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第 65 届年度引信会议 - OUSD(R&E) 和弹药......
联合增强技术计划 ( JFTP/J EMT PM erged ) 通过 MP 共享需求声明 ( SONs ))E 快速采用新技术与 OE 进行驱动单元的科学与协调
飞机弹药 - GlobalSecurity.org
根据战术要求，炸弹主体有各种引信组合。引信分为两大类：机械和电气。机械和电气引信可以安装在炸弹主体的头部和/或尾部。通过在保险叶片和引信主体中插入安全开口销或保险线，可使这些引信保持安全状态。机械引信通过保险线或系索启动，或者通过武器从飞机上释放时从机载设备传输到引信的电能启动。当机械引信武器被释放并从飞机上掉落时，保险线会被拉离保险叶片。这允许保险叶片在气流中旋转，从而启动引信。出于紧急情况或其他战术原因，飞行员可以选择让保险线与武器一起掉落。当飞行员使用此选项时，保险叶片无法旋转。因此，武器处于未引信状态。当电引信武器从飞机上发射时，它会从飞机发射电路接收必要的电压信号以启动引信。
飞机弹药 - GlobalSecurity.org
根据战术要求，炸弹主体有各种引信组合。引信分为两大类 - 机械和电气。机械和电气引信可以安装在炸弹主体的头部和/或尾部。通过在保险叶片和引信主体中插入安全开口销或保险线，可使这些引信保持安全状态。机械引信通过保险线或系索启动，或者通过武器从飞机上释放时从机载设备传输到引信的电能启动。当机械引信武器被释放并从飞机上掉落时，保险线被从保险叶片上拉出。这样保险叶片就可以在气流中旋转，从而启动引信。出于紧急情况或其他战术原因，飞行员可以选择让保险线与武器一起落下。当飞行员使用此选项时，保险叶片无法旋转。因此，武器保持未保险状态。当电引信武器从飞机上释放时，它会从飞机发射电路接收必要的电压信号以启动引信。
海军水面作战中心达尔格伦分部 - 海军引信...
– 原理图设计和仿真 – 印刷电路板 (PCB) 布局 – 几何尺寸和公差认证 – 全尺寸建模 – J-STD-001 焊接认证 – IPC-A-610 检验认证 – 爆炸物处理认证 展示能力
AN-761 电子引信 - 德州仪器
1.0 引言引信装置是用于“安全”“武装”和引爆爆炸性军用弹药（如导弹、地雷、爆破炸药、尺寸从 20 毫米到 16 英寸的爆炸性炮弹、非制导炸弹和各种子弹药）的装置。二战期间为 5 英寸海军防空射弹开发的早期电子引信使用 CW 多普勒 RF 技术在射弹最接近目标飞机时引爆射弹。更先进的电子设备用于引爆核装置。今天，大多数导弹和炸弹都使用不同复杂程度的电子引信。目前电子引信使用量的最大增长将发生在美国陆军应用中。直到最近，大多数大口径射弹引信都是机械装置。陆军的 M-762 计划为快速转换为电子装置奠定了基础引信。引信和安全的主要军事规范是 MIL-STD-1316。其主要特点是推力引信安全。引信安全的主要原则是必须有两个独立的机制或过程参与引信的启动。稍后将提供示例。
FUZE VAF-M17 微控制器软件 - VTI
摘要：本文详细描述了引信 vAF-M17 的微控制器软件工作流程以及详细的硬件和软件架构。引信 vAF-M17 和保险启动器 vFI-M17 一起用于航空炸弹 MK-82、MK-84、BLU-109，具有与引信 FMU-139 相同的功能特性。引信 vAF-M17 的心脏和大脑是 8 位微控制器，它管理着整个操作。硬件和软件的设计主要强调操作安全性，以防止任何不良影响。为此，硬件设计考虑了安装在保险启动器内部的压差测量单元，该单元提供有关航空炸弹速度的信息。电子设备知道第一个安全条件已满足，并且航空炸弹已与飞机和飞行员保持一定距离，以执行引信所需的功能（通过爆炸激活炸弹内的炸药填充物）。另一个对正常运行至关重要的传感器是加速度计，它具有撞击检测的可能性，操作员可以预设所需的“g”值。
先进引信和爆炸物公告。报告编号 1o(87)，USSBS 索引第 2 部分
2.25 eub-callber 火箭（图 1）主要用于飞机训练。最初设计了两种类型，一种接近 525 火箭（3225 发动机）的弹道，另一种接近 5'.'0 火箭（5225 发动机）的弹道。然而，从试验来看，没有必要使用次口径火箭来匹配每种服务弹的弹道，并且一种型号可以满足所有训练需求。只要有适当的瞄准表，飞行员就可以通过使用任何火箭弹进行训练来学习精确射击的技术。因此，可能成为标准设计的火箭是 2225 发动机，Mark 11 和 2225 机身，Mark 5 Mod 2。
先进引信和爆炸物通报。报告编号 1o(87)，USSBS 索引第 2 节
2.25 eub-callber 火箭（图 1）主要用于飞机训练。最初设计了两种类型，一种接近 525 火箭（3225 发动机）的弹道，另一种接近 5'.'0 火箭（5225 发动机）的弹道。然而，从试验来看，没有必要使用次口径火箭来匹配每种服务弹的弹道，一种型号可以满足所有训练需求。只要有适当的瞄准表，飞行员就可以通过使用任何火箭弹进行训练来学习精确射击的技术。因此，可能成为标准设计的火箭是 2225 发动机，Mark 11 和 2225 机身，Mark 5 Mod 2。
TAC 攻击 - 空战指挥部
对安全、可靠、长延时引信感兴趣。经过几次实验，我最终选择了人类已知的最古老、最可靠的延时引信之一——香烟。经验数据显示，一支标准的大号香烟在到达过滤器之前需要燃烧 7 分 30 秒。可以通过将引爆线更靠近引信末端来调整安全逃生距离。.. .效果非常好，因为我们正站在中队正前方，与他们的炮兵军官交谈，这时门在点火后七分半钟（我们选择了非延时功能时间）从铰链上脱落。在过去三年中，我有机会在更科学的基础上研究常规弹药引信，并更好地了解与铁弹引信相关的问题。考虑到这一点，我会