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在拥挤传输线上的光伏电力的成本效益增加：荷兰的案例研究
摘要：在世界许多地区，高压（HV）电网已饱和，这使得很难容纳其他太阳能光伏（PV）系统连接请求。在本文中，根据净现值（NPV）评估了饱和网格中安装的PV容量的不同方案。开发的方案比较了网格容量，光伏系统方位角变化，缩减和电池存储的增加。在每种情况下，使用优化模型评估净现值（NPV）作为过度建筑能力因子的函数，该模型将其定义为超出可用容量以外的PV容量的相对量。这些方案应用于荷兰的案例研究，分析表明，通过优化削减措施，PV系统的容量可以提高到120％的过度建筑能力。考虑到这些成本时，首选在电网上进行较大的过度建筑能力投资。但是，最佳NPV位于40％的过度建筑物中，因此社会和NPV最佳距离并不总是对齐。此外，没有发现使用电池系统作为基础设施升级的替代方案是一种经济高效的解决方案。因此，限制可以在一定程度上具有成本效益，以允许将额外的PV容量连接到饱和网格。此外，与已安装的PV容量相比，逆变器的大小应大大降低。对于超过120％过度建立的网络容量的连接请求，应考虑。
无障碍设施和拥挤的人行道：微型交通对公共空间的影响。载于 DIS'21 会议论文集：ACM
在过去十年中，“微出行”一词已灵活地涵盖各种小型联网车辆，用于短距离运送人员和货物。电动滑板车和自动送货机器人等服务被誉为解决汽车拥堵和公共交通不足的双重问题的答案，它们迅速发展成为城市计划的焦点，促进了美国各城市的经济发展、可持续发展和交通。例如，匹兹堡市长比尔·佩杜托（Bill Peduto）简要总结了政府参与共享微出行等创新计划的吸引力。“你可以设置繁文缛节，也可以铺开红地毯。如果你想成为 21 世纪的技术实验室，你就铺上红地毯” [53]。佩杜托市长和许多其他政府代表都认为监管可能会扼杀商业进步，他们热情地将自己的城市作为试验台，以获得对支持发展所谓的新型智慧城市的认可 [29,56]。
双区域经济中的集聚经济、拥挤不经济和生育动态
摘要 利用一个由两期重叠世代人口组成的小型开放两区域经济模型，分析了年轻工人集中对迁移和总生育率的长期集聚经济与拥挤不经济效应。在满足迁移稳定条件的情况下，对于预定的人口规模，可以获得每一期各区域间年轻工人的分布。结果表明，迁移稳定性并不能保证经济的动态稳定性。静态人口规模稳定性取决于模型参数和初始人口规模。在收敛到稳态均衡的稳定轨迹上，由于区域间迁移，总生育率可能随经济人口规模非单调变化。在每一时期，区域间迁移都会在稳定路径上缓解生育率差异引起的区域人口变化。结果表明，区域间迁移稳定条件并不能保证经济人口动态的稳定性。