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Westermo 手册 - 工业数据通信
不同的标准 为创建这些 IT 工具，新想法、新系统和新解决方案层出不穷。这种动态和多样性带来的负面后果是，尽管进行了多次尝试，但一段时间以来，一直缺乏公认的标准。每个开发人员都创建了自己的解决方案。当计算机、机器和设备需要通信时，就会发现标准不足的问题。这是一个多层次的标准问题，而不仅仅是电缆和连接器的标准问题。它涉及数据的创建、保存、压缩、寻址和发送方式，介质（例如电缆）如何承载、接收和解压缩信息，以及接收器如何读取信息。当所有这些都起作用时，我们就实现了数据通信。这是工业 IT 发展的先决条件。
全球实时导航数据通信...
如今，全球导航卫星系统 (GNSS)、实时差分校正技术、CORS 网络、GNSS 用户设备、无线通信和网络 (WCN) 系统、蜂窝系统、移动导航和互联网 GPS 是科学、商业和日常生活领域中用于不同目的的系统。这些系统的最新创新和发展在人类生活中发挥着至关重要的作用。特别是实时定位和导航应用，主要是在基于空间的应用、网络和电信技术方面，集成 GNSS/CORS 网络的使用在各个领域都在增加。在本文中，我们介绍了 GNSS 的分类、GNSS/CORS 网络的历史和现状、世界空间大地测量基础设施工程、实时定位技术以及用于它们的通信系统。
卫星甚高频语音和数据通信
国际电联正在根据WRC-23 AI 1.7开展兼容性研究，“考虑根据第428号决议（WRC-19）在117.975-137MHz全部或部分频段为地对空和空对地方向的航空甚高频通信进行新的航空移动卫星（R）服务（AMS(R)S）分配，同时避免对在AM(R)S、ARNS和相邻频段运行的现有甚高频系统造成不当限制”。
DCIT NAS 数据通信指南 v11.0 最终版
作为 FAA NextGen 在国家空域系统 (NAS) 中引入先进通信服务的一部分，管制员飞行员数据链路通信 (CPDLC) 已在配备塔台数据链路服务 (TDLS) 的当地设施中引入，以通过先进的自动化提供离境许可和修订的离境许可。未来航路 ATC CPDLC 服务提供通信传输、横向和垂直导航相关的 ATC 许可服务，已开始部署到关键航路站点。NAS 数据通信指南向机组人员介绍了 NAS 中的 CPDLC 概念，并概述了航空公司运营中心 (AOC)、许可交付和航路管制员以及机组人员的角色。该文件描述了登录/注销、加载飞行计划、接收许可、响应 CPDLC 许可以及机组人员发起的 ATC 请求的一般程序。提供了不同类型的 CPDLC 许可的示例，并提供了审查、处理和响应许可的指导。
2030年数据通信网络趋势研究
数据通信网络，简称网络（包括校园网、广域网 [WAN]、数据中心网络等），代表着电信和企业网络的逻辑演进。互联网是数据通信网络的诞生和发展代表。数据通信网络本质上是从 TCP/IP 发展而来，负责在地理分布的长距离和有限域上智能地路由数据。与数据通信网络相关的技术发展更快，并且在连接数字时代的物理和虚拟世界方面有各种要求。数据通信网络的本质是底层互联网基础设施，它是现代世界数字融合的主要候选者。未来，数据通信网络将在连接数十亿数百个互联事物和对象的 ZB 级数据的交织和数字化中发挥重要作用——但由于某种原因，由于对其他数字技术的关注，它仍然被忽视和无人关注。
数据通信和电信中的近期光子应用。......
