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朗德伍德学校和社区中心
目的：阅读是整个课程的黄金法则，也是学生取得成就的关键。我们相信，热爱阅读对于个人发展和终身技能都至关重要。因此，阅读是学习各个方面的核心，所有教师在每节课中都会培养阅读能力。我们热爱阅读，并致力于通过向学生展示一系列优质书籍来激发他们的这种热情，这些书籍的体裁、背景、作者、时间段广泛，从当代作品到经典作品。我们相信培养儿童的理解力和阅读能力很重要。我们的目标是让所有学生，无论他们的学术能力和背景如何，都能成为有能力的、有时是流利的读者，因为阅读能力直接影响他们在课程所有领域的成就和进步。我们还希望我们的孩子选择阅读以取乐，并表达自己的兴趣和激情。我们的目的是培养学生的独立性和对英语的自信，为他们今后的生活做好准备。我们的阅读策略概述了我们将如何确定优先次序、促进和干预，以确保所有儿童在阅读方面取得进步。它考虑了 DFE（2023 年 7 月）的阅读框架和 EEF 的建议。Roundwood 学校和社区中心是一个短期停留的暂息机构。我们的孩子来自不同的背景。其中包括 EAL/非英语母语人士、学习中断的 SEMH 儿童；拒绝上学或有学校恐惧症的儿童。这些生活事件通常会导致阅读年龄低于实际年龄。在他们与我们在一起的短暂时间里，我们的目标是让学习者重新参与阅读并尽可能缩小差距。实施：我们的阅读策略阐述了学校将如何处理阅读发展。它使所有学校都能遵循连贯的通用方法，但允许学校使用最适合其环境的系统。例如，所有学校都必须有一个命名的语音方案和一种评估进度的方法，但这些方法可能因学校而异。
2024-25阿德莱德夏季研究奖学金。
受伤模式和与微型事故相关的患者结局电动踏板车（电子驾驶室）和其他个人微型驾驶设备越来越受欢迎，自2019年推出了阿德莱德（截至2022年10月），租赁电子驾驶员在阿德莱德（Adelaide）记录808,000次旅行。然而，其他城市的新闻报道发现，对小骑手和其他道路使用者（例如，行人和骑自行车的人）的采用和滥用，导致了医院急诊室的相关伤害涌入。为了制定围绕这些运输方式的使用新立法，并指导预防策略和对其使用相关的伤害的临床管理，需要提供有关伤害模式和患者结果的其他证据。该项目的目的是调查接纳皇家阿德莱德医院急诊室的微型事故案件的伤害模式和患者结果。学生将协助以下内容：•通过急诊部门录取通知书的审核确定适当的案件； •从患者病例注释中提取伤害因果关系和结果信息； •对数据进行统计分析。Ryan Quarrington博士应用
阿德莱德PHN战略计划2023-2026
“脆弱”一词已在政府和卫生部门中广泛使用，以描述经历健康不平等的个人和团体。阿德莱德PHN承认，优先考虑那些在社会上“越来越糟糕”的人的健康，这可能是确保公平，公平分配和分配卫生服务或资源的有效步骤。，但认识到，使用“脆弱”之类的术语促进了赤字术语，这可能进一步阻碍了社会和经济的健康决定因素，实际上可能导致种族概况并创造种族化的叙事，尤其是在描述原住民和托雷斯海峡海峡岛民社区的健康状况时。
与阿德莱德大学合作的公开邀请
我们的信息系统研究 (ISR) 团队是一个系统研究人员网络，他们与合作伙伴和联盟合作，针对人类网络安全和网络安全的特定方面。ISR 迄今为止最卓有成效的工作是与网络安全的人为因素 (HACS) 团队合作，但它也有重要的次要合作伙伴关系。其中包括来自以下学院的研究人员：教育学院，研究儿童的网络安全和网络安全；人文和社会科学学院，探索老年人和老年人的网络安全和网络安全。
阿德莱德经济发展局战略计划
15. 阿德莱德市 2025/26 年商业计划和预算的制定工作刚刚开始，除其他事项外，还将考虑实施支持多年期项目融资的一致方法的机制。这一考虑将涉及平衡整个预算中的项目融资优先事项，包括所有阿德莱德市项目（包括阿德莱德市子公司的项目）。
基于...的欧盟反贫困战略草案分析
