– 磁悬浮系统确保最高的可靠性和可用性。 – 适用于井流压缩(高达 30% LMF),适用于湿气和酸性气体 – 电机和轴承由从压缩机中提取的工艺气体冷却 – 无需外部冷却介质、润滑油和密封气体 – 成熟的磁力轴承技术 – 实心芯、非层压电机转子 – 电机和压缩机轴之间的实心轴向推力盘,可在瞬态运行期间承受高推力负载并确保安全 – 高效对称内部电机冷却系统 – 由于接口数量最少,集成简单 – 适用于大多数高速 VFD – 最小化公用设施
• 运行更安静 - 斜齿条和小齿轮比直齿条和小齿轮运行安静得多,尤其是在高速下。由于斜齿条和小齿轮装置中的角切割,齿轮轴上有推力负载。此动作需要推力轴承来吸收负载并保持齿轮对准。MultiCam 已经使用的 Alpha 变速箱旨在处理此负载,而 2000 系列激光系统的新设计可实现出色的垂直度和齿轮对准。 • 更快的加速度和准确性 - 啮合齿数更多,使斜齿条能够轻松实现比直齿条更快的加速度和准确性。将负载分布在多个齿上还可以减少磨损并延长齿条和小齿轮系统的使用寿命。 • 高速快速横移 - 斜齿条和小齿轮可实现客户可以看到和欣赏的高速快速横移。
• 运行更安静 - 斜齿条和小齿轮比直齿条和小齿轮运行安静得多,尤其是在高速下。由于斜齿条和小齿轮装置中的角切割,齿轮轴上有推力负载。此动作需要推力轴承来吸收负载并保持齿轮对准。MultiCam 已经使用的 Alpha 变速箱旨在处理此负载,而 2000 系列激光系统的新设计可实现出色的垂直度和齿轮对准。 • 更快的加速度和准确性 - 啮合齿数更多,使斜齿条能够轻松实现比直齿条更快的加速度和准确性。将负载分布在多个齿上还可以减少磨损并延长齿条和小齿轮系统的使用寿命。 • 高速快速横移 - 斜齿条和小齿轮可实现客户可以看到和欣赏的高速快速横移。
早期的试验台设计理念之一包括将设备安装在轨道上并测量位移以获得推力,同时将力矩臂连接到应变计上以确定扭矩。由于轨道和力矩臂的摩擦损失,确定这种方法不是最准确和最有效的设计。因此,使用多轴传感器同时进行测量。该传感器必须能够分别测量由电机和螺旋桨施加的整个扭矩和推力负载范围。在对适用的传感器技术进行广泛研究并使用已发布的电机和螺旋桨数据确定负载范围后,从 FUTEK Advanced Sensor Technology, Inc. 购买了扭矩和推力双轴传感器。该传感器安装在轴的末端并输出放大的模拟信号,然后使用数模转换器将其转换为数字信号,这将在后面讨论。它可以分别测量高达 500 磅和 500 英寸磅的推力和扭矩,覆盖所需范围,安全系数为 2。传感器如图 7 所示。
螺杆压缩机 最新的 Stargate TM 单螺杆压缩机具有均衡的压缩机制,可消除径向和轴向的螺杆转子负载。基本单螺杆压缩机设计固有的几乎无负载运行,使主轴承设计寿命比双螺杆高出 3-4 倍,并消除了昂贵而复杂的推力平衡方案。两个完全相对的闸转子产生两个完全相对的压缩循环。压缩同时在螺杆转子的下部和上部进行,从而消除了径向负载。此外,螺杆转子的两端仅受到吸入压力,从而消除了轴向负载并消除了双螺杆压缩机固有的巨大推力负载。这些压缩机使用喷油,以便在高冷凝压力下获得高 COP。ALS 装置配备高效油分离器,可最大程度地提高油提取率。压缩机具有无级可变容量控制,可控制至总容量的 25%。此控制通过微处理器控制的容量滑块进行。标准启动为星三角类型;软启动类型可用(作为选项)以降低浪涌电流。