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World File Search System戴德县
personnel-payroll-reference.pdf - 迈阿密戴德县
根据本条款，任何全职官员可获得的最高总金额为每月 130 美元。绩效调整计划代码 本计划适用于非谈判、非执行员工。除非员工目前拥有此代码，否则无法分配这些代码。此代码不可转移到其他分类。*表示绩效令人满意。财政期间评估
戴德县性能测试报告
WDMA HALLMARK 认证计划报告提交表 制造商应填写此表，连同每份新的或修订的 HALLMARK 计划认证测试报告一并提交给 AMS。如有任何疑问，请致电 315-646-2234 或发送电子邮件至 staff@amscert.com 联系 AMS。 制造商： 联系人： 工厂位置： 电话： 测试报告编号： 电子邮件： 产品关系： 当前认证产品的扩展？ 是 否 如果是，CCL 编号是什么？ 当前待处理产品的扩展？ 是 否 如果是，测试报告编号是什么？ 与认证产品的区别： 此报告是否需要网关报告编号？ 是 否 报告编号： 影响报告：如果这不是影响报告，请在此处检查：AWS 报告编号 测试计划编号？ 是 否 已提交安装说明？ 是 否 附加信息：
CEMP.pdf - 迈阿密戴德县
图 1 – 人口预测 ...................................................................................................................................... 182 图 2 – 年平均变化 ...................................................................................................................................... 183 图 3 – 次要统计区域 ................................................................................................................................ 184 图 4 – 2019 年人口和住房特征 ...................................................................................................................... 185 图 5 – 社区经济概况 ...................................................................................................................................... 188 图 6 – 语言能力 ............................................................................................................................................. 189 图 7 – 残疾人口百分比 ............................................................................................................................. 190 图 8 – 平均按城市划分的评估值 ................................................................................................................................ 193 图 9 — 人口稠密的海岸线地图 .............................................................................................................................. 194 图 10 — 事件分类 .............................................................................................................................................. 195 图
佛罗里达州迈阿密戴德县
SPD项目编号。e24AV01县市长，迈阿密戴德县（县），根据第287.055条，佛罗里达州法规，第2-8.1节和第2-10.4条，执行3-34和3-39命令，宣布迈阿密 - 戴德航空部（MDAD）寻求所有（MIAMI-DADE AVIADERS（MDAD），都在3个（MDAD）上进行了三（3）（3）师范（3）架构（3）架构和Engrivering（3）架构（3）根据迈阿密戴德县的第8章以及所有适用的州和联邦规则和法规的适用建筑结构。参与限制：HNTB Corporation，授予ISD合同号e20-MDAD-01，债券工程咨询服务及其子咨询者被排除在该项目上的渲染服务。服务范围和条款范围：迈阿密戴德航空部（MDAD）正在寻求三（3）个建筑和工程（A＆E）顾问的三（3）个顾问，以进行检查，准备报告，A＆E设计，提供允许协助，提供合同管理支持，办公室支持人员，办公室支持人员，在其他相关的协议/竞标中的协议，并在竞争中启用各个方案，并在竞争中启用各个方案，并在竞争中启用各个方面的培训，并确定各个方面的范围。以及所有适用的州和联邦规则和法规。需要检查建筑物的所有电气和结构元素。一些现有的结构被认为是阈值建筑物，因此应为结构工程师提供特殊许可。I.O. 8-8。 顾问应自费，软件，硬件，人员和培训在整个项目的整个过程中利用BIM（建筑信息建模）方法。I.O.8-8。顾问应自费，软件，硬件，人员和培训在整个项目的整个过程中利用BIM（建筑信息建模）方法。所有工作均应符合或超过专业标准以及所有具有管辖权的当局的要求；符合MDAD安全要求；根据需要，并符合迈阿密戴德县的可持续建筑计划，实施订单号所有涉及BIM的工作和发展均应遵守MDAD BIM标准手册（BIM手册）。该县打算将三（3）个合格的顾问/团队保留三（3）个单独的非独家专业服务协议（PSA），每项有效期限为（10）年。经验和资格：指定的结构工程师应为在佛罗里达州注册的专业工程师，并成为门槛检查员。Prime和/或子顾问必须持有II级红外热摄影师认证。上述证书必须在本合同期间始终由Prime和/或sub顾问维护。首选，主要和次级顾问在迈阿密戴德县第8章中定义的迈阿密县建筑重新认证计划具有10年的累积经验。（1）MDC第8章第8-11（e）（ii）条要求满足两个部分的资格：第一部分：自我资格信件应作为阈值建筑物结构报告的一部分提交，并指出工程师是实践结构工程师，并且与建筑物相当于建筑物的培训，并与建筑物相当于（s）的供应（S），并且伴随着建筑物（S）的工程（S） （DPBR）结构专业化。
佛罗里达州迈阿密戴德县
SPD项目编号。e23TP09县市长，迈阿密戴德县（县），根据第287.055条，佛罗里达州法规，迈阿密戴德县法规的2-8.1和2-10.4 DTPW战略迈阿密地区快速运输（SMART）计划。PMC服务将根据需要使用智能程序走廊实施的广泛管理和工程功能。参与限制合同编号CIP142-1-TPW16-PE1（1），Parsons Transportation Group，Inc。DBA Parsons； CIP215-DTPW19-DE（4），HNTB Corporation； CIP142-TR15-PE1，WSP USA，Inc。; CIP142-1-TPW16-PE1（2），AECOM技术服务公司； CIP155-DTPW19-CEI，HNTB Corporation；和CIP215-DTPW19-DE（5）没有资格在该项目上提供服务。亚咨询者，DTPW将尽一切努力在团队中使用不合时宜的亚咨询者，使用现有合同或使用DTPW员工，则应使用DTPW员工。所有这些确定的OCI将根据OCI的县政策解决。选定的团队（主要和次赞助人）将在此招标带来的有效协议期间，在未来的设计，建筑，CEI或实验室测试服务合同上提供服务。服务范围
