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纽约州奥斯威戈港
港口特色 位于安大略湖畔，纽约州奥斯威戈县奥斯威戈市。 授权：1870、1907、1930、1940、1948、1954 和 1962 年《河流与港口法案》。 深吃水商业港口。 项目水深：湖泊进水航道 27 英尺；外港 25 英尺；奥斯威戈河下游航道 24 英尺；奥斯威戈河上游航道、东外港区和西外港区 21 英尺。 2021 年发运和接收物料 28.2 万吨。 与 7 个商业港口相连：从 7 个港口接收。 奥斯威戈河上有 280 英亩的外港和 3,000 英尺的联邦航道。 主要利益相关方：奥斯威戈港务局、美国海岸警卫队、NRG 能源、斯普拉格能源、拉法基水泥、Essroc 水泥和私人码头。项目要求 港口每 4 年需要疏浚约 72,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年，当时清除了 30,000 立方码的物质。 西箭头防波堤需要对几个严重损坏的部分进行重大修复。一些部分的增量修复已于 2018 年和 2019 年完成。其余部分的修复工程和设计已于 2023 年完成。后续施工计划于 2024 年至 2025 年进行，以修复剩余未修复的部分。
林利斯戈地方规划 2024-34
但尚未获得规划许可，2023 年 10 月 10 3. 对林利斯戈环境和福祉的威胁 12 表 4 - 基于中等排放情景的西洛锡安气象局 UKCP09 气候预测 13 4. 社区财富建设、改善和发展的机会 15 第 BA 部分行动计划 17 1. 环境可持续性 18 2. 建筑/考古遗产和旅游 20 遗产 20 旅游 21 3. 商业和就业 24 4. 住房 26 表 4 - 林利斯戈地方空间计划 10 年期间的住房提案摘要 31 5. 交通和可达性 33 6. 市中心和零售业 39 7. 社区、文化和体育设施及开放空间 45 绿楔和其他自由开发区域 45 地图 2 - 指定为绿地的区域 47 青年供给47 8. 教育 48 9. 医疗设施 49 10. 资金 50 表 5 – 与住房开发相关的可能规划义务或“规划收益” 50 11. 实施 51 地图 3 – 提案地图和提案清单 52 附录（在单独文件中）：附录 1 – 公众咨询的详细信息和结果附录 2 – 2018 年 9 月 4 日通过的西洛锡安地方发展计划所需的变更附录 3 – Vennel 提案咨询
斯莱戈理工学院 2019/20 年度报告
毕业生来自加拿大、法国和阿曼等世界各地。毕业生中包括这些国家的首批荣誉学位学徒。斯莱戈理工学院与保险学院和 LIA 合作开设的“边学边赚”学位课程于 2016 年推出，是双方合作的成果，学生可以在保险学院全职工作的同时攻读学位。今年，该学院还有一位父亲和两个儿子从工程学院和商学院一起毕业。理查德·沃诺克和他的两个儿子凯文和丹尼尔同一天分别获得工程学位和商业学位。
吉本斯认为戈尔的联系对科学有好处
华盛顿。白宫科技政策办公室（OSTP）新任主任希望副总统戈尔对这一主题的兴趣将使科学在克林顿政府的政策制定中拥有更大的发言权。他还建议比尔·克林顿总统可以对超导超级计算机（SSC）和自由空间站等大型项目采取不同的方法。约翰·吉本斯上周在参议院一致批准后宣誓就任 OSTP 主任（他于圣诞节前夕被任命为总统科学顾问，立即生效）。本周早些时候，在参议院商务、科学和交通委员会举行的确认听证会上，吉本斯透露了新总统对科学界面临的一些重要问题的看法。
小格雷戈里·A·斯科维尔
斯科维尔先生曾担任诺福克外勤办事处特工主管 (2020-2021)，负责识别、阻止和击败外国情报机构和犯罪分子针对汉普顿路海军部 (DON) 的威胁。他曾担任海军部反情报协调局 (DONCICA) (2018-2019) 和反情报行动副助理局长 (2018)，领导海军罪案调查处 (NCIS) 反情报行动计划，并协调和消除所有海军部反情报活动的冲突。他于 2018 年被召回现役，并担任前线联合部队反情报和人力情报 (HUMINT) 参谋部 (J-2X)，坚定决心行动 (OIR)，伊拉克巴格达。在战区期间，他协调了所有 OIR 常规部队的 CI 和 HUMINT 活动。
戈斯波特线保护区评估和管理计划
• 第 1 部分：保护区概况（第 5 页）。本部分概述了保护区的特殊意义、状况、问题和弱点，并列出了长期保护和改善其特色和外观的管理建议。 • 第 2 部分：背景和方法（第 15 页）。简介部分提供了有关此保护区评估和管理计划的背景和目的的信息。 • 第 3 部分：特色评估（第 26 页）。本节评估了 Gosport Lines 保护区的特殊建筑和历史意义，以及各个要素的贡献。 • 第 4 部分：管理计划（第 97 页）。本节提供了在保护保护区特色和外观的同时管理其变化的原则和建议。 • 第 5 部分：支持信息（第 121 页）。最后一部分包含：保护区遗产资产地名录；有用来源列表；用于进行此评估的方法；以及评估过程中使用的建筑和历史术语词汇表。
美洲人权法院戈麦斯案......
