开放政策

执行摘要

2022 年 11 月 14 日致 DeKalb 县社区成员：作为规划者，我们经常会问自己一个问题：交通投资是否为新的增长和发展铺平了道路，还是新的发展刺激了对额外交通基础设施的需求？虽然土地使用和交通之间的联系往往很明显；但实际上，上述问题的答案是，两者都可以排在第一位或第二位。然而，作为规划者，我们必须对“平衡”的方法持开放态度。本文件旨在确定土地使用增长模式，并将及时的交通改善与确定的增长模式结合起来。最近，DeKalb 县与亚特兰大区域委员会 (ARC) 合作，看到了一个机会，可以更好地协调和调整其综合交通计划 (CTP) 与其综合土地使用计划，为该县的未来制定一个更全面、更协调的计划。我很高兴向您介绍迪卡尔布县 2050 年统一计划，其中包括三份文件：• 统一计划执行摘要• 综合土地利用计划• 综合交通计划综合土地利用计划包括传统要素，例如修订的未来土地利用地图，其中改进了特色区域（特别是活动中心和住宅区）以及社区工作计划。该计划中的其他政策要素包括：(1) 有关住房和经济发展的建议，以及 (2) 有关可持续性、零售、宽带、以交通为导向的发展、健康和保健以及艺术和文化的指导。该计划的交通要素包括 ARC 的 CTP 计划的传统组成部分，包括交通投资的资金和财务战略。还包括以下关键要素：(1) 计划前十年财务上可行的道路、自行车和行人项目清单，(2) 补充项目的政策建议，以及 (3) 协助该县推进实施的短期行动计划。请注意，虽然该计划讨论了交通，但并未详细介绍“交通”的首选路线和形式。目前，在采用交通（轻型/重型）的未来之前，需要讨论几个未知数并达成共识。因此，本文件引用了县的交通总体规划，该规划可作为与未来资金、项目和时间安排相关的具体建议和开放政策问题的指南。所有有效的规划流程都必须包括强有力的利益相关者和社区参与工作。对于一项着眼于未来 30 年的全县性工作来说，尤其如此。我们的目标是提供各种参与机会：（1）在整个疫情期间进行虚拟公开会议，（2）参加县户外节日或公园活动，以安全地与人们见面，(3) 与各种利益相关者进行焦点小组讨论，并与县内多元化、多元文化和英语学习社区举行聚会。从 2021 年春季计划开始到 2022 年底结束，总共举行了 80 多次会议。我们感谢社区成员和我们的管理机构投入的时间，为规划团队提供指导和方向。我们期待未来几年，并推进计划中包含的建议付诸实施。诚挚地，