guide-to-hurricane-readiness.pdf - 迈阿密戴德县
随着极端温度事件变得越来越频繁，极端高温也越来越令人担忧——导致中暑、心血管疾病和其他相关疾病的病例越来越多。儿童、老年人和主要在户外工作的成年人尤其容易受到伤害。这就是为什么去年简·吉尔伯特成为迈阿密戴德县首位首席防暑官的原因。她提供的建议已添加到您现在手中的指南中，其中包括一个关于如何应对暴风雨后极端高温的新部分。11 月，我们正式确定了一年一度的“高温季节”，将于 5 月 1 日开始，一直持续到 10 月 31 日——重点是帮助我们的社区做好准备和保护。极端高温会影响任何人，尤其是飓风过后停电的情况下，因此制定应对计划非常重要。
技术描述 - 迈阿密戴德县
3.1 简介 ................................................................................ 3-1 3.2 RTT ® 110 .................................................................................... 3-2 3.2.1 RTT ® 110 组装 ................................................................ 3-3 3.2.2 RTT ® 110 尺寸 ................................................................ 3-4 3.2.3 预防性维护区域要求 ............................................................. 3-6 3.2.4 主要安全功能 ...................................................................... 3-8 3.2.5 人机界面 (HMI) ............................................................. 3-10 3.3 RTTVis - 高级筛查软件 ............................................................. 3-11 3.3.1 操作简便 ............................................................................. 3-12 3.3.2 图形用户界面 ............................................................................. 3-13 3.4 RTT ® 矩阵网络 ............................................................................. 3-16 3.4.1 简介 ............................................................................. 3-16 3.4.2 架构 ................................................................................ 3-16 3.4.3 矩阵组件 .............................................................................. 3-17 3.4.4 主要特点 .............................................................................. 3-18 3.4.5 TIP 管理分析软件 (TMAS™) ...................................................... 3-19 3.4.6 TMAS™ 概述 ...................................................................... 3-20 3.5 RTT ® 工作站 ............................................................................. 3-22 3.5.1 独立配置遥控器 ............................................................. 3-23
战略经济发展计划 - 迈阿密戴德县
南迈阿密戴德县（South Dade）的经济极其多样化。从南戴德县的 Dadeland South 地铁周边的城市化地区到西肯德尔的郊区，再到雷德兰的农场、比斯坎和大沼泽地国家公园，南佛罗里达地区没有其他地区像南戴德一样拥有如此多的地理、人口、文化和经济多样性。一方面，这具有巨大的好处，因为它为建立经济基础和相关发展战略提供了广泛的基础。另一方面，它带来了重大的经济发展挑战。由于南戴德的商业利益本质上非常多样化，因此很难制定和部署有针对性的战略来增强经济繁荣和弹性。南达德战略经济发展计划（计划）旨在充分利用南达德的经济多样性，同时继续关注切实可行的机会，以继续实现经济多元化，增加商业活动和弹性、投资，从而增加南达德地区的高薪工作数量。
交通资产管理计划 - 迈阿密戴德县
根据《21 世纪进步法案》（“MAP-21”——2012 年 7 月 6 日签署成为法律的联邦交通授权法案），迈阿密戴德交通和公共工程部 (DTPW) 制定了其首个交通资产管理 (TAM) 计划（在文件的其余部分中称为“计划”）。该计划是一项协作成果，由该机构的高级领导、县主题专家 (SME)、DTPW 运营和维护部门（作为资产管理计划的业务联络人）、信息技术部 (ITD) 的代表和 PMA Consultants, LLC (PMA) 指导。该计划将根据联邦交通管理局 (FTA) 的要求制定交通资产管理要求。它将确定和分析决策所需的流程，在这些流程中，有限的资金可用于最关键的良好维修状态 (SGR) 项目。 DTPW 致力于通过实施本资产管理计划中确定的程序和工具来改善其对实物资产的管理，识别风险，降低维护和生命周期成本，做出更明智的资本投资决策并提高服务质量。以该计划为指导，DTPW 将更彻底地分析生命周期成本，评估风险，制定风险矩阵，制定缓解策略，建立资产状况绩效指标和目标，并推荐投资策略。
战略经济发展计划 - 迈阿密戴德县
南迈阿密戴德县（South Dade）的经济极其多样化。从南戴德县的 Dadeland South 地铁周边的城市化地区到西肯德尔的郊区，再到雷德兰的农场、比斯坎和大沼泽地国家公园，南佛罗里达地区没有其他地区像南戴德一样拥有如此多的地理、人口、文化和经济多样性。一方面，这具有巨大的好处，因为它为建立经济基础和相关发展战略提供了广泛的基础。另一方面，它带来了重大的经济发展挑战。由于南戴德的商业利益本质上非常多样化，因此很难制定和部署有针对性的战略来增强经济繁荣和弹性。南达德战略经济发展计划（计划）旨在充分利用南达德的经济多样性，同时继续关注切实可行的机会，以继续实现经济多元化，增加商业活动和弹性、投资，从而增加南达德地区的高薪工作数量。