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World File Search System扎里亚
扎卡里·道格拉斯教授
特别系列第 42 号，B. Berger 和 ME Schneider（编辑）（Juris Publishing，2014 年）第 87-92 页“投资条约仲裁中环境规范的执行”，利用外国投资促进环境保护，P.-M. Dupuy 和 J. Viñuales (eds.) (剑桥大学出版社，2013 年) 第 415-445 页 “将商业仲裁中非法抗辩的原则应用于投资条约仲裁”，载于《商业仲裁的新发展 2012》(Schulthess，2012 年) 第 1-28 页 第 54 章“ICSID 的国家责任制度”，载于 J. Crawford、A. Pellet 和 S. Olleson (eds)《国际责任法》(牛津大学出版社，2010 年) 第 815-42 页 《国际投资索赔法》(剑桥大学出版社，2009 年) 第 616 页 第六部分“金融犯罪和国际私法”，载于 Sir W. Blair 和 R. Brent (eds)《银行与金融犯罪：受污染货币的国际法》(牛津大学出版社，2008 年第 1 版），第 13-18 章（“介绍”、“收到和拥有的钱”、“知道收据”、“不诚实的协助”、“欺骗”、“共谋”）第 335-400 页 “间接征收”（与 Jan Paulsson 合著），载于 N. Horn 主编的《外国投资争端仲裁》（2004 年），第 145-158 页 文章 “温柔地杀死它：国际法委员会关于国家责任的条款”（2024 年） ICSID 评论：特别版（即将出版） “重新审视保护伞条款”（2023 年）第 38 期 ICSID 评论—外国投资法期刊第 472-483 页
2024年2月
科学委员会（审稿人）英语：《纽约时报》，1997 年。Perini、Carlo Piergallini、Paolo Pisa、Luca Pistorelli、Daniele Piva、Oreste Pollicino、Domenico Pulitanò、Serena Quattrocolo、Tommaso Rafaraci、Paolo Renon、Maurizio Romanelli、Gioacchino Romeo、Alessandra Rossi、Carlo Ruga里瓦、弗朗西斯卡·鲁杰里、埃丽莎·斯卡罗纳、劳拉·斯科帕林、尼古拉·塞尔瓦吉、塞尔吉奥·塞米纳拉、保拉·塞韦里诺、罗莎莉亚·西库雷拉、皮耶罗·西尔维斯特里、法布里奇奥·西拉库萨诺、尼古拉·特里贾尼、安德里亚·弗朗切斯科·特里波迪、朱利奥·乌贝蒂斯、玛丽亚·基亚拉·乌比亚利、安东尼奥·瓦利尼、吉安卢卡·瓦拉索、维托·韦鲁齐、保罗·韦内齐亚尼、弗朗西斯科·维加诺，丹妮拉维戈尼、弗朗西斯科·扎切、斯特凡诺·齐鲁利亚
对智能房屋未来的专家观点
引用：里迪（Reidy），凯特（Kate），玛格尔扎克（Majchrzak），宝琳娜·伊瓦（Paulina Ewa），哈斯（Haas），本尼迪克特（Benedikt），汤姆森（Thomsen），约阿希姆·达尔（Joachim Dahl），康妮（Konečná），安德里亚（Andrea）等。2023。“直接可视化2D/3D半导体/金属异质结构的激发光谱中的亚纳米变化。”Nano Letters，23（3）。
研究论文：通过研究脑电波了解年轻男性志愿者玩暴力和足球视频游戏后认知功能的变化
1. 伊朗伊斯兰阿扎德大学加兹温分校电气、生物医学和机电一体化工程学院，加兹温，伊朗。2. 伊朗巴基亚塔拉医科大学神经科学研究中心，德黑兰，伊朗。3. 伊朗大不里士医科大学神经科学研究中心，大不里士，伊朗。4. 伊朗德黑兰大学工程学院电子与计算机工程学院人体运动控制和计算神经科学实验室，德黑兰，伊朗。5. 伊朗德黑兰科技大学电气工程系。6. 伊朗德黑兰科技大学计算机工程学院。7. 伊朗德黑兰沙希德贝赫什提医科大学牙科学院。8. 伊朗德黑兰伊斯兰阿扎德大学北德黑兰分校社会科学系。9. 伊朗大不里士医科大学生理学系。
TS。博士瓦里德·瓦齐尔·本·艾哈迈德·扎伊拉尼
研究二氧化碳 (CO 2 ) 在改善建筑材料性能和性能方面的潜力。 研究粉煤灰基土聚物作为混凝土修复材料和钢筋混凝土结构的化学、物理和机械性能。 使用 SEM/EDX 映射元素、X 射线衍射 (XRD) 和 X 射线光电子能谱 (XPS) 技术对 OPC 和土聚物修复材料之间界面过渡区的元素分布进行成像。 评估粉煤灰基土聚物修复材料在现场应用中的性能和耐久性。 使用普通波特兰水泥 (OPC) 和土聚物粘合剂的钢筋混凝土结构设计之间的比较。 产品开发：1. 用于混凝土裂缝和剥落修复的土工碱活化溶液 (GAAS)。 2. 使用纳米技术废物进行有效的土聚物-土壤稳定化以供公用事业使用
安纳玛查里亚科技学院，蒂鲁帕蒂
