摘要:当前,零碳目标已成为世界各国的共同选择,在零碳目标的推动下,我国能源系统将向清洁能源方向发展,能源互联网已成为未来能源系统发展的趋势。在详细分析能源互联网发展历史、基本内涵和主要特征的基础上,提出了能源互联网评价指标体系。该指标体系从五个维度对能源互联网进行评价,指标包括定性指标与定量指标、过程指标与结果指标、技术指标与经济指标。在此基础上,提出了一种基于层次分析法和德尔菲法的评价方法。提出的评价指标体系和评价方法可以对能源互联网发展做出良好的客观评价。
分析了用于评估咨询公司竞争发展战略有效性的关键绩效指标选择和形成的主要阶段的信息,研究了指标的类型及其差异,总结了研究人员和专家对咨询公司直接使用某些指标的适宜性的现有观点和建议。描述了咨询的各个领域,并建议在选择与其竞争战略相关的绩效指标时考虑咨询业务的特殊性。全面而持续的全球化使保护公司的智力资本成为企业发展成功的关键因素之一。由于任何咨询公司的主要资产都是人才及其智力潜力,因此该领域的竞争变得非常激烈。由于咨询公司的主要资产是人才及其智力潜力,因此该领域的竞争非常激烈。因此,智力工作的主导地位要求对咨询公司的资产进行具体的核算,并根据制定的战略评估这些资产的使用效率。鉴于绩效指标从内容上来说应该能够帮助管理人员和企业主做出决策,评估他们所选流程的有效性或企业中特定系统的绩效,评估整个业务发展的有效性,因此考虑使用一定范围的指标来评估咨询公司战略的有效性。特别是,对咨询公司竞争性发展战略制定中设定的主要目标和目的的分析结果表明,可以使用指标组(财务和非财务)来评估企业竞争战略、企业发展战略的有效性,或直接评估咨询公司的竞争发展战略。此外,还强调确定咨询公司发展战略的最佳指标数量,并分析咨询公司不同规模和业务地域的数据。
近年来,我国新能源储能规模化应用呈现良好的发展态势,多种储能技术在可再生能源开发、消纳、综合智能能源系统、配电网、微电网等领域得到广泛应用,在技术装备研发、示范项目建设、商业模式探索、标准体系建设等方面取得了实质性进展。目前,国内乃至国际上尚未形成统一的新能源储能统计指标体系与评价方法标准。本工作以河北南网新型电力系统建设现状为研究对象,开展新能源储能统计指标体系与评价方法研究,围绕能效指标、可靠性指标、监管指标、经济性指标、环保指标五大一级指标,构建了新能源储能电站统计指标体系;提出了层次分析法(AHP)—变异系数组合赋值法;采用基于物元拓扑法的综合评价模型对新能源储能电站发展水平进行评估,设计新能源储能统计指标体系及评价方法,为全面监测、评估和衡量新能源储能电站在运行发展过程中的综合性能与效果,优化新能源储能电站运营策略及储能技术发展推广提供科学的指标体系与评价方法。
3.1.1 船员个体因素 ...................................................................................................... 19 3.1.2 管理因素 ...................................................................................................... 21 3.1.3 船舶个体因素 ................................................................................................ 23 3.1.4 环境因素 ...................................................................................................... 24 3.2 船员疲劳评价指标体系制定原则 ...................................................................... 25 3.3 船员疲劳评价指标体系 ...................................................................................... 27 3.4 结束语 ................................................................................................................ 28 第四章 船员疲劳评估模型 ............................................................................................. 30
摘要:为评估跑道是否能满足安全、可靠、高效的目标,需要建立综合评价指标体系进行评价。首先,建立跑道运行体系,将跑道性能评价指标分为人员因素、保障设施、任务需求、运行环境和管理因素5个方面,建立综合评价指标体系。其次,建立博弈论组合赋权的TOPSIS评价模型,利用博弈论对AHP和CRITIC得到的权重进行优化赋权,采用理想解(TOPSIS)对跑道性能进行综合评价。最后,利用该模型对3个机场的跑道性能水平进行评价,并对3种评价方法进行了比较。结果表明,利用该模型进行跑道性能评估的结果与机场实际运行情况相符。该方法简单易行,结果科学客观,通用性强。
首先,根据未来配电网的特点,构建一套评价指标体系并对其进行量化;然后,建立综合评价模型,采用AHP-熵权法相结合的主客观赋权法对指标进行赋权;最后,结合配电网实际数据进行评价并打分。
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20 董事长致辞 22 首席执行官致辞 24 航空业概览 30 战略发展 42 商业模式 44 长期发展规划及关键绩效指标体系 50 经营回顾 50 经营业绩 62 机队 72 网络、航权及联盟 88 销售业务 94 客户服务发展 102 信息技术与创新 113 飞机维护及维修 118 飞行安全及航空安保 122 财务回顾 134 可持续发展 135 可持续发展方针 138 人事 152 社会事业 158 生态环保 165 采购
数字经济是未来全球经济发展的趋势,发展数字经济不仅高度体现中国的五大发展理念,而且对深化供给侧结构性改革、推动实施创新驱动发展战略具有重要意义,从而提升我国竞争新优势。本文在了解国内数字经济研究现状后,结合数字经济的内涵与特征,从技术、经济、环境三个维度选取基础指标,构建评价指标体系,对2009—2018年中国数字经济发展质量进行研究,分析当前中国数字经济发展存在的不足,提出有效的推进策略,以推动数字经济高质量增长。