联合国极端贫困与人权问题特别报告员奥利维尔·德舒特先生就欧盟宣布将通过其首个欧盟反贫困战略发表声明 *** 对欧盟反贫困战略草案的分析 联合国极端贫困与人权问题特别报告员奥利维尔·德舒特根据其对欧盟的访问结论以及他在消除贫困方面的专题工作，就欧盟委员会 2024-2029 年政治指南中宣布的首个欧盟反贫困战略发表了自己的看法。 他发表了如下声明：“我赞扬推出欧盟反贫困战略的倡议。 令人无法接受的是，在欧盟，仍有 2390 万人生活在极端贫困中（遭受严重的物质和社会匮乏），9460 万人（占总人口的 21.4%）面临社会排斥贫困的风险。事实上，欧盟近年来在某些领域出现了倒退：儿童贫困风险率和社会保护在减贫方面的有效性等指标尤其显示出疲软迹象：儿童贫困率从 2019 年的 23.6% 上升到 2023 年的 24.8%，社会保护对减贫的影响在 2021-2023 年期间有所下降。儿童贫困的持续存在尤其令人担忧。由于在贫困家庭长大而处于不利地位的儿童因未犯下的罪行而被判处终身监禁。这给社会带来了巨大的代价：基于 27 个国家的欧洲范围的调查数据，该调查考虑了儿童社会经济劣势如何影响成年后的劳动力市场和健康结果，经合组织在 2022 年评估，由于失业、收入损失和健康损失，以及政府收入和福利支出损失的成本，儿童社会经济劣势每年平均相当于 GDP 的 3.4%。不把这作为欧洲的优先事项，在道德上是不合理的，在经济上也是不负责任的。此外，欧盟十分之一的工人（约 2000 万人）仍然面临贫困风险，这种情况尤其令人担忧。社会救助计划有时被指责为阻碍人们寻找工作，因为它们被认为过于慷慨。现实是，
2022 年年度报告 - 伍德赛德能源
1. 包括 AASB 16 租赁产生的 12.64 亿美元租赁资产和 16.34 亿美元租赁负债（2021 年：10.8 亿美元和 13.67 亿美元）。 2. 这是一项替代绩效指标 (APM)，是一种未经审计的非 IFRS 指标。Woodside 认为，这项非 IFRS 指标提供了有用的绩效信息，但不应将其视为法定指标的指示或替代，作为实际运营绩效的指标（例如税后净利润或经营活动净现金）或任何其他根据 IFRS 呈现的财务绩效或状况指标。有关非 IFRS 指标的更多信息，包括与 Woodside 财务报表的对账，请参阅第 6.7 节 - 替代绩效指标。
阿德莱德机场率先实现碳中和
阿德莱德机场率先实现碳中和 阿德莱德机场已成为澳大利亚首个实现碳中和的大型机场。自 2018 年以来，该机场通过提高能源效率、增加现场可再生能源以及购买 100% 可再生能源等活动，已将碳排放量减少了近 90%。阿德莱德机场现已实现碳中和里程碑，此前，该机场通过 Canopy（绿化澳大利亚的一部分）与南澳大利亚高勒山脉的一个土地再生项目购买经过认证的澳大利亚碳信用单位。这些信用额度将抵消 2024/25 年与航站楼内的天然气和运营车辆的燃料使用有关的剩余范围 1 碳排放。这些抵消措施只是一项临时措施，在此期间，机场将实施计划，将航站楼内的天然气厂改为电力厂，作为即将到来的资产更换周期的一部分，并将其剩余的车队车辆替换为混合动力或电动替代品。阿德莱德机场通过其可再生能源协议，从 2024 年 1 月 1 日起消除了与电力使用相关的范围 2 排放。董事总经理布伦顿·考克斯表示，阿德莱德机场在整体可持续发展方面还有很长的路要走，但这是经过数年努力制定和实施脱碳战略后取得的一项值得骄傲的成就。考克斯先生说：“我们的战略重点是通过升级到更高效的替代品、增加现场可再生能源发电以及通过机场的电力合同支持南澳大利亚的可再生能源项目来降低碳强度。”“阿德莱德机场的目标是到 2030 年将范围 1 和 2 的排放量减少 100%，到 2050 年实现净零碳排放。我们很高兴能够在 2030 年之前实现范围 1 和 2 的目标，但要实现我们的净零排放目标还有很长的路要走，其中包括往返阿德莱德的航班的排放。 “可持续航空燃料的开发和使用对于实现净零排放至关重要，11 月，我们与南澳大利亚州政府、Zero Petroleum 和澳洲航空联手评估了在怀阿拉开发低碳可持续航空燃料生产设施‘Plant Zero.SA’的可行性。” “阿德莱德机场近期的其他举措包括升级航站楼和跑道区域的照明设备（包括 LED），以及优化我们的工厂和设备以减少能源使用和排放。” 阿德莱德机场国内和国际航站楼屋顶上 3,700 多块太阳能电池板的安装也即将完成，这几乎是我们现有太阳能系统的三倍。 阿德莱德机场的所有电力均来自可再生能源，这些电力由现场太阳能和南澳大利亚 Iberdrola 的 Lake Bonney 风力发电场共同产生。
细胞破碎力学 - 阿德莱德研究与奖学金
4.3 应变流中胶囊周围的速度场和压力云图（Re = 160，Ac = 0.1）。使用 p(J,' 标准化压力。4.4 胶囊膜表面的压力和剪切应力分布（使用 pU,' 标准化）（Re = 160，Ac = 0.1）。4.5 胶囊膜中的轴向、环向和冯·米塞斯张力（Re = 160，Ac = 0.1）。4.6 临界韦伯数对雷诺数和加速度数的依赖性。4.1 临界韦伯数对可行均质机操作线雷诺数的依赖性。4.8 操作压力和细胞直径对球形细胞内产生的最大张力的影响。4.9 修正临界韦伯数对修正雷诺数和加速度数的依赖性。