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World File Search System抗冲击
自由烧结低合金钢的抗冲击性能......
Hoeganaes 公司新泽西州辛纳明森 08077 摘要 汽车行业的设计师利用双相 (DP) 钢在碰撞过程中吸收大量能量的能力，从而提高驾驶员和乘客的安全性。车辆底盘上可从使用它们中受益的位置通常由撞击期间需要吸收的能量决定。考虑到这些能量吸收性能要求，设计了一种名为自由烧结低合金 (FSLA) 的 DP 钢，用于金属粘合剂喷射打印 (BJT)，并应用于 BJT 和激光粉末床熔合 (PBF-LB)，以将增材制造 (AM) 的使用扩展到这些应用中。之前的论文 [1-5] 证明了这种 DP 合金的多功能性，其中设计了多种热处理来提供所需的微观结构控制，以满足锻造 DP 低合金钢的广泛机械性能。结果表明，转变产物的比例可以从几乎全是铁素体变为由高百分比的贝氏体和/或马氏体以及少量铁素体组成。本文研究了原始 FSLA 的变体 FSLA 改进型 (FSLA Mod) 的冲击能量与经过几种热处理形成的微观结构的关系。研究重点关注微观结构的变化和由此产生的断裂表面与各自冲击能量的关系。此信息可用于设计适当的热处理，以产生正确的微观结构，满足多种应用对机械性能的需求。简介 DP 钢是一种用途广泛的先进高强度钢 (AHSS)，通过热处理定制其微观结构，能够拥有各种机械性能。双相微观结构是通过在相图的两相 + （铁素体 + 奥氏体）区域对这些低碳钢进行临界退火并以预定速率冷却而产生的。
外部评估报告“抗冲击飞机相关技术”-防卫省/自卫队
・ 关于加加速度（注 2） ・ 关于使用简单模型进行研究的重要性 ・ 关于分析工具的预测值与实验值之间的差异 ・ 关于施加到人体的加速度的评估 ・ 的条件研究目标（垂直载荷）
医疗废物管理法
(a) “生物危害袋”是指用于盛放医疗废物的一次性薄膜袋。尽管有第 117605 节第 (b) 款的规定，但用于衬垫美国运输部 (USDOT) 批准的运输容器的薄膜袋，这些容器从生产设施运输到公路和商业处理和处置设施，必须由制造商标记和认证，表明其已通过美国材料试验协会 (ASTM) D1922“用摆锤法测试塑料薄膜和薄片的抗撕裂扩展性的标准测试方法”中规定的抗撕裂性测试和 ASTM D1709“用自由落镖法测试塑料薄膜的抗冲击性的标准测试方法”中规定的抗冲击性测试，这些文件于 2014 年 1 月 1 日发布。薄膜袋在平行和垂直平面上应满足 165 克的抗冲击性和 480 克的抗撕裂性，具体取决于袋子的长度。
西科斯基黑鹰挡风玻璃
PPG 提供各种透明结构材料，以满足特定的设计和性能要求。PPG 的热钢化玻璃具有抗冲击和抗热冲击性以及高承载能力。PPG 的化学强化玻璃具有出色的强度和耐用性。特殊成分的玻璃具有增强的光学性能和高透光率。塑料基材包括坚固轻巧的丙烯酸和具有出色抗冲击性和高强度重量比的聚碳酸酯。PPG 夹层将各层粘合在一起，并提供防弹性能、抗鸟击性和压力“故障安全”能力。内部能力使 PPG 能够设计和生产专门针对航空航天应用的夹层。
Altuglas International 发明了第一款柔性丙烯酸板 - ShieldUp ® Flex –
ShieldUp® Flex 柔性亚克力板材让设计师在设计 2D 作品时拥有更大的自由度，并简化了制造流程。Lalou Roucayrol 的新型三体船 Arkema 4 就证明了这一点，其窗玻璃就采用了 ShieldUp® Flex 亚克力玻璃。这款全球首创的产品是一个很好的典范，为其进军许多其他市场奠定了基础。ShieldUp ® Flex 亚克力板材是透明柔性塑料领域的一项重大创新，可以手动弯曲，无需热成型。这项技术革命为设计 2D 曲面件或其他需要柔性材料的件节省了时间和金钱。位于法国 Lacq 研究中心的 Altuglas International 研究团队成功克服了 PMMA 的一个关键技术障碍，PMMA 此前以刚性著称。ShieldUp ® Flex 板材已变得柔性，无需添加任何增塑剂，也不会改变其性质。此外，ShieldUp ® Flex 材料具有极强的耐化学性和抗冲击性，使这一专利创新成为需要透明度、耐用性、轻质性、抗冲击性和灵活性的项目的理想解决方案。Arkema 4 的建造者 Lalou Roucayrol（该集团的新型 Multi50 级三体船）专门为船舶的玻璃窗（屋顶和驾驶舱）寻找这种前所未有的优势组合：• 在极端天气条件下具有完美的可视性和非常强的抗冲击性，以提高船长的安全性• 通过使用更薄的板材，显着减轻重量，进一步追求提高船舶性能水平的不断追求
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