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航空世界 - 空军杂志
大雁引发空中预警和控制系统灾难 太平洋空军公布了事故调查委员会的调查结果，证实了早先的猜测，即 1995 年 9 月 22 日，一群大雁导致一架 E-3B 哨兵式飞机在阿拉斯加坠毁。根据 1 月 11 日发布的官方报告，这架空中预警和控制系统 (AWACS) 飞机的两个左翼发动机吸入了几只加拿大大雁。报告指出，结果是二号发动机立即发生不受限制的灾难性故障，一号发动机的压缩机失速。它补充说，E-3 开始“缓慢左转，撞上距离 [埃尔门多夫空军基地] 跑道起飞端不到一英里的丘陵树林，然后解体。”坠机事件导致所有 24 名机组人员丧生，飞机损毁。[见“空中预警和控制系统坠毁造成 24 人死亡”，1995 年 11 月“航空航天世界”，第 14 页。
无人机袭击关键基础设施：真实且……
想象一下，大型国际机场（如利雅得、开罗或法兰克福机场）遭到无人机的暴力袭击。这种袭击会是什么样子？也许是一架电池供电的遥控飞机，机头装有活塞装置，当它撞上地面目标（如滑行的商用飞机）时，会引爆数磅炸药。或者可能是一架多旋翼无人机，由硬化塑料制成，专为消费市场制造，但经过改装，可以携带炸弹投掷到等待班车的人群中。这两种无人机系统 (UAS) 都很难用肉眼观察或用雷达探测到，更不用说在击中目标之前将其击败了。这种袭击的后果会是怎样的？想象一下破坏、伤害和死亡的后果。考虑对交通网络的影响。推理政治影响和袭击后对政府的影响，以及在不可避免地剖析导致目标机场脆弱的情报、安全和运营失误之后。最终的核算结果可能会对相关人员产生难以估量的负面影响。
航空世界 - 空军杂志
大雁引发空中预警和控制系统灾难 太平洋空军公布了事故调查委员会的调查结果，证实了早先的猜测，即 1995 年 9 月 22 日，一群大雁导致一架 E-3B 哨兵式飞机在阿拉斯加坠毁。根据 1 月 11 日发布的官方报告，这架空中预警和控制系统 (AWACS) 飞机的两个左翼发动机吸入了几只加拿大大雁。报告指出，结果是二号发动机立即发生不受限制的灾难性故障，一号发动机的压缩机失速。报告补充说，E-3 开始“缓慢向左转弯，撞上距离 [埃尔门多夫空军基地] 跑道起飞端不到一英里的丘陵树林，然后解体。”坠机事件导致所有 24 名机组人员丧生并摧毁了飞机。[参见“AWACS 坠毁事件造成 24 人死亡”，1995 年 11 月《航空航天世界》第14.]
巴林是世界“第四佳旅游目的地”
韩国交通部昨天表示，济州航空坠毁客机的黑匣子在事故发生前四分钟停止录音，该客机共造成 179 人遇难。12 月 29 日，这架波音 737-800 客机载着 181 名乘客和机组人员从泰国飞往韩国务安，机腹降落在务安机场，撞上混凝土护栏后爆炸成火球。这是韩国历史上最严重的航空灾难。“分析显示，在飞机与航向仪相撞前四分钟，CVR 和 FDR 数据均未记录，”交通部在一份声明中提到这两台录音设备时表示。定位器是跑道末端的一道屏障，有助于飞机着陆，并被认为加剧了坠机的严重性。韩国当局认为受损的飞行数据记录器无法恢复以提取数据，并将其送往美国国家运输安全委员会实验室进行分析。但看起来这些盒子
用于定位、导航和跟踪的粒子过滤器
开发了使用粒子滤波器（递归蒙特卡罗方法）解决定位、导航和跟踪问题的框架。提出了一种粒子维度简约的通用算法。汽车和航空应用从数字上说明了与基于卡尔曼滤波器的传统算法相比的优势。这里使用非线性模型和非高斯噪声是准确度提高的主要原因。更具体地说，我们描述了如何使用地图匹配技术将飞机的海拔剖面图与数字海拔地图进行匹配，将汽车的水平行驶路径与街道地图进行匹配。在这两种情况下，都可以实时实现，测试表明，其准确度可与卫星导航（如 GPS）相媲美，但完整性更高。基于模拟，我们还讨论了粒子滤波器如何用于基于手机测量的定位、飞机的综合导航以及飞机和汽车的目标跟踪。最后，粒子滤波器为导航和跟踪的组合任务提供了一个有希望的解决方案，这在空中搜寻和汽车防撞上都有所体现。
航空调查报告 A15H0002
