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DINÉ FOOD SOVEREIGNTY - 戴恩学院
迪内政策研究所 Dana Eldridge，政策分析师 James McKenzie，临时主任 Robyn Jackson，研究助理 Avery Denny，文化联络员 Robert Yazzie，前主任 Amber K Crotty，主任 Crystalyne Curley，政策分析师 2012 年夏季数据收集实习生 Crystal Littleben Eva Bighorse Tiffany Tracy Kandus Yazzie Paula Woods Jasmine Bizotii Robyn Jackson 迪内学院实习生 Farrah Mailboy Britnee Endischee Parvannah Lee Deborah Teller Lee Honnie Nicole Mitchell 大学研究伙伴 Wynette Whitegoat，西方学院 Margeau Valteau，西方学院 Mariah Tso，斯克里普斯学院顾问团成员 Roy Kady Robert Johnson Sheila Goldtooth Ida Yazzie 翻译 Lorene Legah，迪内研究中心教员
迈阿密戴德气候行动战略
迈阿密戴德县测量其排放量、采取有效行动和监测排放目标进展的能力取决于维持强大的排放数据集和清单流程。迈阿密戴德县按照《社区规模温室气体清单全球议定书》（GPC）的要求，实施可靠且有意义的温室气体核算。GPC 是世界资源研究所 (WRI) 温室气体议定书、C40 城市气候领导小组 (C40) 和国际地方环境倡议理事会 – 地方政府可持续发展委员会 (ICLEI) 共同合作开发的。遵循这些标准可确保迈阿密戴德县的排放清单从一开始就很强大，并使该县能够与佛罗里达州、全国乃至全球使用 GPC 标准的社区和市政当局并驾齐驱。凭借三十多年的清单经验，该县随着时间的推移不断改进其方法，以确保清单全面并涵盖所有关键排放源。
空置房屋和第二套住房的市政税 | GOV.WALES
地方当局根据 1992 年法案第 12A 或 12B 条决定收取额外费用通常是预算制定过程的一部分，因为它可能会影响税收制定和支出决策。因此，这通常是由全体议会做出的决定。在此之前，地方当局必须充分考虑其根据 2010 年平等法案和 2011 年生效的威尔士公共部门平等责任进行平等影响评估的法定职责以及所有其他相关考虑因素。这将包括考虑其政策如何满足 2015 年未来几代人福祉（威尔士）法案的要求，并具体促进实现繁荣的威尔士、更平等的威尔士和具有凝聚力的社区的威尔士的目标。
盐发酵青口贻贝的工艺优化
绿贻贝是双壳类软体动物，可通过盐发酵保存以提高其品质。本研究旨在使用响应曲面法 (RSM) 和 D 最优设计优化绿贻贝的发酵工艺。变量包括盐浓度（5-30%）和发酵期（1-4 周）。RSM 共产生了 16 种盐浓度和发酵期的组合条件。响应包括 pH、菌落总数 (TPC) 和总体可接受性。根据结果，发酵绿贻贝的优化条件为 15.05% 盐浓度和 2.6 周发酵期。可取性值为 0.733。最佳条件的 pH 值为 4.71，菌落总数为 3.63 log CFU/g，总体可接受性得分为 8.99。总体而言，本研究结果可应用于生产高品质盐发酵绿贻贝的工艺标准化。建议进一步研究发酵产品中的细菌鉴定和延长发酵时间。
患者的人口统计学，病毒学和临床特征
自体抗CD19和抗BCMA CAR-T细胞在自身免疫性疾病适应症中表现出显着的功效（1，2）。为自身免疫性疾病开发同种异体CAR-T，由于可访问性，成本效益，现成的可用性提高，因此非常有吸引力的选择。（3，4）。此外，对于危害生命的癌症以外的适应症，例如自身免疫性疾病，安全要求甚至更高。因此，使用最小基因编辑的CAR特定于位置集成可能是设计同种异体CAR-T细胞的理想选择，以避免随机的插入诱变并支持大规模的生产性。因此，我们使用旨在治疗包括全身性红斑狼疮（SLE）在内的自身免疫性疾病的旨在治疗自身免疫性疾病的旨在治疗自身免疫性疾病的双重靶向CD19和BCMA同种异体CAR-T细胞（HY034）。
低人口感知顺序飞行路径优化...