（初步反对意见、优点、赔偿和费用）就 Gomes Lund 等人而言。美洲人权法院（以下称“美洲人权法院”或“法院”），由以下法官组成：迭戈·加西亚·萨扬，院长；莱昂纳多·A·佛朗哥，副总裁；曼努埃尔·E·文图拉·罗伯斯，法官；玛格丽特·梅·麦考利，法官； Rhadys Abreu Blondet，法官；阿尔贝托·佩雷斯·佩雷斯，法官；法官爱德华多·维奥·格罗西 (Eduardo Vio Grossi) 和专案法官罗伯托·德·菲格雷多·卡尔达斯 (Roberto de Figueiredo Caldas)；同时出席的还有秘书 Pablo Saavedra Alessandri 和副秘书 Emilia Segares Rodríguez，根据《美洲人权公约》（以下简称“《公约》”或“美洲公约”）第 62(3) 条和第 63(1) 条以及法院《程序规则》1（以下简称“程序规则”）第 30、38(6)、59 和 61 条，作出本判决。
戈斯波特自治市议会 - 监管委员会
项目编号：01。案件官员：Trevor Campbell-Smith 申请编号：22/00232/FULL 申请人：Haslar Developments 注册日期：2022 年 11 月 15 日 将前主医院大楼 D 和 E 座的用途改为 74 个住宅单元（C3 类），地下室设有休闲设施，建造地下停车场，将前病理学大楼的用途改为健康中心（E(e) 类）（登录建筑、保护区和历史公园）皇家医院 Haslar Haslar Road Gosport Hampshire PO12 2AA 场地和提案 1. 前 Haslar 医院场地可追溯到 18 世纪中叶，占地 24公顷，尽管经过多次增建和改建，但仍具有重要的国家历史和考古意义，是英格兰第一家专门建造的海军医院。它位于哈斯拉半岛保护区内，包含 13 项列名建筑，涵盖 70 多座直接或作为庭院列入名录的建筑或结构（即 1948 年之前的建筑，与主要的列名建筑有直接的历史和辅助关系）。主医院建筑和圣卢克教堂是二级*列名建筑，其余列名建筑为二级。该遗址也是二级列名历史公园，包含数千个墓葬，其历史可追溯到 18 世纪中叶至 19 世纪中叶。该遗址位于哈斯拉半岛保护区内。 2. 2009 年 7 月，该地块不再用作医院，申请人于 2009 年 11 月从国防部购买了该地块。2014 年 7 月 15 日，监管委员会审议了一项关于医院地块整体的概要许可申请（编号 12/00591/OUT），所有事项均保留。委员会决定授予概要许可，但须完成第 106 条协议并满足各种条件以控制开发的形式和时间。第 106 条协议于 2014 年 9 月 25 日完成，概要许可于 2014 年 9 月 26 日颁发，同时颁发了相关的历史建筑许可。根据《大纲》许可，混合用途开发的原则已获批准，拆除部分建筑并改建和建造新建筑，以提供一个持续护理退休社区，包括一个 60 张床位的养老院和 244 个 C2 级住宿单元，以及 286 个住宅单元（C3 级）、办公室和商业单元（B1 级）、一个健康中心（D1 级）、酒店（C1 级）、茶室和餐厅酒吧（A3/4 级）、便利店（A1 级）、教堂、公共大厅和文化中心（D1 级），以及出入口、开放空间和景观美化以及停车场。除了一座 Zymotic 病房大楼和几座 Zymotic 医院附属建筑外，《大纲》提案包括对该场地上所有历史建筑的拟议修缮和翻新。3.在此期间，已批准了数份同意书，以方便将该地点的 15 栋前住宅以及加拿大区和 G 区用于住宅用途。保留事项提交细节正在分阶段推进；2015 年 10 月 23 日，RM1 用于改建主医院大楼；2015 年 12 月 17 日，RM2 用于改建加拿大区和 G 区以及建造两栋用于住宅、退休公寓和养老院的建筑。2019 年 3 月 1 日，批准了针对该地点 Zymotic 医院区域的保留事项 RM3 提交。针对该地点剩余部分的 RM4 申请已于 2024 年 9 月提交，目前正在审议中。4. 该地点的主要入口是 Haslar 路，该路将该地点与北部的市中心连接起来，经 Haslar 桥和西南部的 Alverstoke。根据 2011-2029 年戈斯波特自治市地方规划，该地块被指定为混合用途，主要用途为医疗、卫生和护理设施。堡垒碉堡位于东北部，碉堡 3 号和 QinetiQ 以及历史遗迹炮艇棚位于西侧，与哈斯拉路 (Haslar Road) 相对，西南侧是 19 世纪和 20 世纪的住宅。移民中心位于该地块南侧，可从海豚路 (Dolphin Way) 进入。
加拉帕戈斯群岛的塑料循环经济？......
在塑料占主导地位的时代（即“ 塑料烯 ” Haram 等人，2020 年），合成塑料材料和化学物质在我们的日常生活、工业和自然环境中无处不在，必须集中精力解决海洋塑料污染的根本结构性原因，特别是那些影响全球海洋偏远岛屿和沿海社区的原因。相反，在强调可持续利用海洋资源的蓝色经济转型背景下，将公平和可持续性纳入发展政策，为解决海洋塑料污染的系统性和根本结构性原因提供了关键机会（ Bennett 等人，2023 年； Cisneros-Montemayor 等人，2019 年、2021 年； Simon 等人，2021 年）。塑料生产和污染政策与殖民主义遗产和全球不平等的持续存在紧密交织在一起，这些不平等塑造了塑料的生产、消费和处置