为了消除与房间几何形状和大小相关的外部变量,使用40英尺|建造了一个移动消防实验室。 12.2 M货物容器作为外壳(图1)。在容器中安装了一个Victaulic Vortex™灭火系统,可以在喷嘴放置和围栏中的开口数量进行调整。通过Victaulic在高度为500英尺|的位置进行了测试。海拔152 m(ASL),6500英尺| 1981 M ASL和10,000英尺| 3048 m ASL。火灾测试遵循类似于承销商实验室UL 2127的协议,惰性气体清洁剂熄灭系统单位,使用含含乙烷和聚合物,聚丙烯(PP),丙烯腈丁二烯苯乙烯苯乙烯苯乙烯苯乙烯(ABS)(ABS)和甲基甲基甲基甲酯(PMMA)。较低海拔的其他测试包括木婴儿床火灾,开口尺寸和火灾尺寸的变化以及预防重点。
下一步是将中间相位倾斜转换为合成石墨微球。这是通过将中间机沥青粉碎/研磨到〜100元的情况下完成的,然后在惰性气体流动中以高达1,000°C的温度进行凝固。这将音调从热塑性塑料转换为热固性。然后对钙化材料进行分类以去除罚款和大颗粒,并用约10 wt%的天然石墨(可选)铣削,以增强钙化的中间体倾斜度的圆度。然后将颗粒转换为以4,000 rpm以上的转子/定子磨机中的球体。磨坊内的时间以及转子和定子之间的缝隙确定最终的粒子形状和尺寸分布。所得粒子的磨坊和SEM图像的示意图如图2。然后将这些微球在高达3,000°C的温度下进行石墨。一旦将合成石墨微球冷却后,它们就会被涂覆
增材制造 (AM) 是一种通过一层一层地不断添加材料来创建组件的工艺。与传统的“减材”加工工艺相比,“增材”制造有几个好处,包括减少材料浪费、通过减少生产步骤来轻松生产复杂零件以及减少制造前置时间。本文展示了使用金属惰性气体 (MIG) 焊接的电弧增材制造 (WAAM) 工艺,以分析其在海事领域的潜在应用。本报告展示了焊接板的弯曲屈服强度如何随着不同数量的金属添加剂增强而变化。进行了标准三点弯曲试验,以确定弯曲屈服强度的差异并观察材料行为。最后,本文讨论了 WAAM 等 AM 工艺仍在开发中,但它们在海事行业的潜力是显而易见的,尤其是可以为我们的海外作战人员提供补给。
有人提出在与碳捕获与储存兼容的运行条件下,注入蒸汽来减缓钙循环 (CaL) 过程中 CaO 反应性的衰减。然而,目前尚不清楚蒸汽所带来的明显优势是否能在将 CaL 工艺整合为聚光太阳能发电厂 (CaL-CSP) 中的热化学储能系统所需的不同运行条件下保持。在这里,我们研究了蒸汽在与 CaL-CSP 方案兼容的条件下的影响,并评估了仅在一个阶段注入蒸汽(煅烧或碳化)时的影响,以及蒸汽在整个循环中存在时的影响。这里介绍的结果表明,蒸汽可提高 CO 2 闭环中 CaO 多循环的性能,以达到与惰性气体下中等温度下相似的残余转化值。此外,还发现颗粒越大,多循环活性的增强越明显。
氦气 氦气是一种无色、无味、不易燃的惰性气体,在空气中含量极少,但在天然气和二氧化碳田中含量较多,氦气主要从这些田中提取。氦气用于许多工业领域,包括医疗设备(MRI)、电子、航空航天工程、光纤、汽车、冶金、飞艇起重和呼吸混合物(例如深海潜水)。了解有关氦气的更多信息 液化空气海运公司是全球市场与技术 WBU 的一部分,开发海上石油和天然气平台、海上风力涡轮机的气体用途,以及氦气等高附加值分子的海上低温运输。液化空气集团遍布整个供应链,从卡塔尔最大的氦气提取装置到全球海上运输和配送。其覆盖全球的 300 多个集装箱船队可以有效运输温度接近绝对零度的高附加值分子,例如氦气。其集装箱依靠液化空气集团在低温和数字技术方面的专业知识,确保安全可靠的供应。
