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World File Search System救生设备
救生设备 - GOV.UK
4. 用于部署此类设备的起重机应在安全且受保护的位置进行操作，位置不得低于遮蔽甲板，并且部署区域上方视野良好。起重机必须按照《商船海员安全工作规范》获得认证。不需要进行适用于 LSA 的 2.2 SWL 静态测试。这些起重机必须能够吊起设备的全部重量和至少 6 名幸存者。[起重机应遵守 LOLER 规定并进行相应测试（参见 COSWP 第 19 章，包括 19.19.3 和 19.20 中的测试要求）]。
货物装卸规则远洋船舶设备 ...
当该类船舶的救生设备或布置被更换或该类船舶进行重大修理、改建或改造，而需要更换或增加其原有的救生设备或布置时，该类救生设备或布置在合理可行的范围内应符合本规范本部分的要求。但是，如果更换气胀式救生筏以外的救生艇筏而不更换其降落设备，或反之，则救生艇筏或降落设备可以与被更换的救生艇筏或降落设备为同一类型。
第 121 部分 - 基里巴斯政府
121.51 目的 ................................................................................ 15 121.53 飞机适航性 .............................................................................. 16 121.55 通用语言 .............................................................................. 16 121.57 飞机试飞 .............................................................................. 16 121.59 飞行准备 .............................................................................. 17 121.61 运行飞行计划 ............................................................................. 18 121.63 搜索和救援信息 ............................................................................. 18 121.65 应急和救生设备信息 ............................................................. 19 121.67 迫降认证 ............................................................................. 19 121.69 VFR 飞行的最低高度 ............................................................. 19 121.71 机场的使用 ............................................................................. 19 121.73 夜间作业 ............................................................................. 22 121.75 燃料 ............................................................................. 22 121.77 飞行检查系统 ...................................................................... 24 121.79 应急灯操作 ...................................................................... 25 121.81 旅客安全 ...................................................................... 25 121.83 旅客信息 ......................................................................
已公布异议商标 - 美国专利商标局
用于气体检测监视器和电动气体传感器；救生设备和仪器，即气体检测监视器和电动气体传感器；电动探测器，即火灾探测器和烟雾探测器；警报器，即火灾警报器和烟雾警报器；警告装置，即信号铃、电动蜂鸣器和电化学电池；电解器；用于气体检测监视器和电动气体传感器的气体测试仪器；电离设备和探测器，即气体检测监视器和电动气体传感器；测量仪器和装置，即气体检测监视器和电动气体传感器；监测仪器，即气体检测监视器和电动气体传感器；科学用途的探测器；警报器；消防喷淋器；燃料电池；辐射敏感传感器 (美国 CLS。21、23、26、36 和 38)。
为加拿大为大流行后经济准备熟练的贸易
“他们将交易视为对他们的必要邪恶，”她说。“但是他们的目标是使他们的孩子成为白领专业人士。”在招募高中旅行期间，莱克莱尔（Leclair）花时间将焊接神话驱散为肮脏，低技术的工作。今天的焊工在洁净室和核电站工作，并生产诸如La-Ser Welded Pacemakers之类的救生设备。金属惰性气体焊接（现在是最常见的形式）看到焊工程序机器人臂来进行精确运动。技术也随着虚拟焊接机的引入而改变了教育工作者。机器在大流行期间很有用。，但她对它们持怀疑态度，以替代现场学习。“对我来说，这就像说，‘哦，我学会了如何实际驾驶汽车，我已经准备好进行道路测试了，”她说。
已公布异议商标 - USPTO
用于气体检测监视器和电动气体传感器；救生设备和仪器，即气体检测监视器和电动气体传感器；电动探测器，即火灾探测器和烟雾探测器；警报器，即火灾警报器和烟雾警报器；警告装置，即信号铃、电动蜂鸣器和电化学电池；电解器；用于气体检测监视器和电动气体传感器的气体测试仪器；电离设备和探测器，即气体检测监视器和电动气体传感器；测量仪器和装置，即气体检测监视器和电动气体传感器；监测仪器，即气体检测监视器和电动气体传感器；科学用途的探测器；警报器；消防喷淋器；燃料电池；辐射敏感传感器 (美国 CLS。21、23、26、36 和 38)。
高速铁路分类与建设规则...
本规范分为下列部分：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体结构和强度”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“浮力储备和分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械设备”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第 XII 部分“制冷装置”；第 XIII 部分“材料”；第 XIV 部分“焊接”；第 XV 部分“自动化”；第 XVI 部分“救生设备”；第 XVII 部分“无线电设备”；第 XVIII 部分“航行设备”；第 XIX 部分“信号装置”；第 XX 部分“防污染设备”；第 XXI 部分“人员运输船舶”。
英国皇家空军肖伯里基地
中校詹姆斯·西尔斯于 8 月接管了工程和后勤联队 (ELW)。中校西尔斯是一名航空系统工程师，拥有旋翼机和快速喷气式飞机方面的工作经验。他的职责包括管理皇家空军康宁斯比基地的救生设备，担任皇家空军洛西茅斯基地的初级工程官，负责与联合直升机司令部合作制定龙卷风和航空适航政策。在担任更高级的职位时，他管理过技术培训合同，并担任过龙卷风的机械系统工程主管。在国防设备和支持部门工作期间，他负责台风的系统集成。他曾与远征航空联队和大队一起部署到中东，在那里他是首席工程师，为联合作战地区的值班人员提供建议。