由于持续的高阻力导致套管无法达到目标深度,并且设备损坏导致大量非生产时间,2013 年,东南亚一家运营商将半刚性钢扶正器换成了 Max-R™ Pioneer 扶正器。此次更换使总深度成功率达到 100%,无需整个套管柱,时间缩短 30%,井成本降低 26%,生产率提高,环境影响减少。
增产措施将在下部(5.25 英寸 x 7 英寸)完井后进行,将由 14 - 18 个增产套管组成。压裂套管/阶段之间的下部完井环空隔离将由水泥组成。下部完井将使用工作管柱进行支撑剂压裂,以打开套管、泵送压裂、倒出下部完井内的任何支撑剂,然后关闭套管,然后再上移到下一阶段。在最后一个增产阶段之后,工作管柱将从井中拉出。将安装 5.25 英寸 x 4.25 英寸完井管柱,并配备可剪切扶正器,以定位(但不密封)下部完井衬管悬挂封隔器抛光井筒插座 (PBR)。此外,深置塞将与生产封隔器一起运行,以提供“A”环空隔离。完井设计包括永久井下压力表 (PDHG) 和井下安全阀 (DHSV)。将安装防喷器 (BOP) 和采油树以及井口阀门。
增产措施将在下部(5.25 英寸 x 7 英寸)完井后进行,将由 14 - 18 个增产套管组成。压裂套管/阶段之间的下部完井环空隔离将由水泥组成。下部完井将使用工作管柱进行支撑剂压裂,以打开套管、泵送压裂、倒出下部完井内的任何支撑剂,然后关闭套管,然后再上移到下一阶段。在最后一个增产阶段之后,工作管柱将从井中拉出。将安装 5.25 英寸 x 4.25 英寸完井管柱,并配备可剪切扶正器,以定位(但不密封)下部完井衬管悬挂封隔器抛光井筒插座 (PBR)。此外,深置塞将与生产封隔器一起运行,以提供“A”环空隔离。完井设计包括永久井下压力表 (PDHG) 和井下安全阀 (DHSV)。将安装防喷器 (BOP) 和采油树以及井口阀门。
12.2 号货舱立即被海水淹没。左舷深舱 2 号在受损前已用盐水压载,但向海面敞开。右舷深舱 1 号逐渐被淹没。1 号货舱被淹没,通过 137 号舱壁上的破洞和 1 号左舷深舱边界上的破裂板,淹没速度相当快。3 号货舱的淹没速度起初很慢,通过 113 号舱壁上的破洞,但当 2 号货舱的水位达到该舱壁第三层甲板上一扇受损门的舱口围板时(该门已被吹开并扭曲),淹没速度很快。右舷 1 号深舱通过 125 号和 137 号框架之间的中心线舱壁上的破片洞逐渐进水。船舶几乎立即向左倾斜,鉴于前舱快速进水和不断增加的侧倾(尽管 4 号深舱中的压舱物从左舷转移到右舷),决定将船舶搁浅。抛锚后,船舶于 0621 以 6 节的速度搁浅。左倾增加到 17 度,但在搁浅后以 10 节的速度前进,ALCHIBA 逐渐被扶正,最后仅以 1-1/2 度左倾停下。船舶从 115 号框架到船首搁浅;长度约 150 英尺。
摘要 世界卫生组织宣布2019冠状病毒病(COVID-19)为全球大流行病后,全球卫生工作者面临着前所未有的严峻挑战。目前,用于抑制COVID-19引起的肺部炎症加剧的合剂扶正愈感合剂(FZYGM)已获得医疗机构合剂备案,但FZYGM的作用机制尚不明确。本研究旨在阐明FZYGM作为COVID-19潜在治疗药物的分子和相关生理途径。从中药系统药理学数据库与分析平台(TCMSP)获取FZYGM的活性分子,通过DrugBank和GeneCards识别COVID-19的潜在靶基因。分别利用Cytoscape_v3.8.2和String数据库建立化合物-靶标网络和蛋白质-蛋白质相互作用(PPI)。进行基因本体论(GO)分析和京都基因与基因组百科全书(KEGG)通路富集分析。最后利用分子对接进行了更深入的研究,确定了7个活性化合物和3个相应的核心靶点,主要作用信号通路包括白细胞介素(IL)-17信号通路、肿瘤坏死因子(TNF)信号通路、Toll样受体信号通路、Th17细胞分化、冠状病毒疾病-COVID-19。本研究表明FZYGM可以通过多个靶点和通路发挥抗COVID-19的作用。因此,FZYGM可以被认为是治疗COVID-19的候选药物,为COVID-19的后续实验和临床应用提供了良好的理论支持。