2015 年 3 月 29 日，一架加拿大航空空客 A320-211（注册号 C-FTJP，序列号 233）客机（加拿大航空 624 航班）执行从安大略省多伦多/皮尔逊国际机场飞往新斯科舍省哈利法克斯/斯坦菲尔德国际机场的定期航班，机上载有 133 名乘客和 5 名机组人员。大约在大西洋夏令时间 0030 时，飞机在非精密进近 05 号跑道时切断了电线，然后在距跑道入口约 740 英尺处撞上积雪覆盖的地面。飞机继续在空中飞行，穿过定位器天线阵列，然后又两次撞地，然后沿着跑道滑行。它停在跑道左侧，距跑道入口约 1900 英尺。飞机被疏散；25 人受伤并被送往当地医院。飞机被毁。撞击后没有起火。紧急定位发射器未启动。事故发生在黑暗中。
太空工业化
2021年11月15日，俄罗斯的反卫星测试造成了1,500多个轨道碎片，威胁着国际空间站的机组人员。船员在胶囊中被庇护的机组人员不得不撤离（眨眼2021）。到目前为止，人类太空任务已经产生了8000吨轨道碎片（NASA 2020）。Moreo-ver是“太空旅游”的曙光，该术语被最近的太空任务推广，标志着太空工业化时代的加速度（SpaceX24 2021）。最近的报告集中在太空碎片引起的太空碰撞上，但实际上，关于太空工业对地球环境的影响实际上很少讨论（NASA 2021A； MSN 2021）。在这里，我们回顾了太空碎片对地球环境的影响。大约23,000个比垒球大的物体，大约10厘米，总重8000吨，实际上以每小时17,500英里的速度绕地球绕地球（NASA 2020，2021b）。通过反思和散射阳光，人造的太空物体和碎屑使
俄乌战争中的计算机黑客
一个关键的研究领域是如何确保分散的战场安全。在基辅战役中，一支众筹的乌克兰特种部队骑着四轮摩托，使用无人机成功骚扰了入侵者。72 一名 15 岁的乌克兰男孩用无人机精确定位了一支俄罗斯车队，拍摄到的画面导致 20 多辆俄罗斯军车被毁。73 “Dnipro 1”无人机情报部队可以在其飞行器上放置高达 800 克的炸药。74 6 月 22 日，一架无人机撞上俄罗斯罗斯托夫的新沙赫金斯克炼油厂，造成大爆炸，工厂停工。75 7月31日，一架疑似自制的无人机携带爆炸装置在克里米亚半岛俄罗斯黑海舰队总部爆炸，造成6人受伤，并导致俄罗斯海军节假期取消。76 7月12日，白宫表示，伊朗正准备向俄罗斯提供可能具有作战能力的无人机。77 甚至在战争爆发时
舰队之拳
直甲板琐事 作者：Scott Smith 最初的 Essex 级舰船装有 16 根拦阻索和 5 道屏障。12 号拦阻索经常被拆除，因为它穿过了船尾飞机升降机。其中四根（13 号至 16 号）与屏障直接相邻，很少使用。使用较晚的拦阻索（8 号或 9 号）可能会使飞机撞上屏障。但是，屏障是由右舷走道上的操作员远程升起和降下的。当操作员在钩子钩住绳索的瞬间降下屏障时，许多飞机都“获救”。早期的 ESSEX 级舰船还在船头装有 11 根拦阻索和 3 道 Davis 屏障。有人希望飞机在船尾航行（20 节）时降落在船头上方。此功能已得到演示但从未使用过。船头的钢丝绳和护栏于 1944 年正式拆除。飞行甲板由 3 英寸厚的层压木板构成，木板覆盖在薄钢板上，并位于钢制飞机固定轨道之间。固定轨道之间的 11 块木板在战斗损坏后很容易更换。这种轻型结构让飞行下方的乘客有很多不满意的地方
至 2025 年 1 月 2 日 12 时.qxd（第 1 页）
贾姆谢德布尔，1 月 1 日：新年对贾坎德邦的许多家庭来说变成了一场悲剧，12 月 31 日和 1 月 1 日，多达 10 人在各种事故中丧生，70 多人在该邦的各种事故中受伤。周三凌晨，两名年轻人在回家的路上被车撞死，他们的车在贾姆谢德布尔电信区小花学校附近撞上一棵树。据警方称，三名朋友分别是塔塔康明斯的实习生 Ayush Chauhan、Arka Jain 大学的学生 Roshan Singh 和 Ayush Mishra，他们在新年庆祝活动后回家，当时 Singh 失去了对车轮的控制，将车撞到了一棵树上。“Sharma 和 Singh 在事故现场死亡，而 Mishra 因伤势过重被送往塔塔梅恩斯医院，”一名警官说。在这座钢铁之城发生的另一起事故中，一名 20 岁的年轻人在新工厂制作卷轴时从贾姆谢德布尔的 Dobo 桥上摔了下来。