引言委员会成员 King 主席和 Smith 主席,感谢你们给我这次机会与大家讨论 TEDCO 的 2025 财年预算拨款。我还要感谢 DLS 分析师 Elizabeth Waibel 的透彻分析。虽然你们中的许多人都熟悉 TEDCO,但为了不熟悉的人的利益,TEDCO 是马里兰州的经济赋权组织,成立于 1998 年,旨在通过创造就业机会、新产品和服务以及其他经济机会来发展该州的技术型经济。TEDCO 主要通过推进技术、创业支持和投资计划来发挥作用。当马里兰州审视我们的竞争地位以及如何更好地建立一个包容、公平的经济时,创新将成为推动我们前进的动力;由于马里兰州的战略投资,创新是我们拥有领导力并能够做到的事情。现状不是马里兰州可行的增长战略。展望快速发展的未来,新的创业机会将有助于保障我们的安全、改善生活质量、让全球团队更加高效和有效,并从电子商务中获得更多价值。TEDCO 感谢摩尔政府在马里兰州 2025 财年预算中为 TEDCO 的资金和项目工作提供的资金,TEDCO 随时准备继续为马里兰州服务。2023 年,TEDCO 庆祝了成立 25 周年。在马里兰州的支持下,截至 2023 年,TEDCO 的六个核心项目为马里兰州的经济活动创造了总计 27 亿美元的收入,共支持了 12,000 个工作岗位,并为州和地方政府创造了约 1.4 亿美元的年度收入。这种影响影响到马里兰州生态系统的每个部分。例如:
摘要:在当今瞬息万变的经济和商业环境中,肯尼亚的茶厂通过满足客户需求的产品和服务来争夺客户、收入和市场份额。肯尼亚茶叶生产业自 2000 年以来一直处于衰退状态,最终导致大多数茶园关闭。肯尼亚穆兰加县的茶叶加工厂尤其面临着前所未有的挑战;消费者需求和习惯的转变、气候变化、资源限制和农业机械化正在汇聚在一起给行业带来压力。因此,本研究旨在调查成本领先战略对肯尼亚穆兰加县茶叶加工厂绩效的影响。本研究采用描述性调查设计。研究对象为肯尼亚穆兰加县的 9 家茶叶加工厂。受访者总数为 407 人,包括管理人员和支持人员。本研究采用分层抽样法和简单随机抽样技术来选择受访者。使用描述性统计数据分析定量数据。研究建立了差异化战略、成本领先战略和重点战略对组织绩效的正相关和显著关系。这项研究确定了成本领先战略与组织绩效之间的积极且显著的关系。研究得出结论,成本领先战略注重资源组织。目标是通过围绕当前生产方法组织所有潜在资源,以尽可能低的成本生产商品或服务。研究建议,茶厂应以较低的价格提供具有质量竞争优势的产品。进行研发 (R&D) 突破,以推进技术,降低生产或分销成本。
添加剂制造和新材料正在发展,多个同事和组织负责NASA HR-1的发展和发展。作者要感谢SLS液体发动机办公室(LEO)计划以及快速分析和制造推进技术(RAMPT)提供资金和支持以开发流程并推进这种合金。我们要感谢Johnny Heflin,Keegan Jackson和John Fikes提供了项目领导。我们要感谢我们的行业和学术界合作伙伴,包括RPM创新(RPMI),Beam,Fraunhofer,Formalloy和Auburn University的Nima Shamsaei(Rampt公共私人合作伙伴),以及阿拉巴马大学(UAH)大学(UAH)的Judy Schneider(UAH)(UAH)(UAH)开发和特征分类的sampemples。我们还要感谢提供原料粉的各种供应商,包括均质化金属公司(HMI),Praxair和Powder Alloy Corporation(PAC)。热处理是一项关键操作,我们的专家Pat Salvail,Kenny Webster和David Cole提供了出色的支持。我们还要感谢NASA GRC Counterparts,包括David Ellis,Justin Milner,Chris Kantzos,Ivan Locci以及许多其他帮助评估和表征样本的人。此外,我们认识到其他工程师在整个开发和测试中都提供了投入,包括托马斯·蒂斯利(Thomas Teasley),克里斯·普罗尔兹(Chris Protz),威尔·蒂尔森(Will Tilson),布莱恩·韦斯特(Brian West),凯瑟琳·贝尔(Brian West),凯瑟琳·贝尔(Catherine Bell),萨曼莎·麦克莱罗(Samantha McLeroy)以及MSFC,GRC和工业的许多其他工程。