0. 前言 高度数字化社会的弊端之一是数据中心的高能耗，这正日益成为瓶颈。为此提到的解决方案之一是越来越多地使用光子学进行数据传输。对于用于连接数据中心的网络电缆，这已经很常见了。下一个重大举措是使用光子集成芯片代替电子芯片。这种光子集成芯片不会像电子芯片那样产生热量而导致能量损失。因此，数据中心的空调设备也不必像现在这样冷却。荷兰在国家增长基金中为此拨出 10 亿美元的计划，显示出对集成光子学领域的雄心。最近，PhotonDelta 财团为此获得了一项奖励，投资 12 亿欧元用于荷兰生产线。这主要针对四个应用领域，其中数据和电信在机遇和挑战方面无疑是第一。问题出现了：这些应用是否已经做好了上市准备，我们能否在荷兰率先推出它们？本文介绍的研究表明，形势十分紧迫，光纤网络已经深入数据中心，但光子学在服务器本身的应用仍处于起步阶段。应该有所作为的光子芯片仍然过于昂贵，而且尚未得到数据中心大规模采用的验证。等待价格曲线下降将导致失去设计和生产这些光子芯片的主动权，并延迟使我们紧张的数据基础设施更加节能。LEAP 希望传递给政府和价值链中涉及的其他各方的考虑之一是实施一个高度集中的“登月”计划，为数据中心设计这套光子芯片，并将它们投入荷兰领先的数据中心生产。从而将荷兰定位为该领域的先驱者，使其率先享受节能数据基础设施带来的好处，并在 2030 年围绕光子学为新一代建立新的经济部门。
DCIT NAS 数据通信指南 v11.0 最终版 - L3Harris
作为 FAA NextGen 在国家空域系统 (NAS) 中引入先进通信服务的一部分，管制员飞行员数据链路通信 (CPDLC) 已在配备塔台数据链路服务 (TDLS) 的当地设施中引入，以通过先进的自动化提供离境许可和修订的离境许可。未来航路 ATC CPDLC 服务提供通信传输、横向和垂直导航相关的 ATC 许可服务，已开始部署到关键航路站点。 NAS 数据通信指南向机组人员介绍了 NAS 中的 CPDLC 概念，并概述了航空公司运营中心 (AOC)、放行和航路管制员以及机组人员的角色。该文件描述了登录/注销、加载飞行计划、接收放行、响应 CPDLC 放行以及机组人员发起的 ATC 请求的一般程序。提供了不同类型的 CPDLC 放行的示例，并提供了审查、处理和响应放行的指导。
使用数字数据通信实现智能用户首选重新路由
在国家空域系统的飞行操作中，机组人员经常使用语音通信向空中交通管制 (ATC) 请求轨迹变更，以便以更优化的轨迹更好地实现运营商的首选业务目标。NASA 开发的交通感知战略机组请求 (TASAR) 概念显著增强了这一程序，它为机组人员提供了驾驶舱中的自动化功能，可以不断扫描并推荐节省燃料和时间的轨迹优化。这些建议基于有关飞机和动态操作环境的广泛信息，从而使请求更加“智能”。为了促进越来越复杂的请求，使其与最佳轨迹更加紧密地保持一致，并减少机组人员和管制员通过无线电提交和审查轨迹修改请求的工作量，拟议的数字 TASAR 概念利用新兴的数据通信基础设施和相关自动化，允许及时有效地提出数字请求。本报告描述了数字 TASAR 操作概念、支持技术以及为飞机操作员和空中交通管制员配备该功能的潜在好处。
混合加密方法：用于使用块密码技术的安全数据通信
摘要。在我们迅速发展的数字时代，数据是企业和个人的命脉，保护敏感信息并确保安全的通信渠道变得至关重要。本研究论文介绍了一种新型的混合加密算法，旨在应对数据安全和安全通信的多方面挑战。所提出的算法利用了对称和不对称加密方法的有益特征，从而为可靠和适应性的安全解决方案开发了一种方法。该混合算法首先利用最先进的对称加密密码，高级加密标准（AES），以加密数据，同时有效地保留其机密性。为了进一步加强安全框架，采用了基于椭圆曲线密码学（ECC）的非对称加密组件进行安全密钥交换和数字签名算法（DSA），以进一步加强安全框架。密钥管理和交换机制经过精心设计，以承受攻击并保护加密密钥。本文全面分析了混合算法的安全性和计算效率。此外，它探讨了用于数据安全的技术和算法，突出了它们在不同领域的重要性。这种混合密码算法证明了其在通过严格的测试和评估中实现增强的数据安全和安全通信方面的有效性。本研究贡献了加密技术的先进知识，并在数字互连定义的时代中突出了数据安全性的重要性。