4.3.1 使用适当的程序、工具和技术来收集和分析数据 4.3.2 批判性地分析数据的趋势和相关性，说明可能的错误和局限性 4.3.3 以表格和/或图形形式表示数据以便于分析和解释数据并得出结论 4.3.4 从原始数据中综合有关问题的信息和知识以得出适当的结论 PO 5：现代工具的使用：在了解局限性的情况下，创建、选择和应用适当的技术、资源以及现代工程和 IT 工具（包括预测和建模）来处理复杂的工程活动。 5.1 展示识别/创建现代工程工具、技术和资源的能力
Mau 山顶-凯里乔-尼亚马萨里亚 (a12) 公路
5.5 详细工作范围 ................................................................................................................ 71 5.5.1 总则 ...................................................................................................................... 71 5.6 项目目标 ................................................................................................................ 71 5.7 法律/参考文献 ...................................................................................................... 72 5.8 范围和技术规格 ...................................................................................................... 72 5.9 报告和时间表 ...................................................................................................... 77 5.10 文件记录 ................................................................................................................ 79 5.11 顾问和客户的义务 ................................................................................................ 79 5.12 客户 ........................................................................................................................ 80 5.13 税费和关税 ................................................................................................................ 80 5.14 人员要求........................................................................... 64 5.15 工作时间表 ...................................................................................................... 64 5.16 付款 ...................................................................................................................... 64
埃斯佩里亚机场 - 圣贝纳迪诺县
简介和背景 本综合土地利用规划 (CLUP) 依据加州公共事业法典**第 4 章第 3.5 条制定。本规划由机场规划顾问 Ray A. Vidal 与圣贝纳迪诺县机场土地利用委员会 (ALUC)、赫斯珀里亚市规划部以及赫斯珀里亚机场所有者 Mojave Aviation, Inc. 的工作人员共同制定并得到其协助。航空和机场的独特元素要求在规划机场与周边社区的和平安全共处时要给予特别考虑。因此，加州立法机构颁布了机场土地利用规划法，旨在： - 确保州内每个公共机场及其周边地区的有序发展，从而促进依据第 21669 条采用的加州机场噪音标准的总体目标和目的，并防止产生新的噪音和安全问题。 - 确保机场有序扩张，并采取土地使用措施，尽量减少公众在公共机场周边地区受到过度噪音和安全隐患的影响，只要这些区域尚未用于不相容的用途，从而保护公众健康、安全和福利。法规规定的遵守机场规划法的一般机制是各县建立 ALUC。在