项目委员会 教授 Dietmar K. Hennecke 博士 M. le Professeur Jacques Chauvin Ing.克劳迪奥·芬奇(主席)Laboratoire d'Energetique et de FIAT Aviazione s.p.a. Fachgebiet Flugantriebe Micanique des Fluides Progettazione Technische Hochschule Darmstadt Internes (LEMFI) Corso Ferrucci 112 Petersenstrasse 30 Campus Universitaire 10138 Torino, Italy W-6100 Darmstadt。德国 Bt 502 91405 Orsay Cedex,法国 William W. Wagner 先生 Robert Bill 博士技术总监(代码 07) 美国陆军推进局 David P. Kenny 先生海军空气推进中心 NASA Lewis 研究中心分析工程总监 P.O.邮箱 7176 邮局 77-12 Pratt and Whitney Canada, Inc. 特伦顿。新泽西州 08628-0176 21000 Brookpark Road 1000 Marie-Victorin 美国俄亥俄州克利夫兰 44135 朗格伊。加拿大魁北克 美国 David Way 先生 Jose J. Salva Monfort 教授 涡轮机械主管 Frans Breugelmans 教授 推进技术高等学校 涡轮机械系主任,法国航空工程师学院 国防研究机构 助理主任 Plaza Cardenal Cisneros 3 (航空航天部)RAE von Kirman 研究所,地址:28040 Madrid。西班牙 Pyestock。法恩伯勒,流体动力学 Hants GU14 OLS 72 Chaussee de Waterloo 英国 1640 Rhode St Gen•se,比利时
使用先进的光学计量技术对高雷诺数减速边界层进行广泛表征。作者:C. Cuvier 1,7 、S. Srinath 1,6 、M. Stanislas 1,6 、J. M. Foucaut 1,6 、J. P. Laval 1,7 、C. J. Kähler 2 、R. Hain 2 、S. Scharnowski 2 、A. Schröder 3 、R. Geisler 3 、J. Agocs 3 、A. Röse 3 、C. Willert 4 、J. Klinner 4 、O. Amili 5 、C. Atkinson 5 、J. Soria 5 。 1 法国里尔北部大学,FRE 3723,LML-里尔机械实验室,F- 59000 里尔,法国,2 德国慕尼黑联邦国防军大学,流体力学和空气动力学研究所,诺伊比贝格,德国,3 德国航空航天中心 (DLR),空气动力学和流动技术研究所,哥廷根,德国,4 德国航空航天中心 (DLR),推进技术研究所,科隆,德国,5 莫纳什大学,澳大利亚,6 里尔中央理工学院,F-59650 Villeneuve d’Ascq,法国 7 法国国家科学研究院,FRE 3723 -LML- 里尔机械实验室,F-59650 Villeneuve d’Ascq,法国。摘要 近几年来,对湍流边界层流动中大尺度结构的观测激发了人们进行深入的实验和数值研究。然而,部分由于缺乏足够高雷诺数的全面实验数据,我们对壁面附近湍流的理解,特别是在减速情况下的理解仍然非常有限。本论文的目的是结合多个团队的设备和技能,对大型湍流进行详细表征
近年来,我们看到航天工业发生了重大变化,每年发射的卫星数量比以往任何时候都多。据预测,到本世纪末,将有 4.5 倍的航天器被送入太空,这将带来各种挑战 [1]。为了满足日益增长的需求,每颗卫星的生产成本必须降低,而卫星数量的增加将导致必须更频繁地执行防撞机动。这也意味着更多的航天器将需要推进系统来确保安全运行并确保遵守《欧洲空间碎片减缓行为准则》。截至目前,大多数推进系统都在使用肼及其衍生物等剧毒推进剂,因此在处理推进系统组件时需要采取广泛的安全措施。这使得新设备的开发以及现有设备的测试和集成变得复杂,因此成本高昂。即使是电力推进系统也经常依赖氙气等稀缺气体,而氙气的年产量有限,因此推进剂成本对整个推进系统成本有重大影响。这种情况和许多其他原因正在推动人们不断寻找使用绿色推进剂的替代解决方案。最有前途的绿色推进技术之一是水电解推进 (WEP) [ 2 ] [ 3 ]。在这种系统中,航天器在地面上用纯净水代替传统的高反应性推进剂填充。进入太空后,电解器用于将水分解成氢气和氧气。产生的气体随后可储存在较小的中间罐中,或直接用于化学或电动推进器以推动航天器。欧洲的几家公司和大学目前正在开发这项技术,而两个关键部件是推进器和电解器。到目前为止,只有少数电解器曾被发射到太空。
