容量量量子中继器
在当今的量子通信中，主要问题之一是缺乏可以同时确保高率和长距离的量子中继器设计。最近的文献已经建立了端到端能力，这些容量是通过量子网络中量子和私人通信的最一般协议可以实现的，其中包括量子中继器链的情况。但是，是否存在实现这种能力的物理设计仍然是一个具有挑战性的目标。在这种动机的驱动下，在这项工作中，我们为连续可变的量子中继器提出了设计，并表明它实际上可以实现这一壮举。我们还表明，即使在嘈杂的政权中，我们的费率也超过了Pirandola-Laurenza-ottaviani-Banchi（PLOB）结合。使用无噪声线性放大器，量子记忆和连续变化的钟形测量值，我们的中继器设置是开发出来的。，我们为我们在设计中使用的连续变量量子记忆的非理想模型提出了一个非理想模型。然后，我们表明，如果使用量子链路太嘈杂和/或低质量的量子记忆和放大器，那么潜在的量子通信率将偏离理论能力。