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World File Search System技术细则
国际民用航空组织
2/6 审查《危险货物安全航空运输技术细则补编》（Doc 9284SU），使其与《技术细则》保持一致 ................................................................................................................................................ 2-11 2/7 修订《危险货物航空事故应急响应指南》（Doc 9481 号文件），以解决特定的航空安全风险和已发现的异常情况，并纳入 2021-2022 年版 ................................................................................................................................................ 2-13 3/1 修订《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284 号文件），以纳入 2021-2022 年版，解决附件 6 第 I 卷第 44 号修订对货舱安全的影响 ............................................................................................................................. 3-5 3/2 对各国在《危险货物安全运输技术细则补编》中所含锂电池作为货物运输的指导4/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284SU）补编的修订，以便纳入 2021-2022 年版，其中涉及处理豁免和批准的指导 ................................................................................................................................ 4-3 5/1 危险货物事故和事故征候报告系统（ANC 工作卡 DGP.002.02）......................................................................................................... 5-1 6/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284）的修订，涉及处理普通货物的实体的培训 ............................................................................................................................. 6-2 6/2 附件 18 培训规定 ......................................................................................................................... 6-2 7/1 针对货物供应链的安全与安保问题的控制措施 ............................................................................................................. 7-2 RSPP附件 18 中的客机 ........................................................................................................... 8-2 8/2 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284 号文件）中客机定义的修订 ................................................................................................................................ 8-3 8/3 货机载人运营人的指导 ............................................................................................................. 8-3 8/4 附件 6 第 III 部分的危险品注意事项 ............................................................................................. 8-3 8/5 用于人道主义援助和应急响应的无人机系统（UAS）的危险品注意事项 .............................................................................8-6 10/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284 号文件）进行修订，以处理杂项问题，从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 10/2 对《危险货物安全航空运输技术细则补编》（Doc 9284SU 号文件）进行修订，以处理杂项问题，从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 i
DGP/27-WP/49
前言 安全高效的航空运输系统依赖于一支高素质的员工队伍。国际民航组织认识到，通过实施基于能力的培训和评估方法可以实现这一目标。《危险品安全航空运输技术细则》（Doc 9284，“技术细则”）要求雇主确保人员在执行其负责的任何职能之前有能力执行该职能。基于能力的培训和评估方法是确保满足这一要求的有效方法。本文件为实施基于能力的危险品培训和评估方法提供指导，该方法适用于从事货物、邮件、旅客和行李航空运输的人员。《空中航行服务程序 — 培训》（PANS-TRG，Doc 9868）包含有关基于能力的培训和评估的更多详细信息。基于能力的培训和评估对危险货物安全航空运输的好处 基于能力的培训和评估方法的主要好处是它能够鼓励和使人员达到最高水平的能力，同时确保基本能力水平作为最低标准。它通过以下方式实现这一点：a) 针对特定的培训需求；b) 支持持续学习和绩效改进；c) 以学习为导向，而不仅仅是通过考试；d) 确保知识、技能和技能的整合