太阳巡洋舰是一个小型(ESPA 级)卫星技术演示任务 (TDM),旨在使用面积大于 1600 平方米的太阳帆来完善太阳帆推进技术,展示其作为推进系统和稳定指向平台的性能,用于在日地拉格朗日点 1(sub-L1)向阳的人造晕轨道上进行科学观测。为了确保整个任务期间的姿态控制,必须管理用于姿态控制的反作用轮 (RW) 上累积的动量,以使帆船不会因 RW 动量饱和而失去控制。太阳辐射压力与质心 (CM)/压力中心 (CP) 偏移、变形的帆形和远离太阳的指向角以及其他因素相结合引起的环境扰动扭矩会在轮子上形成动量。太阳巡洋舰通过使用主动质量转换器 (AMT) 来减轻这种动量积累,通过调整 CM/CP 偏移来保持俯仰和偏航动量,并使用推进器来保持滚动动量。太阳巡洋舰团队进行了一项调查,以评估新型动量管理概念的可行性和权衡,例如反射率控制装置 (RCD)、不同的推进器配置以及控制叶片和其他铰接式控制面。此外,还评估了减少扰动扭矩累积的技术,例如减少吊杆尖端偏转和时钟角控制。类似的帆船动量管理策略可用于未来的任务,例如太空天气监测和地球磁尾科学任务。关键词:太阳巡洋舰、动量管理、GNC、ADCS
摘要在对人类活动对气候变化的后果的越来越多的意识中,所有部门都越来越多地压力,以大大降低其环境足迹,尤其是其碳排放;运输通常是关注点的核心。此关键挑战并不是什么新鲜事物,但现在得到了强烈加强,此外还包括其他传统驱动因素,例如提高性能,满足所需的生产率和控制总拥有成本。铝制行业的位置良好,积极地为这些可持续性挑战做出了贡献。首先,该行业正在部署从冶炼到最终加工的铝生产的巨大工作。这意味着各种方法,包括赞成绿色能源,但也继续该行业在增加使用再生材料方面的长期努力。铝实际上非常适合循环经济,因为它的出色可回收性已经使包装和汽车行业受益。多亏了一套非常有趣的属性,它被大量用于电池电动汽车。关于航空航天,铝合金在目前正在研究的替代推进技术方面也可以很好地定位,例如,由于其对氢气罐的适应性以及对复杂的3-D装载案例的适用性,该案例将由多个电动发动机产生。本演讲将说明旨在解决上述复杂方程的主要发展趋势。正在开发已开发的高性能产品,新的铝合金和各种混合解决方案正在开发,以为所有运输方式提供高级轻量级解决方案,包括汽车和航空航天。这些事态发展还纳入了先进制造过程的工作,这些过程仍然非常适合现有工厂,以帮助客户达到成本和雄心勃勃的野心以及其可持续性目标。
摘要 NASA HR-1 是一种高强度 Fe-Ni 高温合金,旨在抵抗高压、氢环境脆化、氧化和腐蚀。NASA HR-1 最初由 NASA 于 1990 年代开发,源自 JBK-75,旨在提高高压氢环境中的强度和延展性。NASA HR-1 的化学配方旨在满足液体火箭发动机应用的要求,特别是在高压氢环境中使用的部件。最近使用增材制造 (AM) 的发展使这种材料成为快速分析和制造推进技术 (RAMPT) 计划下的通道冷却喷嘴和其他液体火箭发动机部件应用的有吸引力的选择。RAMPT 计划已确定基准,以全面发展和表征 NASA HR-1 材料。NASA HR-1 满足液体火箭发动机部件的材料要求,包括良好的抗氢性、高导电性、良好的低周疲劳性能以及高热通量环境中通道冷却喷嘴的高伸长率和强度。初步开发和特性描述已完成,使用吹粉定向能量沉积 (DED) 和激光粉末床熔合 (L-PBF) 增材制造技术开发材料测试样品和喷嘴硬件。NASA HR-1 粉末已从多家粉末供应商处采购并进行了特性描述,一系列开发和硬件样品已使用 DED 和 L-PBF 完成制造。材料特性描述包括热处理开发、金相学、化学评估、机械测试、热物理性能测量以及相关喷嘴硬件的制造以证明可行性。本文介绍了该工艺和早期材料开发的结果,并提供了包括硬件制造在内的未来开发工作。
该研究所一直在自信地进入大流行世界,现在的面对面课程如火如荼,学生和教职员工保持着高度卓越的学业期望。教职员工已经在国际声誉期刊上发表了他们的研究,同时为研发和咨询项目获得了大量资金。在研究所的各个部门举行了多次会议和研讨会,尽管该研究所总体上参加了几项旨在推进技术和发展研究的活动。该研究所的学生延续了在国内和国际上赢得桂冠的传统。尽管许多即将毕业的学生选择了国家和外国机构的高等教育,但实习和重要的行业参与计划已经补充了已经有着强大的安置场景。此外,已经采取了一些合作企业,例如与其他大学签署谅解备忘录,以启动研究和计划,特别是与知识产权权利以及与国际组织的互动相关的,以促进学生的研究和实习机会。iest已获得该部的资金,用于建造开发实验室,教室和研讨会大厅的建筑物。建筑计划已经在研究所级别完成,以建造拟议的男孩旅馆,建筑工程将很快开始。Institute Works Division(IWD)和CPWD正在努力翻新许多现有的住宅建筑,旅馆和研究所旅馆。谢谢。该研究所的Smile-ERP系统的必要模块几乎已完成,并将很快运行。校友宣布了为该研究所的学生提供更多奖学金和财政支持。已经努力为泰戈尔绿色纪念捐赠基金会培养泰戈尔绿色技术业务中心,该基金已由校友进行了慷慨的捐款。我希望所有部门的进步都会升级到新的高度,以建立IEST作为国际知名的技术学院。我向所有利益相关者传达了我的最良好祝愿。Jai Hind!Jai Hind!