扫描隧道显微镜和相关扫描技术在理解表面结构方面取得了显著进展。这一进展主要得益于仪器设计和操作可靠性的改进。几年前,实验人员自豪地展示了他们的仪器在各种环境下的原子分辨率能力,例如空气、惰性气体、液体、超高真空 (UHV) 和低温。今天,扫描隧道显微镜被设计成在极端条件下工作,例如在尽可能低的背景压力、尽可能低的温度和尽可能高的磁场下。例如,Fein 等人 [1] 设计了一种 STM,其工作温度低至 400 mK,磁场强度高达 8 特斯拉。在作者的实验室中,已经建造了一个兼容 UHV 的 STM,其工作压力范围为 10-12 mbar(图 1)。 STM 与其他显微镜或分析技术的结合也已实现,包括 STM 与光学、电子和场离子显微镜以及几乎所有已知的常规表面分析技术的结合。最后,通过改变探针和
氦气 氦气是一种无色、无味、不易燃的惰性气体,在空气中的含量极少,但在主要从中提炼氦气的天然气和二氧化碳田中含量较大。氦气用于众多工业领域,包括医疗设备 (MRI)、电子、航空航天工程、光纤、汽车、冶金、飞艇起重和呼吸混合物(例如深海潜水)。了解有关氦气的更多信息 液化空气海运公司是全球市场与技术 WBU 的一部分,致力于开发海上石油和天然气平台、海上风力涡轮机以及高附加值分子(如氦气)的低温海上运输的气体用途。液化空气公司遍布整个供应链,从卡塔尔最大的氦气提取装置提取,到全球海上运输和配送。其拥有 300 多个集装箱的船队覆盖全球,能够有效运输高附加值分子,例如接近绝对零度的氦气。其集装箱依靠液化空气集团在低温和数字技术方面的专业知识,确保安全可靠的供应。
相机械法、液相剥离或液氮中的气体剥离。然而,得到的h-BN材料往往存在表面积低或晶体结构低的问题9-12。最近,我们的研究小组报道了一种使用镁金属将非晶态h-BN转化为结晶h-BN的策略。13然而,这种熔融金属熔剂方法需要严格的转变条件(900℃),并且即使在热处理后采用酸洗程序也会引入潜在的杂质。此外,液态镁金属易燃,需要严格的惰性气体条件以及独特的不锈钢高压釜。另外,金属熔剂法不能控制反应并实现所需的结晶程度。在此,我们报道了一种优越的电化学方法,避免了使用熔融镁金属及其相关的安全隐患。我们假设是否有可能利用熔融的 MgCl 2 原位生成 Mg 金属,类似于之前使用熔融的 CaCl 2 的过程。14, 15
离子束蚀刻 (IBE) 通过定向和精确控制的离子能量轰击蚀刻目标,去除材料。IBE 也称为“离子束铣削”。IBE 源从惰性气体(通常是氩气)产生等离子体。一组电偏置网格确定离子束能量和离子束内的离子角发散。离子束撞击基材,通过物理溅射去除材料。离子束蚀刻具有其他等离子体工艺所不具备的定向灵活性。虽然 IBE 的蚀刻速率通常低于反应离子蚀刻 (RIE),但 IBE 可为需要精确轮廓控制的应用提供高精度(高各向异性)。此外,离子束蚀刻可用于去除 RIE 可能无法成功的材料。离子束可以蚀刻与 RIE 不兼容的合金和复合材料。离子束蚀刻有许多应用,包括磁传感器的纳米加工、MEMS 设备以及表面声波 (SAW) 和体声波 (BAW) 滤波器的修整。一种较新的应用是制造高性能非易失性存储器,特别是“自旋转移扭矩” MRAM(磁阻随机存取存储器)。
桌面。清洁。自动化。G1/F1 将 GENERA 专用眼镜工作流程和自动化带到您的桌面。它使用经过验证的眼镜生产材料和基于盒的材料单元来储存树脂(数字醋酸纤维)。G1/F1 利用 GENERA 穿梭技术实现清洁安全的工作流程。F1 使用汞闪光灯在惰性气体中固化部件。镜框在两个专门设计用于与 IPA 安全使用的清洁槽中清洁。整个工作流程均采用 RFID 跟踪。材料单元与材料盒相结合,确保清洁和安全的处理。材料单元由 G1 自动打开并自动分配。集成的重涂器有助于混合树脂桶内的树脂,以确保一致的打印效果。树脂桶可以加热并跟踪低树脂水平以及薄膜的寿命。打印完成后,G1 自动将部件存放在穿梭机中。然后,F1 自动对框架进行后处理。