算法，该算法根据飞行目的地、跑道角度、机场附近飞机的空间间隔、人口分布和转向运动来考虑引导点。高度路径针对低感知噪音和低燃料消耗进行了优化，这是通过使用从该表面路径计算出的距离求解飞行纵向控制运动方程来确定的。开发了一种改进的非支配排序遗传算法 II 用于离散优化，以减少计算工作量来获得最佳高度路径的帕累托前沿。通过模拟从香港国际机场飞往两个强制空中交通服务报告点的航班来演示该方法。然后将结果与快速访问记录器数据和标准仪表离场 (SID) 轨迹进行比较。虽然该方法没有考虑影响出发路径规划的某些航空运输因素，例如天气模式和空中交通组合，但最终的地面路径与 SID 轨迹非常相似。由此产生的高度路径的帕累托前沿显示燃料消耗和感知噪音水平降低。还根据不同航线的相关飞行物理讨论了燃料消耗和感知噪音水平之间的权衡。
Malove导航干口neotostomia vs debalivation
口干，无论是被称为静态症还是缺乏症，对口腔和一般健康构成了重大挑战，并对生活质量产生了负面影响。在1996年在瑞典进行的研究发现，大约21％的男性和27％的女性受口干的影响。—十年后在斯堪的纳维亚半岛进行的一项研究表明，干嘴的患病率在0.9％和接近65％之间的流行范围在0.9％和近65％之间。区别静脉低下和低血压是有效的患者管理至关重要的。本文探讨了两种条件的差异，并概述了牙科卫生员和治疗师的临床策略。
战略经济发展计划 - 迈阿密戴德县
南迈阿密戴德县（South Dade）的经济极其多样化。从南戴德县的 Dadeland South 地铁周边的城市化地区到西肯德尔的郊区，再到雷德兰的农场、比斯坎和大沼泽地国家公园，南佛罗里达地区没有其他地区像南戴德一样拥有如此多的地理、人口、文化和经济多样性。一方面，这具有巨大的好处，因为它为建立经济基础和相关发展战略提供了广泛的基础。另一方面，它带来了重大的经济发展挑战。由于南戴德的商业利益本质上非常多样化，因此很难制定和部署有针对性的战略来增强经济繁荣和弹性。南达德战略经济发展计划（计划）旨在充分利用南达德的经济多样性，同时继续关注切实可行的机会，以继续实现经济多元化，增加商业活动和弹性、投资，从而增加南达德地区的高薪工作数量。
交通资产管理计划 - 迈阿密戴德县
根据《21 世纪进步法案》（“MAP-21”——2012 年 7 月 6 日签署成为法律的联邦交通授权法案），迈阿密戴德交通和公共工程部 (DTPW) 制定了其首个交通资产管理 (TAM) 计划（在文件的其余部分中称为“计划”）。该计划是一项协作成果，由该机构的高级领导、县主题专家 (SME)、DTPW 运营和维护部门（作为资产管理计划的业务联络人）、信息技术部 (ITD) 的代表和 PMA Consultants, LLC (PMA) 指导。该计划将根据联邦交通管理局 (FTA) 的要求制定交通资产管理要求。它将确定和分析决策所需的流程，在这些流程中，有限的资金可用于最关键的良好维修状态 (SGR) 项目。 DTPW 致力于通过实施本资产管理计划中确定的程序和工具来改善其对实物资产的管理，识别风险，降低维护和生命周期成本，做出更明智的资本投资决策并提高服务质量。以该计划为指导，DTPW 将更彻底地分析生命周期成本，评估风险，制定风险矩阵，制定缓解策略，建立资产状况绩效指标和目标，并推荐投资策略。
战略经济发展计划 - 迈阿密戴德县
南迈阿密戴德县（South Dade）的经济极其多样化。从南戴德县的 Dadeland South 地铁周边的城市化地区到西肯德尔的郊区，再到雷德兰的农场、比斯坎和大沼泽地国家公园，南佛罗里达地区没有其他地区像南戴德一样拥有如此多的地理、人口、文化和经济多样性。一方面，这具有巨大的好处，因为它为建立经济基础和相关发展战略提供了广泛的基础。另一方面，它带来了重大的经济发展挑战。由于南戴德的商业利益本质上非常多样化，因此很难制定和部署有针对性的战略来增强经济繁荣和弹性。南达德战略经济发展计划（计划）旨在充分利用南达德的经济多样性，同时继续关注切实可行的机会，以继续实现经济多元化，增加商业活动和弹性、投资，从而增加南达德地区的高薪工作数量。