• 肌肉注射 (IM) • 所有体重≥2 公斤的新生儿在出生后 24 小时内注射第一剂单价 HBV • 第二剂在出生后 1-2 个月注射 • 最后一剂不早于 24 周龄注射 • 如果最后一剂是在 <24 周龄时注射的,则需要再注射一剂 对于 HBsAg (+) 母亲所生的婴儿(早产或足月婴儿): • 出生后 12 小时内注射 HBV* 和 HBIG (0.5ml)。如果无法立即获得 HBIG,应在出生后 7 日龄之前注射。 对于 HBsAg 状态不明的母亲所生的婴儿: • 出生体重≥2 公斤的,在出生后 12 小时内注射 HBV,并尽快确定母亲的 HBsAg。如果是 HBsAg (+),则在出生后 7 日龄之前注射 HBIG。 • 出生体重小于 2 公斤的婴儿,出生后 12 小时内除接种 HBV* 外,还需接种 HBIG *对于出生体重小于 2 公斤的婴儿,出生时接种的第一剂疫苗不计入疫苗系列。需要额外接种 3 剂 HBV
考虑到这些因素,我们提出了一种新的卫星配置,我们称之为 DiskSat:一种大孔径、准二维卫星总线,其形式为薄盘,设计用于堆叠以进行集装箱化,同时最大限度地利用有效载荷体积。4 典型的 DiskSat 是一个直径为一米、厚度仅为 2.5 厘米的圆盘。DiskSat 的结构主要由复合夹层板、石墨/环氧树脂面板和铝蜂窝芯组成。总线和有效载荷的非结构部件分布在圆盘的表面或体积内。这种尺寸的圆盘的体积约为 20 升,相当于一个假设的 20U 立方体卫星的体积。然而,DiskSat 并不打算在装满这个体积的情况下飞行;该概念的目标是增加用于电源、孔径和热管理的表面积,并增加体积以简化制造,同时保持与典型的 6U 立方体卫星相当的质量。圆盘本身的结构质量不到 2 公斤,因此将整个总线质量(电源、ACS 和其他航空电子设备)保持在 5 公斤以下应该不是什么难事。同时,表面面积足够大,可以在一个面上支撑高达 200 W 的太阳能电池。在有效载荷为 5 公斤的情况下,卫星总质量仍然不到 10 公斤。
加州大学项目是全国性的典范,它使研究人员能够与当地社区合作,创造改善健康的新方法。2011 年,美国国立卫生研究院与雪松西奈医学中心、查尔斯·德鲁医学与科学大学以及洛杉矶港湾加州大学洛杉矶分校医学中心的洛杉矶生物医学研究所合作,向加州大学洛杉矶分校颁发了一项为期五年的临床和转化科学奖,金额为 8130 万美元,专门用于研究导致洛杉矶县残疾和早逝的最大比例的健康状况,该县的心脏病、糖尿病、中风、艾滋病、抑郁症、暴力和其他可预防疾病的发病率远远超过全国平均水平。
P2012 STOL 是一款全金属结构飞机,配备双涡轮增压活塞发动机、上单翼、非增压,并配备固定三轮起落架,是唯一一款符合最新认证修正案的双活塞短距起降飞机。它提供 1284 公斤(2831 磅)的有效载荷,最大起飞重量为 3680 公斤(8113 磅),同时保证了现代设计、舒适的客舱和九个单人乘客座位。
• 土耳其制造 • 坚固的复合材料 • 现代空气动力学外形 • 自主和手动飞行功能 • 垂直起飞和降落 • 10 公斤最大起飞 • 1.2 公斤有效载荷能力 • (热成像、变焦、双传感器或测绘相机) • 1 公斤有效载荷飞行时间 60-80 分钟 • 10 公里或 25 公里的视频传输 • 15 英寸屏幕、i5 处理器地面站(可选) • 10 英寸屏幕、i7 工业平板电脑地面站(可选) • 5 英寸/8 英寸屏幕遥控器或平板电脑(可选) • 在干扰环境中飞行(可选) • 目标跟踪(可选) • 目标坐标检测(可选) • 人脸识别 - 扫描(可选) • 使用激光测距仪测量距离(可选) • 测绘、3D 地形模型、GIS 数据收集(可选) • 气体泄漏检测(带摄像头)(可选) • 发现、监视和检测、搜索和救援和损害评估、地图绘制、地理信息系统和环境污染检测
阿丽亚娜-5E 显然,发送到地球静止轨道(阿丽亚娜的主要市场)的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨,将不再能够容纳每次发射两颗卫星,而这对于盈利至关重要。因此,1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E(E=Evolution)计划,将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨,预计 2002 年投入使用。大部分改进(800 千克)来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号:通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比,将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米,将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量,并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂,从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜-5E 显然,发送到地球静止轨道(阿丽亚娜的主要市场)的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨,将不再能够容纳每次发射两颗卫星,而这对于盈利至关重要。因此,1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E(E=Evolution)计划,将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨,预计 2002 年投入使用。大部分改进(800 千克)来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号:通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比,将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米,将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量,并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂,从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜-5E 显然,发送到地球静止轨道(阿丽亚娜的主要市场)的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨,将不再能够容纳每次发射两颗卫星,而这对于盈利至关重要。因此,1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E(E=Evolution)计划,将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨,预计 2002 年投入使用。大部分改进(800 千克)来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号:通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比,将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米,将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量,并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂,从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜-5E 显然,发送到地球静止轨道(阿丽亚娜的主要市场)的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨,将不再能够容纳每次发射两颗卫星,而这对于盈利至关重要。因此,1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E(E=Evolution)计划,将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨,预计 2002 年投入使用。大部分改进(800 千克)来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号:通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比,将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米,将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量,并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂,从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供