摘要。运输网络公司(TNCS)面临两种典型情况,即需求较高和需求低。在高需求下,TNC使用浪涌乘数或激增率来平衡骑手的高需求,并使用可用的驱动器。驾驶员的意愿,骑手的意愿支付更多和适当的浪涌利率在最大化TNC的利润中起着至关重要的作用。否则,可以通过驾驶员或骑手来删除大量旅行。本文解释了组合分类和回归模型的应用,以进行电涌率预测。在本文中,考虑了26个不同的机器学习(ML)算法进行分类,并且将29个ML算法视为回归。总共考虑了55毫升算法进行涌现的预测。本文表明,旅行的估计距离,旅行价格,获得的日期和时间,旅行的完成时间,旅行的开始时间,搜索半径,基本价格,风速,湿度,湿度,风能,温度等等等。确定是否将应用激发率或浪涌乘数。每分钟的价格适用于当前旅行或分钟价格,基本价格,通货膨胀或通货紧缩后旅行的成本(即旅行价格),对旅行或搜索半径的应用半径搜索,潮湿,旅行的接受日期,日期和时间,气压压力,风速,最低旅行价格,每公里的价格,每公里的价格等等,对激增率进行了讨论的案例研究,以实施案例研究,以实施拟议的algorithm。
各种研究人员都仔细检查了Kriging的线性估计方面,以及每个块估计值的性能。为了评估Kriging绩效,采用了一组指标,称为定量Kriging邻里分析(QKNA)。QKNA包括Kriging方差(KV),Kriging效率(KE),统计效率(SE),回归的斜率(SR),负重量(NW)的幅度(NW)以及对平均值(WM)的简单krig重量。考虑可用数据,变量图和块几何形状,计算了块模型中每个块的计算,并量化Kriging性能。本课程回顾了QKNA的措施,讨论了应如何应用它们,并显示了一个小的实际例子。此外,它揭示了为什么QKNA不支持块大小或搜索半径的选择。
搜索半径内植被特别高大茂密(植被高度 > 30 厘米,无裸露地面)的区域不应进行搜索(OMNR 2011)。搜索人员可以使用专业判断来确定植被茂密的区域是否可搜索(例如,高大稀疏的耕作),并且此类区域的搜索可见性可能被视为困难(参见附录 A 中的示例照片)。未搜索的区域必须根据单个站点或站点进行记录,并在死亡率计算中加以考虑。在可能的情况下,开发项目应将植被覆盖率保持在较低水平,以便更准确地进行鸟类和蝙蝠死亡率调查(OMNR 2011a 和 OMNR 2011b)。如果专业判断确定某个站点(例如,涡轮机)太难搜索,则必须选择具有类似搜索参数(例如,边缘位置)的替代站点(例如,替代涡轮机)来替换难以搜索的站点,以使提议者达到指令中定义的最低覆盖率。提议者有责任确保他们满足最低要求的覆盖范围,因为 AEP-WM 认为不充分的调查将不被接受,并且提议者将被要求重复这些调查。
图1。在延时图像系列中跟踪合成标记的运动。该图介绍了通过DataSet Analysis开发的新颖软件(该软件包的演示视频可在datasetanalysis.com/synthetic-demo上查看),并使用Unity Technologies的游戏引擎进行。该图显示了合成标记运动运动的计算机视觉分析,这些运动模仿了活细胞荧光显微镜图像序列。位移向量颜色编码用于显示角方向以及运动速度。按钮选择允许更改显示首选项。在图上,黄色向右移动,也显示为黄色直方图的右峰内的黄色显示。同样,向左移动的向量是红色的,无论是在图像覆盖层上还是在屏幕右上角的双模式直方图的左峰内。第二个显示选项(未显示)将位移向量的颜色编码更改为显示不同的绿色阴影,具体取决于速度。在右侧的单峰直方图上观察大多数粒子移动较慢(左侧的绿色峰),而几个颗粒移动得非常快(右侧的深绿色分布尾巴)。有关每秒分析帧的实时信息,速度和角向量方向的平均值显示在屏幕的右下角。通过向跟踪模块提供特定于样本的输入,参数选择允许限制计算复杂性,以最大程度地减少跟踪误差并提供最快的分析结果。在屏幕的左侧,左上角有滑块,可以根据对分析样本中运动性质的先验知识来设置(i)检测到的颗粒数量的上限,(ii)基于粒子检测到的粒子检测率的水平,(ii)在粒子选择水平上,(iii)在粒子选择水平(III)中,(iii)是一个最小的距离(iii),这是一个最小的距离(iii)。分析的样品,以及(iv)粒子搜索半径的截止值,这限制了最大允许的位移;这是另一个参数,它是根据样本知识选择的。屏幕左下角的蓝色按钮可以通过显示分割或跟踪结果,单段轨道(仅在两个框架之间)或聚合的轨迹来更改屏幕显示的各个方面,如上所述,矢量颜色编码(红色/黄色的速度与绿色的红色速度为绿色不同)。我们将使用AI算法将当前的实时2D功能扩展到3D分析。