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表征感应的实验策略...
摘要：通过自供电传感器系统对高压电力线进行状态监测已成为公用事业的首要任务，目的是检测潜在问题、提高电力传输和配电网络的可靠性并减轻故障的不利影响。从流过高压线的交流电产生的磁场中收集能量可以为监测系统提供运行所需的电力，而无需依赖硬接线或基于电池的方法。然而，开发一种从如此有限的能源中获取电力的能量收集器需要详细的设计考虑，这可能无法产生技术和经济上最优的解决方案。本文提出了一种创新的基于模拟的策略来表征感应电磁能量收集器和功率调节系统。可以对收集的功率和输出电压范围或磁芯饱和度水平提出性能要求。模拟模型已经产生了满足要求的不同收集器配置。通过基于能量收集器的实验装置验证了该方法的准确性和效率，该能量收集器由硅钢磁芯和功率调节单元组成。对于最坏情况，当初级电流为 5 A 时，收集器提取的最大功率可以接近 165 mW，功率密度为 2.79 mW/cm3。
特斯拉从哪里获取电池材料
作为生态旅游的生态意识专家，我专注于保护我们环境的可持续实践。今天，我想强调电动汽车（EV）行业的关键方面：特斯拉矿产供应链的环境影响。特斯拉的电池材料供应商中有十分之四的位于中国，该供应商在EV销售和生产中占主导地位。一些主要供应商包括Ganfeng Lithium Co.，Glencore for Cobalt，Modine Manufacturing Co.，用于电池冷却器以及用于特种材料的Rohm and Haas Company。特斯拉使用各种原材料制造其车辆，包括铝土矿铝，钛和硼钢用于车身和底盘。感应电动机主要由钢和铜组成。锂和石墨是特斯拉电池中必不可少的组成部分。Ganfeng Lithium已与特斯拉签署了为期三年的供应协议，而Syrah来源来自莫桑比克，并正在路易斯安那州建造一家工厂，以生产活跃的阳极材料。这些矿物质的提取和加工会损害环境。锂和钴开采可能是能源密集型的，有助于空气污染，土地退化和水污染。对特斯拉及其供应商来说，采用负责任和可持续的采矿实践以最大程度地减少这种影响至关重要。可持续旅游业在通过促进环保计划和鼓励可持续供应链管理来减轻行业等行业等行业的环境影响方面起着至关重要的作用。1。电动汽车更适合环境？2。特斯拉电池如何处置？是的，它们的碳足迹比汽油汽车较小，并且产生零尾管排放。处置锂离子电池需要仔细处理以防止重金属污染和环境伤害。应实施回收和适当的处理方法。3。特斯拉是否为其车辆使用可持续能源？特斯拉的增压器利用了包括太阳能和风能在内的可再生能源混合。但是，有些位置仍然依赖于不可再生能源。4。特斯拉可以采取哪些步骤来减少其矿产供应链的环境影响？特斯拉可以与供应商紧密合作，以确保负责任的采矿实践，促进回收计划并探索替代材料。实施可持续实践对于减少环境影响至关重要。确保整个供应链的严格可持续性标准可以帮助最大程度地减少伤害。可持续旅游业还可以通过促进环保旅行和支持电动汽车等行业来发挥作用来发挥作用，以采用环境友好的做法。政府已经建立了法规，例如负责的矿产倡议，以确保负责的采矿和矿产采购。消费者可以通过从制造商那里购买优先级可持续性，采用环保驾驶习惯并利用可再生能源来收费来支持可持续的电动汽车生产。特斯拉致力于通过制造零排放车辆，投资电池技术进步并利用可再生能源来减少碳排放。特斯拉的目标是在内华达州的Gigafactory中提高美国电池电池的产生，但时间表尚不清楚。中国市场在公司的整体生产策略中起着重要作用。在上海，特斯拉专门为当地市场生产车辆，并计划很快扩大该工厂，使其成为世界上最大的汽车出口枢纽。附近，CATL电池工厂接近其在特斯拉上海工厂以南的新工厂的建成，预计将显着增强电池的产量和特斯拉在中国的存在。电池组的组装涉及将每辆车的数千台电池组合在一起。，尽管一些基于美国的Gigafactories组装了大部分电池组，包括内华达州的位置，但特斯拉计划很快就开始生产自己的电池，从而使其能够提高竞争对手的效率。电动电池的原材料采购至关重要且昂贵，占最终成本的50％。关键组成部分包括锂，铝，钴，石墨，锰和镍，通常来自美国，阿根廷，澳大利亚，智利，中国，加拿大，刚果民主共和国，刚果，印度尼西亚，菲律宾，俄罗斯，俄罗斯和南非等国家。钴由于地理上的有限而尤其具有挑战性。石墨开采主要发生在中国，全球生产的三分之二来自该国。Panasonic作为特斯拉的主要电池制造商，依靠日本的工程师来开发和制造过程。随着计划扩大其运营的计划，特斯拉旨在提高电池生产能力并巩固其在快速增长的电动汽车市场中的地位。特斯拉的电池开发：一个复杂的供应链特斯拉依靠松下和CATL来满足其大部分电池需求，但该公司还在加利福尼亚州弗里蒙特（Fremont）拥有一家试点工厂，以提高生产效率。LG Energy Solutions向特斯拉提供了组件，而计划将Gigafactories扩展到欧洲，最初是在德国柏林。